圖為：1月22日，無人駕駛汽車在山東濟南路試，市民登上無人駕駛汽車，感受無人駕駛技術。（新華社發(fā)）

據(jù)新華社武漢2月13日電記者13日從中國移動湖北公司獲悉，中國首個5G智慧高速公路項目已落地湖北，目前正在規(guī)劃選擇該省境內(nèi)高速路段進行前期的5G基站選址建設，同步進行智能收費測試。5G智慧高速無人駕駛也進入申請測試階段。

據(jù)了解，5G智慧高速公路的特征是與云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術融合，實現(xiàn)對高速公路透徹全面、實時準確的感知，掌握每段路、每輛車和每個結構物的現(xiàn)狀并精準預測發(fā)展趨勢。

今年1月，中國移動湖北公司與湖北交投科技發(fā)展有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方共同成立“湖北5G智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”，共同探索5G和物聯(lián)網(wǎng)技術在智慧交通行業(yè)的創(chuàng)新應用，構建跨行業(yè)融合生態(tài)。

根據(jù)協(xié)議，實驗室未來主要研究方向包括推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車在高速公路場景的技術試驗、開展5G智慧高速公路示范段的共建和運營以及智慧高速公路的5G網(wǎng)絡覆蓋方案、整體信息化提升方案等技術標準驗證、智慧高速相關終端產(chǎn)品的研發(fā)、設計等。

中國移動湖北公司總經(jīng)理范秉衡表示，5G在智慧交通領域的應用，將進一步加快智慧交通產(chǎn)業(yè)化進程，給交通行業(yè)帶來革命化的巨大變化。

2018年9月，湖北移動發(fā)起成立華中首個5G聯(lián)創(chuàng)行業(yè)應用開發(fā)實驗室，牽頭成立湖北省5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，攜手30余家知名單位聯(lián)合開展應用創(chuàng)新、合作推廣，目前已在工業(yè)智能管理、車聯(lián)網(wǎng)、民生工程等領域取得了諸多突破。

據(jù)介紹，截至2018年年底，湖北移動已在武漢建成31個5G基站。今年，湖北移動還將在全省投資10億元人民幣，建設2000個5G基站，其中1500個左右會在武漢覆蓋重點區(qū)域。

5G、人工智能成新型投資亮點

據(jù)新華社電連日來，多省份密集披露2019年投資計劃。1月29日，河北省提出2019年將實施省重點項目400項，總投資19523.6億元。此前一日，重慶市提出2019年計劃安排重大項目885個，總投資20729億元；廣東省提出2019年安排重點項目1155個，總投資5.82萬億元。

記者獲悉，基建投資仍是投資重要發(fā)力點，但是本輪基建投資避免“大水漫灌”，強調(diào)精準發(fā)力。交通、水利等傳統(tǒng)基建著力在補短板上挑起大梁，而5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基建”則開足馬力，成為2019年基建投資突出亮點。

國家統(tǒng)計局日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2018年基建投資增長3.8%，比上年回落15.2個百分點。國家統(tǒng)計局局長寧吉喆表示，2019年基礎設施仍然是補短板的重要領域。國家發(fā)改委副主任連維良指出，2019年將加強新型基礎設施建設，推進人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等建設，加快5G商用步伐；加強城鄉(xiāng)基礎設施建設，推進市政、物流基礎設施建設，加快脫貧攻堅、農(nóng)村基礎設施建設；加強能源、交通、水利等重大基礎設施建設等。

不少地方兩會已經(jīng)作出部署。如北京提出，2019年將加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設；四川也提出，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎設施建設，加快5G商用步伐；陜西提出抓好600個省級重點項目建設，加強人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新型基礎設施建設；廣東則在項目投資計劃草案中明確，投資10億元，在廣州、深圳密集城區(qū)開展5G網(wǎng)絡建設，建設基站規(guī)模超過2700個?！澳陜?nèi)穩(wěn)增長的重點依然是基建補短板。鑒于鐵公基類傳統(tǒng)基建投資的邊際回報持續(xù)下降，5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新型基建逐步成為基建投資新的增長點。”摩根士丹利華鑫證券首席經(jīng)濟學家章俊對記者表示。

國家信息中心經(jīng)濟預測部高級經(jīng)濟師宋瑞禮告訴記者，與傳統(tǒng)基礎設施相比，新型基礎設施技術含量高，符合當前我國產(chǎn)業(yè)結構轉型升級方向，既能穩(wěn)住短期投資需求，也能改善長期經(jīng)濟潛在增長水平?！?G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，是通過增加新型供給的方式來拉動消費需求，在未來可預見的時期內(nèi)將對GDP產(chǎn)生顯著拉動作用?！闭猩套C券首席策略分析師張夏說。

以5G為例，根據(jù)中國信息通信研究院預測，按照2020年5G正式商用算起，預計2020至2025年間，中國5G發(fā)展將直接帶動經(jīng)濟總產(chǎn)出10.6萬億元，直接創(chuàng)造經(jīng)濟增加值3.3萬億元。招商證券預計，2019年三大運營商5G基站建設量在10萬至15萬站之間。

張夏認為，對于新型基礎設施建設，政府會通過財稅政策、金融政策、產(chǎn)業(yè)政策、資本市場政策等一系列政策進行鼓勵和扶持。隨著政府專項債規(guī)模的擴大，開支重點也會在5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等相關領域的制造技術改造和設備更新。

專家指出：傳統(tǒng)基建重在補短板，特別是在改善民生方面，傳統(tǒng)基建不可或缺；而新型基建代表未來產(chǎn)業(yè)轉型升級的發(fā)展方向，既有助于增加就業(yè)和收入，也有利于新動能培育和未來經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)基建投資和新型基建投資要把握好平衡。

