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鄭萬高鐵襄陽境內(nèi)特大橋架設開始沖刺

發(fā)布時間:2019年04月20日09:55 來源: 荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)

荊楚網(wǎng)客戶端-荊楚網(wǎng)消息(通訊員鄭傳海、黃躍勇、王勛勛攝影報道)4月19日下午,中鐵十一局工人正在鄭萬高鐵方家廟雙線特大橋工地架設第2片梁。截至當日,全長5217.765米的方家廟雙線特大橋架設已經(jīng)超過2/5。

鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃8縱8橫高鐵鄭(州)渝(重慶)高鐵的組成部分,也是聯(lián)系華北、華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道。清涼河和方家廟雙線特大橋與漢江特大橋,屬于鄭萬高鐵襄陽境內(nèi)三大橋梁控制性工程,其中清涼河雙線特大橋鋪架已經(jīng)完成。目前,中鐵十一局鄭萬高鐵四公司、橋梁公司和六公司項目員工正在合作攻克這個“堡壘”。

4月19日,工人在檢查即將降落到位的預制梁堅固件。

4月18日,中鐵十一局工人正在鄭萬高鐵方家廟雙線特大橋工地移動鋼軌,為架橋機前移架梁做準備。

4月19日,架橋工人準備接應架設中的預制梁。

4月19日,工人準備接應正在架設的預制梁。

4月19日,架橋機“雙臂”抱著近900噸的預制梁,穩(wěn)步向著90號橋墩邁進。

4月19日,架橋機“雙臂”抱著近900噸的預制梁,穩(wěn)妥地向90號橋墩邁進。

4月19日,架橋機“雙臂”抱著近900噸的預制梁,像玩擊鼓傳棒游戲一樣,向90號橋墩“傳遞”。

4月19日,近900噸的預制梁正在緩緩地向橋墩上降落。

4月19日,架設的第2片預制梁正在緩緩降落。

4月19日,運梁車到位后,現(xiàn)場工人馬上登上預制梁開始檢查。

4月19日,運梁車輛馱著近900噸的預制梁往宜昌方向緩慢前行。

4月19日,運梁車輛馱著近900噸重的預制梁在鄭萬高鐵襄陽境內(nèi)的方家廟雙線特大橋上前行。

工人在方家廟雙線特大橋操作架橋機。

【責任編輯:周嬋】

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