行駛上萬公里，跨越歐亞大陸，歷時18天……一列從武漢始發(fā)的中歐班列3月初的一個清晨駛抵法國里昂南部的韋尼雪貨運場站，列車上滿載來自中國的運動和戶外用品、電子產(chǎn)品以及文化展出用品。

時隔5年，在中法建交55周年之際，習(xí)近平主席再次對法國進(jìn)行國事訪問，進(jìn)一步加深了中法兩國的特殊友誼。同樣是三月，經(jīng)過18天的歷程，一列從武漢始發(fā)的中歐班列駛抵法國里昂南部的韋尼雪貨運場站，滿載的貨物見證了中法兩國的穩(wěn)定貿(mào)易發(fā)展，為良好中法關(guān)系錦上添花。

自2011年首趟班列開行以來，中歐班列已可到達(dá)歐洲15個國家的50個城市，將歐亞腹地主要區(qū)域串聯(lián)起來，形成貫通歐亞大陸的國際貿(mào)易大動脈。尤其是2016年中歐班列武漢至里昂線開通后，極大促進(jìn)了中法兩國間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。越來越多的中國貨物進(jìn)入到法國市場，以貨品的豐富性和高質(zhì)量展現(xiàn)出中國制造的強(qiáng)大競爭力和優(yōu)勢，為貨物出口開辟了新的歐洲市場。與此同時，很多法國本土的優(yōu)秀品牌也通過中歐班列得以順利進(jìn)入中國市場，為國人提供了更多更好的購物體驗。隨著運輸技術(shù)的不斷提高，法國本土的農(nóng)產(chǎn)品和畜牧產(chǎn)品也能夠通過中歐班列源源不斷輸入到國內(nèi)，讓國人能夠品嘗到正宗的法國味道，豐富了國人的日常生活，也增進(jìn)了中法兩國人民之間的親切感。

不僅如此，隨著中歐班列運載力的提升、運輸時間的縮短、運輸服務(wù)的細(xì)化，更多歐洲企業(yè)成為中歐班列的忠實客戶。2018年，中法貿(mào)易額超過600億美元，創(chuàng)歷史新高，這一傲人的成績離不開中歐班列的默默付出。為更好地滿足歐洲企業(yè)的運輸需求，中歐班列從未停止更新技術(shù)的腳步，不斷增質(zhì)提速、加強(qiáng)服務(wù)，為中歐貿(mào)易打通了交通運輸壁壘，為兩國加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展注入了新的活力。

中歐班列的軌跡仍然在歐洲版圖上不斷延伸，它已然成為“一帶一路”沿線國家重要的物流通道。它的開通是響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的具體實踐，是打通歐洲市場鐵路通道的有力舉措，在進(jìn)一步提升我國國際貿(mào)易便利化水平的同時也為開拓歐洲市場的企業(yè)搭建起一座便捷的貿(mào)易橋梁，有效促進(jìn)了中歐之間的國際經(jīng)貿(mào)交流與合作。來回穿梭于歐亞大陸間的中歐班列，就是那新絲綢之路上的“鋼鐵駝隊”， 為“一帶一路”沿線國家?guī)硇聶C(jī)遇，也為中國國際貿(mào)易發(fā)展提供新動力，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興當(dāng)好“排頭兵”！