中新網(wǎng)2月28日電 交通運(yùn)輸行業(yè)在支持長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略方面做了哪些工作？交通運(yùn)輸部副部長劉小明28日指出，要推進(jìn)沿江高鐵的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)長三角世界級機(jī)場群等建設(shè)工作。

資料圖：航拍封閉維修的南京長江大橋。 中新社記者 泱波 攝

28日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，請交通運(yùn)輸部部長李小鵬、副部長劉小明介紹深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

會上有記者提問，交通運(yùn)輸行業(yè)在支持長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略方面做了哪些工作，接下來下一步的工作計(jì)劃是怎樣的？

劉小明指出，2018年交通運(yùn)輸部扎實(shí)推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的建設(shè)，取得了明顯成效。一是綠色交通發(fā)展進(jìn)一步深化，排放控制區(qū)范圍覆蓋擴(kuò)展至沿海重點(diǎn)水域和長江干線，全面完成長江沿線1361座非法碼頭的整治工作，同時(shí)也破獲非法采砂相關(guān)案件566起。

二是黃金水道的功能進(jìn)一步提升。長江南京以下12.5米深水航道提前半年建成，并且投入了試運(yùn)行。建成了東北水道、安慶二期等一批重點(diǎn)工程，武漢至安慶段6米水深的航道，長江口南槽航道治理一期工程，引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、京杭運(yùn)河杭州段等航道的建設(shè)項(xiàng)目也都拉開了序幕。干支銜接的航道網(wǎng)絡(luò)逐步形成。

三是綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效明顯，杭瑞高速公路全線通車，中上游地區(qū)新改建農(nóng)村公路1.37萬公里，新增通硬化路建制村2500個(gè)，規(guī)劃建設(shè)成都、重慶至上海沿江高鐵通道，并分段啟動(dòng)前期工作；湖南岳陽、四川的巴中機(jī)場工程竣工投產(chǎn)。四是運(yùn)輸組織方式不斷優(yōu)化。首艘2萬噸級江海直達(dá)散貨船、1140標(biāo)箱江海直達(dá)集裝箱船和124標(biāo)箱河海直達(dá)集裝箱船都投入營運(yùn)。

劉小明介紹，下一步交通運(yùn)輸部將繼續(xù)在“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的理念指導(dǎo)下，深入實(shí)施工程建設(shè)的生態(tài)保護(hù)，岸線資源的節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源的推廣等相關(guān)工作，積極落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會議的部署，按照整體設(shè)計(jì)的要求，研究制定深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的工作方案，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自優(yōu)勢，形成高效、集約、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系。

劉小明強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前重點(diǎn)抓三個(gè)方面的工作：一是要繼續(xù)提升長江黃金水道功能，實(shí)施武漢至安慶段6米水深航道的整治工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道的相關(guān)工作。二是推進(jìn)沿江高鐵的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)長三角世界級機(jī)場群等建設(shè)工作。三是不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)的一些相關(guān)工作。

李小鵬表示，交通運(yùn)輸部要按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，圍繞著綜合立體交通走廊的建設(shè)，抓緊推動(dòng)提升黃金水道的水平，提升節(jié)能環(huán)保的水平，加大運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，把長江水道建設(shè)成一個(gè)名副其實(shí)的節(jié)能環(huán)保的、綠色科學(xué)的黃金水道。