近日，2019年交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)工作會(huì)議順利召開(kāi)，會(huì)上總結(jié)了2018年救撈系統(tǒng)的工作成果。2018年，救撈系統(tǒng)妥善處置了“桑吉”輪碰撞燃爆事故、重慶萬(wàn)州公交車墜江、馬來(lái)西亞貨船和泰國(guó)旅游船翻扣人員遇險(xiǎn)遇難等重大突發(fā)事件，圓滿完成了渤?！氨毯Ｐ袆?dòng)”年度沉船打撈等專項(xiàng)任務(wù)。全年共執(zhí)行應(yīng)急救助搶險(xiǎn)打撈任務(wù)1410起，救助遇險(xiǎn)人員2261名，救助遇險(xiǎn)船舶117艘，直接獲救財(cái)產(chǎn)總價(jià)值約75.23億元，有效保障了海上交通運(yùn)輸和人民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)了海洋環(huán)境清潔。

一起來(lái)看看這十件值得銘記

驚心動(dòng)魄的事件吧！

勇救“桑吉”輪

2018年1月6日，載有11.13萬(wàn)噸凝析油的巴拿馬籍油輪“桑吉”輪在長(zhǎng)江口外發(fā)生碰撞失火，面對(duì)難船持續(xù)爆燃及散發(fā)有毒有害氣體的危險(xiǎn)挑戰(zhàn)，面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣象海況及離岸距離遠(yuǎn)、補(bǔ)給不方便等諸多困難，救撈隊(duì)伍迎難而上，通宵達(dá)旦，連續(xù)奮戰(zhàn)在最前線、最危險(xiǎn)的救援現(xiàn)場(chǎng)，高效穩(wěn)妥的開(kāi)展了一線人員搜救，船舶消防滅火，溢油清除等工作，其中上海打撈局4名救援人員登上燃爆中的“桑吉”輪取回黑匣子和2名遇難者遺體，展現(xiàn)了救撈隊(duì)伍良好的職業(yè)素養(yǎng)和過(guò)硬的作風(fēng)，詮釋了“把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”的救撈精神。

緊急馳援重慶公交車墜江

2018年10月28日10時(shí)許，重慶市萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋上22 路公交車墜入長(zhǎng)江。事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部高度重視，部主要領(lǐng)導(dǎo)立即做出批示，部署相關(guān)救援工作，持續(xù)組織多方力量全力開(kāi)展水下探摸打撈和水面搜尋作業(yè)。上海打撈局接到命令后，快速組成應(yīng)急救援隊(duì)，緊急趕赴千里之外的事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速開(kāi)展打撈救援工作。在全體成員的辛勤努力下，經(jīng)過(guò)近5天的緊急搶撈，先后打撈出13具遇難者遺體，取下事故車輛行車數(shù)據(jù)記錄儀，并成功將墜江公交車整體打撈出水。

跨國(guó)救援勇?lián)?dāng)

2018 年3月21日上午，一艘多米尼加籍挖沙船“JBB RONG CHANG 8”在馬來(lái)西亞麻坡巴冬水域（馬六甲海峽南部）翻覆，船上18人遇險(xiǎn)，應(yīng)馬方邀請(qǐng)，在外交部的協(xié)調(diào)之下，交通運(yùn)輸部指派廣州打撈局連夜組成救援小組趕赴馬來(lái)西亞參與現(xiàn)場(chǎng)施救，廣州打撈局緊急派遣應(yīng)急救撈隊(duì)前往失事現(xiàn)場(chǎng)救援，成功從船艙內(nèi)救出2名被困56小時(shí)的遇險(xiǎn)船員。

2018 年7月5日18時(shí)45分，載有中國(guó)游客的游船“鳳凰號(hào)”“艾莎公主號(hào)”在泰國(guó)普吉海域傾覆，47人不幸遇難。救撈系統(tǒng)派遣專業(yè)救助小分隊(duì)趕赴泰國(guó)，中泰潛水員協(xié)同作業(yè)，將遇難者遺體全部打撈出水。

