廣佛環(huán)線張槎站將啟動(dòng)配建工程　　預(yù)計(jì)10月前完工 為禪桂中心區(qū)唯一城際站

張槎站效果圖。

廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者李傳智 通訊員章艷花）昨日，記者最新獲悉，佛山市禪桂中心區(qū)唯一的城際站廣佛環(huán)線張槎站即將啟動(dòng)配建工程。根據(jù)佛山市禪城區(qū)公路交通發(fā)展中心發(fā)布的廣佛環(huán)線張槎站配套工程（一期）招標(biāo)公告顯示，該工程主要對(duì)廣佛環(huán)線張槎站地面進(jìn)行配套建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括：車(chē)站外地面廣場(chǎng)（含場(chǎng)內(nèi)通道、綠化、路燈、小品、給排水、場(chǎng)內(nèi)管線等配套設(shè)施，室外臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，公交樞紐站），禪西大道橋底整治工程等。按照計(jì)劃，上述工程將于6月動(dòng)工，并預(yù)計(jì)在今年10月前完工。

張槎站將進(jìn)入裝修階段

根據(jù)規(guī)劃，作為禪桂中心區(qū)唯一的城際站，廣佛環(huán)線張槎站總建筑面積達(dá)到約3.88萬(wàn)平方米，站房地面部分共四層，車(chē)站面積為4260平方米。

據(jù)施工單位中鐵城建集團(tuán)介紹，張槎站將采用鍵盤(pán)為設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)與科技的地域特點(diǎn)。目前，除了張槎站施工進(jìn)度相對(duì)滯后外，廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段的其他各個(gè)站點(diǎn)設(shè)備用房早已進(jìn)入裝修階段，其中東平新城站、北滘站、陳村站、廣州南站爭(zhēng)取在今年6月底前裝修完工，目前個(gè)站臺(tái)層已進(jìn)入屏蔽門(mén)安裝。

據(jù)廣州地鐵透露，廣佛環(huán)線城際將采用公交化運(yùn)營(yíng)模式，力求打造成一條比地鐵運(yùn)行更高效、運(yùn)力更大的廣佛交通主骨架線路，尤其是張槎站處在中心城區(qū)的季華二路上，交通便捷，地理位置優(yōu)越。

首通段預(yù)計(jì)今年底通車(chē)

中鐵城建集團(tuán)透露，作為廣佛環(huán)線的首通段，廣佛環(huán)線佛山西至廣州南站段將于今年年底建成，并交由廣州地鐵試運(yùn)營(yíng)，作為中心城區(qū)唯一的城際站，張槎站按照高峰期每小時(shí)客流量4471人次來(lái)設(shè)計(jì)和建設(shè)。按照施工工期，項(xiàng)目工期約為90天，6月上旬開(kāi)工，預(yù)計(jì)在今年十一前竣工。

另外，廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段力爭(zhēng)年底通車(chē)后，還將把既有的廣佛線，在建的廣州地鐵7號(hào)線西延順德段、佛山地鐵2號(hào)線、3號(hào)線，以及規(guī)劃中的4號(hào)線串聯(lián)起來(lái)，并將佛山西站和廣州南站連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)佛山中心區(qū)最快15分鐘可直達(dá)廣州南，5分鐘連通佛山西，20分鐘以?xún)?nèi)“一線通達(dá)”的目標(biāo)。