在兩座地鐵站之間加一座車站，

建設(shè)全程還不能影響

既有線路正常運行，

這樣的工程難度相當高。

然而，在建的上海11號線陳翔公路站

卻向這項高難度工程發(fā)起挑戰(zhàn)。

由于作業(yè)區(qū)域是在已經(jīng)開通運營的線路上，施工只能利用夜間列車停運后2個半小時完成。經(jīng)過11個夜晚，4日凌晨，300多名施工人員齊聚陳翔公路站附近約1.6公里長的軌道沿線，順利完成接觸網(wǎng)換線接駁，為陳翔公路站后續(xù)工程的開展攻克了重要節(jié)點。

接觸網(wǎng)作為地鐵列車動力的重要來源，堪稱地鐵的生命線。目前，陳翔公路站正抓緊進行站內(nèi)裝飾裝修及設(shè)備安裝工作，計劃明年上半年正式開通投入運營。

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