2天成功救助300余名遇險(xiǎn)者

2018年8月14-15日，受臺(tái)風(fēng)“摩羯”殘留云系影響，渤海灣局部海域風(fēng)力達(dá)到8-9 級(jí)，陣風(fēng)10 級(jí)，海上險(xiǎn)情頻發(fā)。北海救助局4艘救助船舶和3架救助直升機(jī)緊急出動(dòng)，同時(shí)協(xié)調(diào)渤海灣作業(yè)的上海打撈局“德滿”輪和煙臺(tái)打撈局“德泮”輪參與救援，在長(zhǎng)島、東營(yíng)、濰坊附近海域構(gòu)筑人命救助“大網(wǎng)”，經(jīng)過(guò)連續(xù)作戰(zhàn), 圓滿完成多起救助任務(wù)，使316 名遇險(xiǎn)者轉(zhuǎn)危為安，為保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

直升機(jī)倒飛上演救助奇跡

2018年9月16日，臺(tái)風(fēng)“山竹”裹挾暴雨襲擊東南沿海。在汕頭海門灣附近，塞拉利昂籍貨船“LINFUNE16”號(hào)主發(fā)動(dòng)機(jī)故障失去動(dòng)力，隨后又突遭巨浪襲擊，船只被臺(tái)風(fēng)橫推到近岸水域?qū)е聰R淺，船上9名外籍船員被困狂風(fēng)巨浪之中，亟需救助，此時(shí)他們已經(jīng)被困超過(guò)24小時(shí)。東海第二救助飛行隊(duì)B-7310機(jī)組頂風(fēng)逆行，采用倒飛方式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并將直升機(jī)停在貨船甲板上，成功者在9分鐘上之內(nèi)將9名被困船員救上飛機(jī)。

聯(lián)合救助擱淺滾裝船

“GLOVIS SPRING”輪

2018年2月15日，裝載3432輛汽車的“Glovis Spring”輪在西沙群島金銀島附近水域擱淺，廣州打撈局組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，聯(lián)合南海救助局成功救助該輪，船上23名外籍船員同時(shí)獲救。

救助30萬(wàn)噸級(jí)油輪“新潤(rùn)洋”

2018年6月13日，在西沙海域七連嶼以北五十海里有一艘香港籍油輪“ 新潤(rùn)洋”因主機(jī)失控導(dǎo)致無(wú)法推進(jìn)且迅速向東漂移，隨時(shí)可能發(fā)生船舶碰撞和觸礁事故，急需救助。“南海救117”輪接到救助指令后迅速備車前往事發(fā)海域緊急馳援，最終“南海救117”輪鏖戰(zhàn)三天兩夜成功將遇險(xiǎn)油輪安全拖回。

成功防抗多起臺(tái)風(fēng)

2018年8月，“云雀”、“摩羯”和“溫比亞”等臺(tái)風(fēng)接踵而來(lái)，海上風(fēng)大浪高、險(xiǎn)情不斷。東海救助局多次啟動(dòng)局防臺(tái)III 級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，在臺(tái)風(fēng)期間出色地執(zhí)行了多起救助任務(wù)，成功救援83名遇險(xiǎn)被困人員。完美地打好了防抗臺(tái)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

救助翻扣船內(nèi)被困船員

2018年10 月21 日，葫蘆島綏中縣三道崗附近海域一艘運(yùn)砂船“湘安化機(jī)3699”輪發(fā)生翻扣事故，11 名船員失蹤?！氨焙＞?11”輪、秦皇島救助基地、應(yīng)急救助隊(duì)、北一飛救助直升機(jī)緊急出動(dòng)，相繼歷經(jīng)50小時(shí)和103小時(shí)，成功救出在翻扣船內(nèi)的兩名遇險(xiǎn)船員，創(chuàng)造了生命奇跡。

寒潮中救助12名遇險(xiǎn)船員

2018年12月26日0452時(shí)，北海救助局接遼寧海上搜救中心信息：在北海3號(hào)位以東約60海里處，運(yùn)砂船“海虹01”輪（船長(zhǎng)120米，載10000噸海沙）進(jìn)水沉沒(méi)，船上12人，已逃至救生筏待救，請(qǐng)求救助。接報(bào)后，北海第一救助飛行隊(duì)“B-7312”救助直升機(jī)立即前往事發(fā)海域，在大風(fēng)浪中先后救起全部12名落水船員。

向我們的救撈勇士們道一聲辛苦啦！