湖北日報訊（記者廖志慧）1月5日召開的全省發(fā)改工作會議透露，今年我省鐵路將實現(xiàn)新增運營里程856公里，成為有史以來新增運營里程最多的一年。

屆時，我省鐵路總運營里程將突破5000公里。

10個續(xù)建項目加快推進。漢十高鐵、鄭萬高鐵、安九高鐵、黃黃高鐵、蒙華鐵路、黔張常鐵路、漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路、武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段、鄂州三江港鐵路物流基地、陽邏港支線鐵路。漢十高鐵、鄭萬高鐵襄陽段、蒙華鐵路、黔張常鐵路、鄂州三江港物流基地、新建宜萬鐵路高坪站等6個項目投產(chǎn)運營。

一批新的鐵路項目將有新進展。省鐵路辦表示，今年爭取國家支持鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、西安至十堰高鐵全線開工；沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢樞紐改造工程納入前期工作計劃。同時爭取國家啟動呼南高鐵可研審查。西十高鐵線路西起西安市，穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰市，與建設(shè)中的漢十高鐵相接，正線全長約266公里，其中陜西省境內(nèi)179公里，湖北省境內(nèi)87公里。目前項目審批各項前置要件已全部報送國家有關(guān)部委待批，計劃2019年全線開工，2022年建成試運營。西十高鐵將與在建的漢十高鐵一起，構(gòu)成武漢至西安高鐵通道，成為湖北溝通廣大西北地區(qū)的高速客運大動脈。

省鐵路辦介紹，今年我省鐵路總運營里程將達(dá)到5150公里，其中高速和城際鐵路1572公里。多式聯(lián)運發(fā)展將加快推進，重點規(guī)劃建設(shè)長江和漢江沿線港區(qū)疏港鐵路，全面推進重點開發(fā)區(qū)、大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)，解決好鐵水聯(lián)運“最后一公里”問題。