“各位旅客，列車到達(dá)任丘車站，下車的旅客請帶好自己的行李物品按先后順序下車。旅客下車時(shí)請您注意安全。旅客們，任丘車站已經(jīng)到了?！?/p>

伴隨著K1109次列車廣播員陸軍的報(bào)站，列車順利抵達(dá)本次旅程的第一站河北任丘火車站。上海鐵路局集團(tuán)公司合肥客運(yùn)段蕪京車隊(duì)第五組的鐵路工作者也都在各自的崗位上開始忙碌上下車服務(wù)。

廣播員陸軍正在播音室工作。

列車廣播員：看到乘客通過自己的職業(yè)安全回家很有成就感

一間擺放著一臺(tái)桌椅和兩臺(tái)播音設(shè)備的窄小的乘務(wù)員工作間是陸軍工作了11年的地方。從北京西開往黃山的K1109次列車途經(jīng)17個(gè)站臺(tái)，春運(yùn)期間的每一次報(bào)站，對這位經(jīng)驗(yàn)豐富的列車廣播員來說仍會(huì)“緊張”，“總是害怕有乘客因?yàn)闆]有聽到報(bào)站而錯(cuò)過站。所以每次到站，我都會(huì)加大音量重復(fù)提醒，盡量讓乘客正確到站?！标戃娬f到。

在列車廣播員崗位工作了11年，這在很多人看來，或許是一份較為“枯燥”的工作，但對陸軍來說卻很有成就感。“作為‘雙乘家庭’雖然過年過節(jié)少了和家人團(tuán)聚的溫馨，但是能夠看到廣大旅客通過自己的職業(yè)安全回家，對我來說，這就是很大的肯定!”陸軍告訴記者。

正在整理醫(yī)藥箱的陸軍。

除了報(bào)站和為旅客科普出行安全、消防安全常識以外，作為列車廣播員的陸軍，同時(shí)也是一名隨車醫(yī)護(hù)人員。參加過單位組織的紅十字會(huì)緊急救護(hù)培訓(xùn)，讓陸軍在面對旅客出現(xiàn)的各種緊急突發(fā)病況時(shí)，能夠多一份從容。說起她精心準(zhǔn)備的醫(yī)藥箱，陸軍也是滔滔不絕，“這次內(nèi)服常備藥帶了14種。在春運(yùn)期間，乘客出現(xiàn)燙傷和擠傷的情況比較多。特別提醒春運(yùn)出行的旅客，尤其是帶小孩的旅客，一定要預(yù)想好，路上可能出現(xiàn)的腹瀉、發(fā)燒等情況，自己提前備好兒童常備藥……”

臥鋪列車員：因?yàn)轶w驗(yàn)過，所以更懂得這份工作的價(jià)值和意義

伴著廣播里的報(bào)站，負(fù)責(zé)臥鋪席位的列車員姜珊也已經(jīng)開始忙碌著。從乘客上車后換票牌，再到每個(gè)鋪位的乘客下車前，提前30分鐘將票牌換成車票，并提醒乘客做好下車準(zhǔn)備。一工作起來，姜珊很少有能休息的時(shí)候。

將臥鋪席位的乘客車票全部換為票牌后，姜珊開始進(jìn)行車廂整理工作。

從2004年參加工作以來，今年已經(jīng)是姜珊服務(wù)的第15個(gè)春運(yùn)了。說起和家人的春節(jié)，姜珊笑著說：“一起過年的次數(shù)，那可真是屈指可數(shù)，三四次吧。”姜珊家里是祖孫三代的“鐵路人”?！霸谖液苄〉臅r(shí)候，最盼望的就是冬天，因?yàn)槟菚r(shí)，爸媽的‘鐵建’工作會(huì)告一段落，開始‘冬休’，那時(shí)候的自己是最開心的。”如今自己的孩子也要面臨無法和父母團(tuán)聚的情況，姜珊說，通過耐心給孩子講媽媽這份工作的特殊，孩子長大后也多了一份理解。

從爺爺奶奶爸爸媽媽那里，姜珊便看到了“鐵路人”對工作崗位的堅(jiān)守和對家人難以團(tuán)聚的不舍。如今，她和愛人，一個(gè)是列車員，一個(gè)特警。由于工作的特殊性，夫妻倆很難能休息到一起。所以她說，這讓她更懂得這份工作的價(jià)值和意義。當(dāng)記者問起姜珊對愛人的期盼時(shí)，她語重心長地說，“新的一年，希望自己的愛人和所有中國人民警察都能夠平安。”

