長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者嘗試，17:00，預(yù)約順風(fēng)車從后湖到長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大樓，車費(fèi)是12.6元，大概是乘坐出租車的一半價(jià)格。

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體2月22日訊（記者孫珺）順風(fēng)車又來(lái)了，你會(huì)坐嗎？2月22日，哈啰順風(fēng)車宣布即日起將在全國(guó)300多個(gè)城市上線運(yùn)營(yíng)，通過(guò)哈啰出行APP或哈啰出行支付寶小程序上的“順風(fēng)車”即可進(jìn)入。

武漢已上線

上班族、退休人員、自由職業(yè)者成為主力車主

哈啰順風(fēng)車在1月25日首批上線了廣州、杭州、成都、東莞等6個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)，武漢是第二批上線的城市。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者嘗試，通過(guò)支付寶，提供身份證、駕駛證、行駛證等證照已經(jīng)可以注冊(cè)順風(fēng)車車主。

全國(guó)來(lái)看，20天車主注冊(cè)量便已突破百萬(wàn)。截至目前，哈啰順風(fēng)車車主注冊(cè)量已突破200萬(wàn)，累計(jì)發(fā)布訂單量超700萬(wàn)，并且仍在保持快速增長(zhǎng)。

據(jù)哈啰武漢人士透露，在武漢，上班族、退休人員、自由職業(yè)者是注冊(cè)的高峰群體。

高速費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出？

跨城默認(rèn)是車主出，機(jī)場(chǎng)高速費(fèi)用由乘客承擔(dān)

過(guò)路費(fèi)、高速費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出？發(fā)生爭(zhēng)議有何渠道解決？

哈啰人士回應(yīng)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，關(guān)于過(guò)橋過(guò)路高速費(fèi)，“跨城默認(rèn)是車主出，如果是市內(nèi)，路線選擇上，乘客提出要走收費(fèi)的路線，那么就是乘客來(lái)承擔(dān)，比如機(jī)場(chǎng)高速費(fèi)用由乘客承擔(dān)，機(jī)場(chǎng)在武漢市內(nèi)“。

另外哈啰出行建有一套完善的客服體系，設(shè)有7*24小時(shí)客服，解決車主和乘客遇到的問(wèn)題。如果遇到緊急情況，會(huì)啟動(dòng)安全應(yīng)急處理流程，最大可能保障車主和乘客的出行安全。如果用戶在拼車過(guò)程中遇到一些需要警方介入的問(wèn)題時(shí)，會(huì)積極協(xié)助警方調(diào)查，根據(jù)警方確認(rèn)的責(zé)任歸屬，積極處理，承擔(dān)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

安全和合規(guī)問(wèn)題一直是關(guān)鍵

在產(chǎn)品定位設(shè)計(jì)上拒絕社交相關(guān)功能

順風(fēng)車怎么計(jì)費(fèi)？

哈啰表示，具體會(huì)綜合不同城市消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合定價(jià)。

值得注意的是，順風(fēng)車的安全和合規(guī)一直是市民最關(guān)心的。

交通運(yùn)輸部和公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理的緊急通知》中明確提出，要求順風(fēng)車平臺(tái)公司要全面開(kāi)展安全隱患自查和整改工作，在未完成隱患整改前，無(wú)限期停止私人小客車合乘信息服務(wù)。同時(shí)，順風(fēng)車平臺(tái)要參照出租汽車駕駛員背景核查和監(jiān)管有關(guān)要求，對(duì)從事或申請(qǐng)從事私人小客車合乘服務(wù)的駕駛員一律進(jìn)行背景核查。

在滴滴順風(fēng)車無(wú)限期下線整頓后，多家曾開(kāi)展順風(fēng)車業(yè)務(wù)的平臺(tái)高德、嘀嗒都將注意力轉(zhuǎn)到了其他業(yè)務(wù)。

為何哈啰還是要上馬呢？據(jù)了解，企業(yè)涉足開(kāi)展該業(yè)務(wù)，原因還是在于順風(fēng)車是共享出行領(lǐng)域唯一一條盈利的產(chǎn)品線。

從消費(fèi)層面來(lái)講，騎共享單車的與打順風(fēng)車的人群較為匹配，為豐富自己的出行產(chǎn)品線，切入城市共享汽車領(lǐng)域也是最佳的路線。

對(duì)于順風(fēng)車安全問(wèn)題，哈啰出行表示，制定了一套五重安全網(wǎng)，首先哈啰順風(fēng)車在產(chǎn)品定位設(shè)計(jì)上拒絕社交相關(guān)功能，司乘溝通采用虛擬號(hào)碼，從源頭上杜絕可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)車主審核，哈啰順風(fēng)車建立了一套包含事前、事中、事后各環(huán)節(jié)的多重審核制度，并與阿里云達(dá)成合作，通過(guò)實(shí)名認(rèn)證、司機(jī)三證驗(yàn)真、人臉活體驗(yàn)真、犯罪記錄篩查及失信行為篩查等多重流程，對(duì)車主資質(zhì)進(jìn)行全方位審核。

目前，哈啰出行積極和全國(guó)各地公安部門合作，對(duì)接入平臺(tái)的司機(jī)進(jìn)行背景審查，杜絕問(wèn)題司機(jī)進(jìn)入平臺(tái)，進(jìn)一步提高乘客的安全保障。