10月18日，工人在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)智控中心作業(yè)。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

這是10月18日拍攝的建設(shè)中的渝萬(wàn)高鐵龍頸灣雙線特大橋及中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

10月18日，在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行預(yù)制箱梁澆筑作業(yè)。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

10月18日在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)拍攝的預(yù)制箱梁澆筑作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

10月18日，工人在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

10月18日，工人在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝pagebreak

10月18日，在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)，工人在進(jìn)行預(yù)制箱梁澆筑作業(yè)。

當(dāng)日，渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段首榀預(yù)制箱梁在中鐵十一局渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州響水鎮(zhèn)制梁場(chǎng)順利澆筑完成，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵萬(wàn)州段箱梁預(yù)制工作正式啟動(dòng)，為后續(xù)架梁及橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分，線路正線全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成通車后，重慶至萬(wàn)州的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，有利于促進(jìn)渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群和重慶主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實(shí)施，助推“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，具有十分重要的意義。

新華社記者 王全超 攝