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從大灶臺(tái)到點(diǎn)單出菜小廚房 舌尖上的列車(chē)時(shí)速變遷

發(fā)布時(shí)間:2019年01月25日13:28 來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

資料圖:旅客在漫漫旅途中享受“品一杯香茗、讀一本好書(shū)”的愜意與優(yōu)雅。楊艷敏 攝

從做啥吃啥的大灶臺(tái)到點(diǎn)單出菜的小廚房

舌尖上的列車(chē)時(shí)速

又是一年春運(yùn)大幕拉開(kāi),南昌客運(yùn)段成都車(chē)隊(duì)K787次三組餐車(chē)主任易勇今年嘗試了幾個(gè)新菜色,他準(zhǔn)備讓旅客嘗嘗鮮。

今年是他在列車(chē)餐車(chē)?yán)锕ぷ鞯牡?7個(gè)年頭了。從當(dāng)年燒煤生火、“做啥吃啥”的大灶臺(tái)到如今干凈明亮、“點(diǎn)單出菜”的小廚房,易勇見(jiàn)證餐車(chē)翻天覆地的變化。

“當(dāng)年餐車(chē)廚房的環(huán)境可不比現(xiàn)在,我們炒菜都要先準(zhǔn)備好煤塊再生火燒爐?!碧崞饎偟讲蛙?chē)工作的情形,易勇仍然印象深刻。當(dāng)年,餐車(chē)廚房的所有“裝備”——一個(gè)茶爐、兩個(gè)燒菜爐做起飯來(lái)能讓廚房?jī)?nèi)的溫度飆升到70攝氏度,“又熱又嗆”。穿著短褲、打著赤膊、搭著條毛巾、圍著飯單是易勇和同事們的“標(biāo)配”,他們會(huì)在飯點(diǎn)前炒好幾盆菜,到了飯點(diǎn)就直接開(kāi)始售賣(mài),一頓飯忙活下來(lái),汗水混著煤粉讓他們常??瓷先ヅK兮兮的。

“一葷一素再加半個(gè)咸鴨蛋”的盒飯,售價(jià)5元,在易勇跑的北京方向的列車(chē)上,經(jīng)常供不應(yīng)求,不必?fù)?dān)心賣(mài)不出去。相反,讓易勇發(fā)愁的常常是“如何把飯送到顧客手上”。

那時(shí),中國(guó)正處于改革開(kāi)放初期,人口流動(dòng)大,但是火車(chē)線(xiàn)路和班次少,列車(chē)超員是常事。

“有時(shí)候,我推著送飯車(chē)出去,卻沒(méi)辦法推著車(chē)回來(lái),因?yàn)槿藢?shí)在是太擠了?!痹?jīng),易勇推著送飯車(chē)擠過(guò)兩節(jié)車(chē)廂后,實(shí)在動(dòng)彈不得,只能暫時(shí)把送飯車(chē)放在原地,從旅客的肩頭“爬”回餐車(chē)。后來(lái),他和同事們想了個(gè)辦法,把一次性塑料飯盒放進(jìn)竹筐里,兩名餐車(chē)人員抬著大竹筐從旅客頭上傳遞過(guò)去,一節(jié)車(chē)廂一節(jié)車(chē)廂售賣(mài)。

上世紀(jì)90年代中后期,易勇調(diào)到深圳、溫州方向的列車(chē)上,他發(fā)現(xiàn)來(lái)餐車(chē)消費(fèi)的旅客也漸漸變得不一樣了?!奥每筒恢皇菫榱顺燥栵?,對(duì)菜的品種和口味有了新要求,有些旅客還會(huì)在車(chē)上請(qǐng)朋友小酌幾杯,點(diǎn)6到8個(gè)菜?!币子卤硎?,為了滿(mǎn)足旅客需求,他們把菜的樣式從最初的四五個(gè)增加到十多個(gè)。同時(shí),轉(zhuǎn)變大鍋菜的做菜模式,根據(jù)需求下單做菜,隨時(shí)滿(mǎn)足旅客的口味。

此外,對(duì)于易勇來(lái)說(shuō),做菜的體驗(yàn)也變了。餐車(chē)裝了空調(diào),“大蒸爐”廚房成為過(guò)去,而他們也好像沒(méi)那么忙了。乘車(chē)的旅客除了到餐車(chē)用餐以外,也有了更多的選擇。在列車(chē)沿途??康牟糠终九_(tái)上,除了個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)自制的盒飯,還有面包、泡面、火腿腸等速食食品,以及茶葉蛋、煮玉米、雞爪等便利食物的大規(guī)模出現(xiàn)。競(jìng)爭(zhēng)的到來(lái),讓餐車(chē)也改變營(yíng)銷(xiāo)策略,易勇他們會(huì)在售賣(mài)盒飯的車(chē)站前推著飯車(chē)叫賣(mài)一遍,盡力保住自己的市場(chǎng)。

“時(shí)代變了,菜品和服務(wù)也要跟上‘節(jié)奏’?!币子屡苓^(guò)北京、上海、溫州、深圳等不同線(xiàn)路方向的列車(chē),多年的服務(wù)旅客經(jīng)驗(yàn)讓他認(rèn)識(shí)到,餐車(chē)“生意”的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈了,要想抓住旅客的“胃”,先要付出自己的“心”。

2001年,他開(kāi)始跑重慶方向的列車(chē)。易勇發(fā)現(xiàn),湖南旅客愛(ài)吃辣,而四川方向的旅客偏愛(ài)麻辣。為了更好地“打進(jìn)市場(chǎng)”,他和同事改進(jìn)送飯車(chē),在原有送飯車(chē)的基礎(chǔ)上加了個(gè)架子,架子下面用開(kāi)水保溫,架子內(nèi)有辣的菜和不辣的菜,這一做法深受四川旅客的歡迎,易勇還會(huì)用學(xué)來(lái)的四川話(huà)與他們閑扯幾句。

這種變化同樣發(fā)生在餐車(chē)廚房里。整體廚房的應(yīng)用,讓“生火做飯”成為歷史。現(xiàn)在,打開(kāi)電磁爐,易勇和同事們實(shí)現(xiàn)旅客隨點(diǎn)隨炒,工作效率也提高不少,以往廚房十個(gè)人忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),現(xiàn)在5個(gè)人就能輕松搞定?!拔覀冎b也更加規(guī)范了,都要穿戴廚師服和廚師帽,‘進(jìn)去白的、出來(lái)白的’,可干凈了?!币子抡f(shuō)。

隨著健康飲食觀念的深入人心,旅客口味也在發(fā)生變化,對(duì)菜的賣(mài)相也有了要求。菜不僅要好吃有營(yíng)養(yǎng),還得擺盤(pán)好看。為此,易勇他們花了不少心思,去琢磨不同地區(qū)旅客的喜好,改進(jìn)菜色、作好服務(wù)。

望著車(chē)窗外呼嘯而過(guò)的高鐵、動(dòng)車(chē),易勇感嘆,從舌尖就能體會(huì)到我們這些年的變化?!皶r(shí)間說(shuō)來(lái)也不長(zhǎng),但國(guó)家和鐵路的發(fā)展快得好像換了個(gè)世界?!彼f(shuō)。

中國(guó)青年報(bào)·中青在線(xiàn)記者 張均斌 實(shí)習(xí)生 司雯雯 通訊員 畢嘉偉 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

旅客 高鐵 廚房 餐車(chē) 【糾錯(cuò)】編輯:admin

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