快遞網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，只有兩名快遞員

雨天寄快遞，請大家多些理解  

記者張維納 攝

武漢晨報(bào)訊（記者張維納）“兩支口紅從武漢寄到黃石，100公里的距離，8天了都沒送到。”“通過微信平臺(tái)下單，快遞員三天未接單?！苯?，不少網(wǎng)友反映，春節(jié)后快遞變“慢遞”，記者走訪多家快遞網(wǎng)點(diǎn)后了解到，快遞行業(yè)在節(jié)后遭遇“用工荒”，不少員工節(jié)后辭職，同時(shí)面臨“招聘難”等問題。

網(wǎng)友吐槽：節(jié)后快遞變“慢遞”

家住武昌的劉嚴(yán)（化名）2月21日在社交媒體上吐槽：“買了兩支口紅送人，2月13日用圓通快遞從武漢寄到黃石，寄出去8天了還沒送到，100多公里的距離，從武漢走路去黃石也要到了。這效率還好意思叫‘快’遞？”劉嚴(yán)告訴記者，她已經(jīng)向圓通客服打了兩次投訴電話，但問題仍未解決。

遇到類似糟心事的不止劉嚴(yán)一人，家住金銀湖的楊先生在圓通微信平臺(tái)下單后，等了三天，都沒有快遞員與他聯(lián)系取件。無奈之下，楊先生向附近的圓通站點(diǎn)致電咨詢，網(wǎng)點(diǎn)工作人員解釋，春節(jié)過后，多位快遞員都辭職了，而新人還未招到，“現(xiàn)在是兩個(gè)人干著五個(gè)人的活，攬件時(shí)間就會(huì)延誤”。

記者體驗(yàn):最快20分鐘接單，最慢24小時(shí)

22日16時(shí)50分，記者嘗試同一時(shí)間在“三通一達(dá)”微信平臺(tái)下單寄件。下單后20分鐘，韻達(dá)快遞員便與記者聯(lián)系可以上門取件，中通在一小時(shí)后上門取件，申通快遞在第二日中午12時(shí)接單成功，圓通直到第二日17時(shí)才派人取件。

“春節(jié)后比春節(jié)前還忙，以前下午6點(diǎn)能下班，最近這兩天都干到晚8點(diǎn)”，上門攬件的韻達(dá)快遞員告訴記者，初八報(bào)到那天，他發(fā)現(xiàn)有不少前同事沒到崗，“不到崗就是辭職不來了”。

“不好意思，攬件慢了。”申通快遞員一邊打包快遞，一邊向記者致歉，“我剛上崗一周，對周圍環(huán)境都不熟，送貨攬活都比較慢。”他稱，所在的站點(diǎn)每天都有新人加入，“現(xiàn)在站點(diǎn)一半的人都是新手”。

背后原因：收入差距大，不少“快遞”轉(zhuǎn)戰(zhàn)“外賣”

“都是騎車送貨，我是哪里工資高就去哪里?！痹诶霞倚⒏羞^完元宵節(jié)，小曹才返回武漢找工作?！安桓煽爝f了，干外賣?！毙〔芨嬖V記者，他有一年送快遞的經(jīng)驗(yàn)，外賣公司都喜歡用他這樣的“熟練工”。記者問及他跳槽的原因，小曹坦言：“送外賣能比送快遞多賺一倍?！?/p>

記者從快遞和外賣行業(yè)了解到，目前外賣行業(yè)的底薪在2500～3000元之間，同時(shí)一單外賣可以提成6～8元，一個(gè)月可以拿到7000～10000元不等；而快遞行業(yè)目前普遍沒有底薪，收入全靠提成，“一單提成一塊錢，這是行業(yè)內(nèi)通價(jià)”，一位快遞招聘負(fù)責(zé)人告訴記者，一名熟練的快遞員月薪大概在5000～7000元之間。

同時(shí)，也有快遞員認(rèn)為工資之外，還有其他因素。“外賣行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)相對較小，一份午餐的價(jià)格也就二三十元，而一個(gè)快件可能多達(dá)上千元，出了問題，快遞員是要負(fù)責(zé)的”。剛剛轉(zhuǎn)行干外賣的小鄭表示，送外賣的時(shí)間比較集中，無非是中午和晚上，而快遞是從早忙到晚。

也有堅(jiān)守快遞崗位的小哥表示：“每到送餐時(shí)間，都像打仗，干快遞雖然賺得少，但不慌不忙?！?/p>

公司說法：增加激勵(lì)，用福利留人

“不管是干快遞還是送外賣，都是物流配送行業(yè)，本身有很多相通之處?！币豢爝f網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人解釋，目前快遞員招聘已經(jīng)基本結(jié)束，等新手熟練后，快遞的效率就會(huì)恢復(fù)正常。

面對部分快遞員流失，快遞公司也在積極應(yīng)對。一位站點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了留住人，他們也在努力完善各類福利制度，“除了公司的獎(jiǎng)勵(lì)外，我們站點(diǎn)也會(huì)有自己的獎(jiǎng)勵(lì)舉措，比如收到用戶好評，我們都會(huì)給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)”。同時(shí)，一些網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)讓利于快遞員，即提高快遞員派送費(fèi)，保證快遞員有較高的收入。