人工智能和5G將經(jīng)歷發(fā)展振蕩期——

開發(fā)者需推出更多應用

據(jù)新華社電5G和AI（人工智能）成為行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)最高頻的詞匯，這兩大技術的交匯會怎樣推動數(shù)字社會的發(fā)展？紫光展銳市場副總裁周晨近日在上海接受媒體采訪時表示，AI和5G作為基礎技術，最終還是要靠更多的開發(fā)者，基于它開發(fā)更多的應用，為消費者帶來體驗上的提升，這才是新技術真正有價值的地方。

通常一項新技術從概念討論到實際落地，會經(jīng)歷一個振蕩過程。以AI芯片為例，第一波產(chǎn)品、應用落地的時候，體驗上會受到各種限制，從而帶來一定程度的降溫，但它提供了一個方向上的指引。第二波浪潮上來，涌現(xiàn)更多的芯片廠商和應用開發(fā)者跟進，各種算法優(yōu)化、體驗提升，形成產(chǎn)品普及的振蕩期。當這個過程逐漸往下走的時候，真正有價值的、跟老百姓生活息息相關的應用就沉淀下來了。

AI在2017年迎來第一波爆發(fā)年，各種AI概念以及使用AI技術的產(chǎn)品活躍在世界各地。經(jīng)過兩年的錘煉，AI已經(jīng)在很多行業(yè)嶄露頭角，比如語音識別、人臉識別、拍照軟件、新聞推薦服務、在線客服、安防監(jiān)測等等。周晨表示，預計2019年會成為AI從神話走向實質性沉淀的一年，加速滲透到經(jīng)濟和社會的各個領域，推動整個社會的智能化進程。截至目前，紫光展銳多款芯片通過AI算法實現(xiàn)實時智能場景檢測識別，支持基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡的人臉識別技術，識別效果快速精準。

對于5G來說同樣如此，5G從商用到普及是一個系統(tǒng)工程，首先需要網(wǎng)絡基本覆蓋，大量配套到位，才能真正去談應用普及。目前，5G由于自身技術和頻譜因素，功耗仍然很高，成本也增加很多，這是整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，只有這些問題解決了，才能走到普及那一步。

據(jù)周晨介紹，紫光展銳一直在積極推動5G和AI的商用落地，已率先完成5G原型機的開發(fā)，通過了系統(tǒng)供應商NSA測試，并已完成第三階段5G新空口互操作研發(fā)測試（IoDT），計劃于2019年實現(xiàn)5G芯片商用。

特朗普簽行政令推動美國人工智能發(fā)展

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普11日簽署一項行政令，要求聯(lián)邦政府機構投入更多資金和資源用于研發(fā)、推廣人工智能(AI)，培訓民眾適應人工智能時代。

特朗普在5日國情咨文中提到，要加大基礎設施投資力度，尤其是面向未來的尖端產(chǎn)業(yè)。他強調(diào)，這一舉措“實屬必要”。

政府：優(yōu)先多投入

據(jù)特朗普11日簽署的行政令，美國聯(lián)邦政府機構應將研發(fā)人工智能、加大聯(lián)邦數(shù)據(jù)接入程度、培訓民眾適應人工智能時代等設為“優(yōu)先級事項”。

路透社報道，這項行政令旨在確保美國維持人工智能研發(fā)及相關領域的優(yōu)勢地位，包括先進制造、量子計算等領域。

白宮說，加大投資人工智能技術“對打造未來產(chǎn)業(yè)至關重要，包括無人駕駛汽車、工業(yè)機器人、疾病診斷算法以及許多其他產(chǎn)業(yè)”。

一名白宮高級官員10日告訴媒體記者：“人工智能與我們?nèi)粘Ｉ畹拿總€方面都息息相關。這項行政令試圖把這些統(tǒng)統(tǒng)整合到一把‘大傘’之下，從而展示這類技術將為美國民眾帶來哪些前景?！?/p>

白宮說，希望今后更好地記錄和追蹤人工智能研發(fā)項目的資金使用情況。

近年，多個美國聯(lián)邦政府部門著手應用人工智能。例如，美國國家衛(wèi)生研究院正在探索如何利用機器學習改進癌癥篩查和治療方法；管理聯(lián)邦辦公樓物業(yè)的總務管理局用人工智能減少對聯(lián)邦政府審計員的需求。

企業(yè)：保證不攔路

特朗普5日發(fā)表他任內(nèi)第二次國情咨文演講，提到希望與國會合作推動基礎設施建設，特別是加大對“面向未來尖端產(chǎn)業(yè)”的投資力度。

一些專家提醒，人工智能和深度機器學習在隱私、網(wǎng)絡安全等方面引發(fā)倫理擔憂，還可能造成“機器人與人搶飯碗”的尷尬局面。

2018年發(fā)布的一項研究顯示，到本世紀30年代中期，30%就業(yè)崗位面臨由人工智能取代的潛在風險；低學歷工人在搶奪“飯碗”的大戰(zhàn)中尤其容易敗給人工智能。

白宮科技政策顧問邁克爾·克拉齊奧斯說，人工智能對就業(yè)的影響難以避免，“但我們不能消極被動……而是必須做美國人一直在做的事情：適應”。

去年5月，特朗普政府首次召開以人工智能為主題的會議，30多家知名企業(yè)參會?？死R奧斯在會上說，特朗普將允許人工智能技術“自由發(fā)展”。

那次會議上，微軟公司、波音公司、亞馬遜公司、福特汽車公司等企業(yè)紛紛向特朗普保證：今后絕不阻礙人工智能發(fā)展。（據(jù)新華社電）