10月15日，天津東港邊檢站民警在天津港滾裝碼頭對船體進行查驗。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

新華社記者 趙子碩 攝pagebreak

10月15日，一艘滾裝船靠泊在天津港滾裝碼頭（無人機照片）。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

新華社記者 趙子碩 攝pagebreak

10月15日，天津東港邊檢站民警在天津港滾裝碼頭對即將登船的車輛進行查驗。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

新華社記者 趙子碩 攝pagebreak

10月15日，一艘滾裝船靠泊在天津港滾裝碼頭（無人機照片）。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

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10月15日，一艘滾裝船正在靠泊天津港滾裝碼頭（無人機照片）。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

新華社記者 趙子碩 攝pagebreak

10月15日，天津東港邊檢站民警在天津港滾裝碼頭對即將登船的車輛進行查驗。

天津東港邊檢站轄區(qū)內的天津港滾裝碼頭是我國北方最大的汽車進出口口岸，外貿滾裝航線現(xiàn)已覆蓋多個國家和地區(qū)。近年來，東港邊檢站落實天津邊檢總站船舶到港“零等待”作業(yè)、在港“零接觸”查驗、離港“零延時”放行的“三零舉措”，保障國際海上物流供應鏈暢通。今年1-9月，東港邊檢站累計查驗轄區(qū)進出口貿易車輛近18萬輛，助力口岸開放發(fā)展跑出“加速度”。

新華社記者 趙子碩 攝