服務(wù)臺(tái)列車員：調(diào)節(jié)乘客情緒，做好列車服 務(wù)是對個(gè)人能力的一種考驗(yàn)

從一名軍人到成為一名列車員，今年已經(jīng)是阮俊俊工作的第13個(gè)春運(yùn)了。由于春運(yùn)期間，客流量較大，中國青年網(wǎng)記者在采訪列車員阮俊俊的過程中，時(shí)不時(shí)地會(huì)有旅客前來申請辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)，阮俊俊都會(huì)及時(shí)回應(yīng)，耐心解答。

一名旅客來到服務(wù)臺(tái)申請補(bǔ)票，阮俊俊開始給乘客辦理。

面對旅客的不理解、質(zhì)疑和“刁難”時(shí)，阮俊俊稱：如何做好服務(wù)，調(diào)節(jié)協(xié)調(diào)好乘客情緒，是對列車員服務(wù)態(tài)度和工作能力的考驗(yàn)。說起春節(jié)和家人的團(tuán)聚，他告訴記者，“以前當(dāng)兵的時(shí)候也是春節(jié)不能回家，現(xiàn)在多少都有點(diǎn)適應(yīng)了，在列車上度過春節(jié)，也是一種難忘的回憶。”

餐車服務(wù)員：每一份飯菜都是我們盡心盡力去做的

一到飯點(diǎn)，最忙碌的要數(shù)9號餐車的服務(wù)人員了，他們不僅要提前備好盒飯，還要接待來餐車就餐的旅客。

餐車長崔莉正在對著配料單和廚師溝通。

“從學(xué)校畢業(yè)后一上班就是跑春運(yùn)，如今已有17個(gè)年頭了，負(fù)責(zé)餐車服務(wù)也有10個(gè)年頭了?！闭f起火車餐，崔莉告訴記者，在沒有成為列車員的時(shí)候，她和廣大網(wǎng)友一樣也會(huì)抱怨火車餐。從事了這份工作后，為廣大旅客做出一份色香味俱全的火車餐是她的奮斗目標(biāo)。“每一份飯菜都是我們盡心盡力去做的!”崔莉告訴記者。

記者幾次路過餐車，崔莉都在忙碌著。此時(shí)，崔莉正在和廚師一起配菜裝盒飯。

因?yàn)槭恰半p乘”家庭，春運(yùn)期間，崔莉和愛人都無法照顧孩子，孩子只能讓父母幫著帶。一說起今年春節(jié)，崔莉很是開心，“特別幸運(yùn)的是，今年可以和孩子一起過年?！?/p>

列車長：做好服務(wù)質(zhì)量服務(wù)水準(zhǔn)以及各方面綜合性服務(wù)的提升

“K1109次列車始發(fā)共有1886名旅客，‘超載’了近87%，對于工作人員來說，工作壓力相當(dāng)大?！睋?jù)列車長費(fèi)昊介紹，他的主要工作就是全局安排，統(tǒng)籌布局，協(xié)調(diào)指揮。

說起新時(shí)代的鐵路工作，列車長費(fèi)昊告訴記者，“旅客現(xiàn)在的第一個(gè)需求是服務(wù)，第二個(gè)是速度。目前，中國高鐵已經(jīng)成為祖國的一張名片揚(yáng)名海外，而普快列車時(shí)速已達(dá)160公里/小時(shí)。那么，接下來的就是做好服務(wù)質(zhì)量服務(wù)水準(zhǔn)以及各方面綜合性服務(wù)的提升?！?/p>

在談及服務(wù)春運(yùn)的所有鐵路工作者時(shí)，費(fèi)昊稱，其實(shí)大家所能看到的列車員的工作只是“鐵路人”這本書的一頁紙，還有很多繁雜工作和大家不熟知的崗位也在默默進(jìn)行著?！斑@個(gè)春運(yùn)，希望旅客在完美的服務(wù)中安全抵達(dá)，也希望他們能感受到旅途的溫暖吧。”費(fèi)昊說。

列車長費(fèi)昊正在硬座車廂進(jìn)行巡視。

近距離地接觸一線鐵路工作者，

親眼目睹了他們的工作狀態(tài)，

記者深感欽佩。

在春節(jié)這個(gè)舉國歡慶，

萬家團(tuán)圓的日子里，

因?yàn)樗麄兊膱?jiān)守，

讓這份歡樂和團(tuán)聚變得

更加平安便捷。

至此，

向所有鐵路工作者致敬。

也向所有春節(jié)假期仍堅(jiān)守崗位的

每一位基層工作者致以崇高的敬意!

記者：宋莉