武漢火車站的末班地鐵，仍有不少乘客   通訊員產(chǎn)啟斗 攝

長江日報訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）5月1日起，武漢軌道交通線網(wǎng)常態(tài)化延時運營半小時。當(dāng)日22時59分，地鐵4號線武漢火車站末班車等候乘客進站乘車，多名提著行李箱趕路乘客依次進入列車。

22時40分，從北京坐高鐵來到武漢火車站的許先生一行3人，不慌不忙地來到地鐵站，搭乘末班車前往市區(qū)。許先生介紹說，自己一家三口來到武漢走親戚并游玩兩天，當(dāng)了解到能夠趕上地鐵末班車時，就拒絕親戚開車來接，直呼坐地鐵很方便。長江日報記者從武漢火車站了解到，當(dāng)晚末班車共有140人乘車，都是下了火車進入地鐵站內(nèi)的乘客。

23時31分，末班車進入武昌火車站，仍有少部分乘客上下車，沿途均有座位。

2號線珞雄路站附近有光谷步行街、光谷世紀(jì)城等娛樂游玩場所，車站日均客流6萬人次，節(jié)假日為8萬人次，5月1日節(jié)日第一天達到10萬人次，高出平常4萬人次。值班站長楊威介紹說，5月1日23時22分，天河機場方向末班車有近百名乘客，22時30分至結(jié)束運營客流為5000人次，其中進站客流達到4000人次，大部分為逛街結(jié)束和附近商場下班的工作人員。

據(jù)了解，5月1日全天客運量436.6萬乘次，延長運營時段線網(wǎng)客運量為8.41萬乘次，“三大火車站”地鐵站1萬人次。深夜抵漢、逛街、休閑、娛樂市民很多選擇地鐵出行。