湖北日報訊 湖北日報全媒記者 鄧偉

“正如政府工作報告所說，在振興實體經(jīng)濟方面，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)較重。”1月28日，省人大代表、武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任彭浩說，這一點用在全省的支柱產(chǎn)業(yè)之一汽車上，尤為貼切。

作為全省最大的汽車產(chǎn)業(yè)聚集地，武漢經(jīng)開區(qū)2017年的汽車整車產(chǎn)銷量突破120萬輛，基礎(chǔ)實力強勁；當年4月的上海國際車展上，骨干車企東風本田攜5款新能源車亮相，展現(xiàn)了湖北汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力�！暗�這5款新能源車尚未大規(guī)模上市，要形成氣候，還需加快轉(zhuǎn)型升級的步伐�！迸砗票硎�，2016年11月，武漢經(jīng)開區(qū)被國家工信部確立為全國六大“智能互聯(lián)汽車試驗示范基地”之一，華中地區(qū)僅此一席，主要任務(wù)就是為中國的下一代汽車產(chǎn)業(yè)布局，包括新能源汽車、輔助駕駛汽車以及自動駕駛汽車三大前沿領(lǐng)域�！拔覀儽仨氉プ∵@個機遇，引領(lǐng)好這次汽車產(chǎn)業(yè)的革命，希望得到各方的更多支持�！�

湖北汽車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級？

彭浩認為，需要“兩條腿走路”。以武漢經(jīng)開區(qū)為例，以東風集團為“主力軍”的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大戰(zhàn)已經(jīng)打響，新能源車的布局已取得實質(zhì)性進展。同時，該區(qū)也在積極引進和導(dǎo)入“生力軍”，促動新能源車產(chǎn)業(yè)更好更快地發(fā)展�！皶r不我待，轉(zhuǎn)型升級必須加快步伐。”省人大代表、東風本田汽車有限公司涂裝二科科長王吉說，市場經(jīng)濟的大潮中，不進則退。從企業(yè)角度來看，轉(zhuǎn)型升級越快，越能更早占領(lǐng)市場；有了穩(wěn)固的市場基礎(chǔ)，才有活力助推進一步升級�！岸�者相輔相成，要有節(jié)奏地推進�！薄白鳛槊駹I企業(yè)，我們船小好調(diào)頭，但抗風險能力也弱一些，所以步子就要邁得更謹慎�！笔≌�協(xié)委員、程力汽車集團股份有限公司總經(jīng)理程阿羅告訴湖北日報全媒記者，去年9月，他們剛剛?cè)〉谜�車生產(chǎn)資質(zhì)。從專用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)入商用車領(lǐng)域后，立即投入新能源車的生產(chǎn)制造。就在省兩會召開前，他們從國家電網(wǎng)拿到了第一筆訂單——1000臺新能源巡視檢測車。

“公司傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢也不能廢棄，要轉(zhuǎn)型升級�！背贪⒘_說，他們將“輕量化”和“低能耗”作為燃油車新產(chǎn)品的研發(fā)方向，車身材質(zhì)用新型鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)碳鋼，使整車重量減輕一半，間接降低能耗。車輛報廢后，整車材料回收率幾乎達100%，可以循環(huán)再利用。

“‘一帶一路’倡議，對汽車產(chǎn)業(yè)是機遇�！背贪⒘_表示，他們在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)考察時發(fā)現(xiàn)，東南亞等發(fā)展中國家對汽車的需求量不小，是一片藍海。如今，“湖北造”消防車已走進柬埔寨。

“我們會借‘一帶一路’的東風，加快走出去的步伐，包括管理和技術(shù)團隊走出去�！背贪⒘_說。