楚天都市報2月25日訊（記者廖仕祺）新河特大橋工程是連接武漢中心城區(qū)和長江新區(qū)黃陂片區(qū)的一條免費道路，市民可經(jīng)由解放大道10分鐘直抵長江新城漢口北，隨后快速出城，緩解岱黃高速通行壓力。

日前，黃陂區(qū)副區(qū)長陳春暉帶領區(qū)政府辦、區(qū)發(fā)改委、區(qū)旅游委、區(qū)交通大隊等單位負責人到新河特大橋調(diào)研。調(diào)研組一行從新河特大橋漢口北工區(qū)開始一路參觀到南湖互通工區(qū)，檢查各項工作，深入了解了工程主體建設現(xiàn)狀及今后發(fā)展規(guī)劃。新河特大橋是黃陂區(qū)尤為重要的交通節(jié)點項目，為武大高速公路的共線組成部分，南與解放大道下延線三環(huán)線相接，北與武大高速漢口北互通相接。線路總長約4km（含匝道），橋面寬度40.5m，雙向八車道，工程造價總投資5.9億元，其中建安費約4.3億元。

目前工程進展順利，完成建安產(chǎn)值3.85億，約占工程量的90%，2018年12月31日完成橋梁主體結構。在實施過程中，通過優(yōu)化設計加大樁基補勘力度，節(jié)約工程投資約600萬元，縮補工期約1個月；通過加強現(xiàn)場管理，確保了工程質(zhì)量，在項目中首次實行“首件工程認可制”；通過創(chuàng)建現(xiàn)場監(jiān)控平臺，推進信息化管理；通過加強施工安全管理，推進“平安工地”建設。這些措施取得了良好成效，成為了黃陂區(qū)交通項目建設的又一新亮點。

隨后召開的座談會對新河特大橋安全質(zhì)量工作給予了高度的評價。新河特大橋工程不僅是黃陂區(qū)重點工程，更是軍運會重點工程，必須在四月底前完工。據(jù)了解，解放大道下延線，也叫黃陂新十公路延長線，不僅是漢口地區(qū)南北方向重要的城市主干道，也是連接一環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線的重要放射線道路，是黃陂區(qū)連接中心城區(qū)的一條重要快速通道，對于提高黃陂區(qū)交通效率意義重大，建成后將極大改善灄口和漢口北地區(qū)的交通狀況，方便群眾出行，同時建成后與新十線進行對接，將使?jié)h口北市場群的地位和功能盡早顯現(xiàn)并進一步發(fā)揮作用。解放大道下延線（黃陂段）工程為市屬重點建設工程，全長2.86公里，總投資16.5億元。

黃陂區(qū)新十公路延長線新河特大橋工程為漢大高速公路的組成部分，是省重點工程、軍運會保障工程，南與解放大道下延線相接，并通過南湖互通匝道與三環(huán)線相接，路線向北跨越新河和西湖村后與漢口北互通相接，線路總長約4000米，設計時速每小時60公里，橋面寬度40.5米，雙向8車道，工程主要包括新河特大橋及其引道工程，南湖互通主線部分工程，南湖互通2條匝道，漢口北互通2條匝道等。