春運(yùn)期間，無論是坐火車還是長途汽車都比以前方便了許多，但是下了火車和大巴后，車站到家這最后一公里問題一直困擾著交通不發(fā)達(dá)地區(qū)的人們。今年春運(yùn)期間，多地根據(jù)實際情況采取多種措施，打通回家最后一公里。

昨天，定制客運(yùn)專線在山東臨沂正式開通運(yùn)營，首批“定制客運(yùn)”線路為臨沂至費縣、臨沂至臨沭、臨沂至蒙陰三條區(qū)內(nèi)線路。

臨沂市民 楊立強(qiáng)：原來我們是打車到車站，從車站再回家比較麻煩。現(xiàn)在只要我們在手機(jī)上下個單，然后就是直接車接，從這個目的地到另外一個目的地就一站到位了，非常方便。

山東臨沂交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)旅處副處長 張英杰：定制業(yè)務(wù)的開通，將我們傳統(tǒng)的“站到站”單一的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，升級為“點到點 ”“門到門”的上門接送客運(yùn)服務(wù)，極大地方便了旅客出行。

為方便旅客減少換乘，交通部門在南京、無錫、蘇州、南通等地開通鐵路客運(yùn)站聯(lián)運(yùn)班線，預(yù)計將投入客運(yùn)車輛2800余輛，合座位數(shù)近1.3萬個。

南京公路客運(yùn)站務(wù)有限公司站務(wù) 運(yùn)營部主任 嵇娟：我們密切關(guān)注火車班線上的缺失，進(jìn)行補(bǔ)充，調(diào)集了1800輛社會運(yùn)力，在我們站務(wù)公司六個車站進(jìn)行加班，能夠完全保證我們的旅客到車站來能走了、走好。

除了公鐵聯(lián)運(yùn)，江蘇交通部門還開通了地空一體化出行、“空巴通”特色聯(lián)運(yùn)、候機(jī)樓地空聯(lián)運(yùn)、機(jī)場往返車站聯(lián)運(yùn)等客運(yùn)服務(wù)。