雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（11月18日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

11月18日，中鐵建設(shè)集團(tuán)工人在雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（11月18日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

11月18日，中鐵建設(shè)集團(tuán)工人在雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（11月18日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

11月18日，中鐵建設(shè)集團(tuán)工人在雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝pagebreak

雄忻高鐵阜平站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（11月18日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

11月18日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵）阜平站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

雄忻高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高鐵網(wǎng)的重要橫向通道，正線全長(zhǎng)342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雄忻高鐵建成通車(chē)后，阜平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)京津冀城市群與晉中城市群互聯(lián)互通具有十分重要的意義。

新華社記者 牟宇 攝