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今年“胖五”將復飛,長征九號火箭更牛 “大力神”能拉140噸貨上天

發(fā)布時間:2019年03月11日04:58 來源: 長江日報

10日凌晨,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空。至此,長征系列運載火箭完成第300次飛行任務。記者獲悉,我國重型運載火箭長征九號已取得階段性成果,任務規(guī)劃預計將于2030年前后實現(xiàn)首飛,將成為我國運載能力最大的一型火箭。

40多年間長征家族“力氣”大了數(shù)十倍

1970年4月24日,長征一號運載火箭將我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空,開啟了我國自主進入太空時代的新紀元。

40多年間,長征火箭運載能力提升了數(shù)十倍,“彼時,我國運載火箭的運載能力僅300千克?!敝袊教炜萍技瘓F宇航部部長尚志說。

2015年9月20日,我國新一代運載火箭長征六號成功發(fā)射,以“一箭二十星”創(chuàng)造了中國航天一箭多星發(fā)射的新紀錄。備受關(guān)注的長征九號重型運載火箭也正在開展關(guān)鍵技術(shù)深化論證工作,將成為我國運載能力最大的一型火箭。

中國航天科技集團一院院長郝照平介紹,“如果在大推力發(fā)動機、大直徑結(jié)構(gòu)等一系列關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破,長征九號運載火箭將有望在2030年前后實現(xiàn)首飛,這將大幅提升我國自主進入空間能力,極大地支撐我國科技強國和航天強國建設(shè)?!?/p>

“胖五”復飛:

今年中國航天重頭戲

長征五號系列運載火箭是中國新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列,因其運載能力和大塊頭被人們親切地稱為“胖五”。

2016年11月3日

長征五號運載火箭首飛成功

2017年7月2日

長征五號遙二火箭發(fā)射任務失利

預計今年下半年

長征五號將復飛,執(zhí)行發(fā)射高軌大噸位通信衛(wèi)星的發(fā)射任務,確保能夠在年底執(zhí)行發(fā)射嫦娥五號探月工程三期任務。

“胖五”是我國目前

力氣最大的火箭

直徑:5米

箭體長度:近57米

近地軌道運載能力25噸

地球同步軌道運載能力14噸級

第300次發(fā)射的“乘客”是誰?

中星6C,是一顆用于廣播和通信的地球靜止軌道通信衛(wèi)星,用于提供廣播電視服務的專用星,也是保證國內(nèi)電視轉(zhuǎn)播信息安全的關(guān)鍵業(yè)務星。

長征九號

“力氣”將比其他兄弟大5倍

箭體直徑9.5米

全箭總長近百米

設(shè)計推力超3000噸

近地軌道運載能力最大140噸

奔月轉(zhuǎn)移軌道運載能力最大50噸

奔火轉(zhuǎn)移軌道運載能力12噸至44噸

任務需求

國內(nèi)深空探測

載人月球探測、火星探測等

初步測算

2030年前后,重型火箭發(fā)射需求4到5次

2030至2035年發(fā)射需求10次左右

2050年發(fā)射需求更多

長征火箭發(fā)射300次用了近49年

從1到100用了37年

(1970.4.24-2007.6.1)

從100到200用了7年

(2007.6.1-2014.12.7)

從200到300僅用4年多

(2014.12.7-2019.3)

世界現(xiàn)役最大運載火箭是“獵鷹”

美國“獵鷹重型”運載火箭

起飛重量1400多噸

近地軌道運載能力最大63.8噸

地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力26.7噸

火星軌道運載能力16.8噸

1.65米的跨越

大塊頭有大智慧

以長征五號運載火箭為例,在此之前中國火箭直徑是3.35米,而長五火箭的直徑為5米,雖然只是1.65米的跨越,卻凝結(jié)了無數(shù)航天人的心血。

中國航天科技集團一院院長郝照平介紹,5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國運載火箭首次采用,是火箭實現(xiàn)運載能力重大跨越的基礎(chǔ),設(shè)計、制造、試驗難度很大。

“長征五號突破了12項重大關(guān)鍵技術(shù)247項關(guān)鍵技術(shù),不僅使整個火箭技術(shù)能力達到國際先進行列,同時帶動了國內(nèi)相關(guān)工藝、工業(yè)制造能力的進步?!焙抡掌秸f。

無毒無污染

綠色火箭漸成長征系列主流

綠色無污染的環(huán)保推進劑將成為中國火箭的主流。

以長征五號、長征七號為代表的新一代運載火箭現(xiàn)在采用的三種新型主發(fā)動機均采用無毒無污染的推進技術(shù)。三型新型發(fā)動機的研制,使我國運載推進技術(shù)水平大幅提高,不斷為“美麗中國”做出努力。

中國自信

長征火箭的“國際范兒”

1990年4月7日,長征三號火箭成功發(fā)射美國休斯公司研制的“亞洲一號”通信衛(wèi)星,中國航天自此踏入國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場。

截至目前,中國航天科技集團已完成48次國際商業(yè)發(fā)射,發(fā)射56顆國際商業(yè)衛(wèi)星,并向國際客戶提供17次搭載發(fā)射服務,打造了“中國長征火箭”這一知名品牌。

近年來,國際商業(yè)航天市場蓬勃發(fā)展,中國先后為老撾、白俄羅斯、阿爾及利亞等國提供了國際商業(yè)發(fā)射服務。

近年來,為滿足消費者多元的發(fā)射需求,中國航天科技集團推出了“太空專車、太空順風車、太空班車”三型“太空車”概念,旨在為客戶提供天地一體化系統(tǒng)解決方案、優(yōu)化組合的發(fā)射資源配置。

為了讓普通人的“航天夢”不再遙遠,中國航天科技集團還將逐步實施太空車、太空星網(wǎng)、亞軌道飛行體驗等面向大眾的商業(yè)航天計劃,為全球的大眾化小衛(wèi)星提供搭載服務。

本組稿件來源/新華社科技日報

制圖/職文勝

火箭 發(fā)射 運載火箭 長征 【糾錯】編輯:admin

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