圖為珞雄路站站廳里，滿眼是翩翩飛舞的蝴蝶

圖為地鐵2號線南延線示意圖 制圖/劉陽

楚天都市報(bào)記者呂銳通訊員袁永華

攝影：楚天都市報(bào)記者曲嚴(yán)

璀璨的星河，翩飛的蝴蝶……現(xiàn)代化的地鐵車站站廳里，這些美妙的裝飾元素，增添了濃濃的藝術(shù)氣息與生活意趣。昨日，楚天都市報(bào)記者探訪了武漢地鐵2號線南延線珞雄路站、光谷大道站、光谷火車站，三個(gè)特色站的高顏值，給人留下了深刻印象。

目前，地鐵2號線南延線已經(jīng)具備通車條件，將于近期開通試運(yùn)營。該線各站點(diǎn)延續(xù)了2號線一期的基本風(fēng)格，突出“脈動(dòng)江城、書香地鐵”的設(shè)計(jì)理念，線路色以梅花紅為主，旨在表現(xiàn)各站點(diǎn)周邊區(qū)域自然風(fēng)貌與人文特色；車站內(nèi)部使用新型材料和工藝，灰與白的色調(diào)搭配、虛與實(shí)的平衡交錯(cuò)，既時(shí)尚又充滿科技感。

珞雄路站 霓流花韻

珞雄路站站廳層高很高，非常大氣寬敞。廳內(nèi)柱面采用干掛水晶白石材，墻面與地面均采用白麻石材。光源采用柔和舒適的LED光源。穹頂是五彩星空圖案，從頂部垂下一只只五彩斑斕的蝴蝶造型裝飾，意趣十足。

武漢地鐵集團(tuán)業(yè)主代表吳超介紹，珞雄路站周邊商業(yè)街眾多，且特色各異，故該站以“霓流花韻”為設(shè)計(jì)主題，以體現(xiàn)百花齊放的商業(yè)氛圍。

車站設(shè)計(jì)提煉“花苞”的自然形態(tài)，空間形態(tài)吸取周邊商業(yè)體的拱形元素，中跨頂面做了弧面提升，頂面結(jié)合“花?！钡纳示跋?，采用方通與彩色沖孔板的組合造型，營造出富有韻律的藝術(shù)空間，喻示著蓬勃向上的生命力。

站內(nèi)藝術(shù)墻的設(shè)計(jì)主題為“飛翔”，以蒲公英為設(shè)計(jì)元素創(chuàng)造，黃色花朵隨風(fēng)飄揚(yáng)，既浪漫又充滿朝氣。

光谷火車站 菱動(dòng)光華

光谷火車站是武漢市規(guī)劃的重要客運(yùn)交通樞紐之一，地鐵2號線南延線與11號線在此交會。該站提取建筑外立面的菱形為設(shè)計(jì)元素，故以“菱動(dòng)光華”為設(shè)計(jì)主題。

記者看到，站廳天花板中軸上，菱形造型和LED燈帶連綿出現(xiàn)，仿佛璀璨的菱形鉆石項(xiàng)鏈，光影變幻迷人。地面采用白麻石材，墻面為清水混凝土板。柱面是水晶白石材，柱身點(diǎn)綴著梅花紅的線路色。吊頂采用白色鋁板、深灰色沖孔網(wǎng)板、彩噴鋁板組合造型，燈具采用LED成品燈。

站內(nèi)藝術(shù)墻的設(shè)計(jì)主題為“銘記”。它以傳統(tǒng)書法為載體，其中不乏王羲之《蘭亭集序》等經(jīng)典作品，意在頌揚(yáng)那些為了中國光谷的發(fā)展奉獻(xiàn)青春、汗水和才智，在城市的歷史上銘刻華章的人們。

光谷大道站 未來節(jié)點(diǎn)

光谷大道站處于珞喻路與光谷大道交會點(diǎn)，周邊企業(yè)以教育文化、創(chuàng)意科技類為主。該站以“未來節(jié)點(diǎn)”為設(shè)計(jì)主題，其地面是十字立交，地下部分也延續(xù)了這樣的交錯(cuò)形式，并突出科技感。

站廳頂部通過線、面變化，被作為一個(gè)立體空間來處理。柱頭采用立體十字連接形式，極具機(jī)械感，與地面的十字立交呼應(yīng)。主體造型以大面積硬朗線條為主，部分配以45°切角處理，以強(qiáng)調(diào)視覺中心。兩側(cè)折面降低，用黑色沖孔網(wǎng)板做標(biāo)準(zhǔn)塊，簡潔大氣，形成極具機(jī)械感的立體十字連接形式，突出設(shè)計(jì)主題。

站內(nèi)藝術(shù)墻以“我心飛揚(yáng)”為設(shè)計(jì)主題：飛鳥飛向遠(yuǎn)方，生命在綻放，光電在穿梭，青春和夢想在飛揚(yáng)，純潔的心靈在歌唱……

光谷廣場站客流擁堵將緩解

地鐵2號線南延線，起于2號線一期光谷廣場站，止于佛祖嶺站。沿線設(shè)珞雄路站、華中科技大學(xué)站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站。線路全長13.4公里，均為地下線。

武漢地鐵集團(tuán)業(yè)主代表吳超介紹，自地鐵2號線開通以來，光谷廣場站客流量一直高居全線網(wǎng)榜首，節(jié)假日更是非常擁堵。2號線南延線開通后，將與2號線一期貫通運(yùn)營，為光谷廣場站提供分流作用，緩解該站的擁堵狀況。