國慶假期，對于恩施州城市民來說簡直是喜大普奔：備受關(guān)注的五峰山隧道工程全面竣工，隧道、東門大橋、東風(fēng)大道直行高架全線通車；緊連五峰山隧道的金龍大道南段（馬鞍山路—五峰山隧道）也將建成通車。10月1日，從六角亭老城區(qū)到金桂大道、金龍大道新區(qū)，將新增一條快速通道，州城土橋壩交通“腸梗阻”有望緩解。

五峰山隧道工程“十一”全面竣工

9月27日，新建的東風(fēng)大道直行高架橋上，工人正在進行道路交通標識施劃，橋下的輔道上大型機械設(shè)備正在進行路面瀝青鋪設(shè)，輔道的人行道地磚鋪設(shè)、欄桿安裝也在緊鑼密鼓地進行。

五峰山隧道工程是恩施市“雙城”規(guī)劃的關(guān)鍵性工程，建成后從東門大橋入口可直通清江新城、女兒城，將女兒城與老城區(qū)連為一體，構(gòu)筑新的城市名片。五峰山隧道工程含五峰山隧道主體工程、東風(fēng)大道南段拓寬改造、新建直行高架橋、東門大橋加寬等工程。

其中，隧道主體工程是該工程的一項控制性工程，東起清江新城，西止東門大橋，隧道主體采用雙洞方案，隧道左線長832米，右線長833米；東風(fēng)大道南段拓寬工程起于恩施市污水處理廠，經(jīng)東門大橋橋頭，終點至官坡大市場，道路全長568米，寬25米，雙向四車道；東風(fēng)大道直行高架橋全長133米，橋梁寬9米；東門大橋加寬項目新建幅橋長173米，寬11.48米，改造后橋?qū)?3.5米。

五峰山隧道工程是一項綜合工程，建設(shè)過程中分步驟實施：

第一步實施五峰山隧道主體工程，自2015年8月25日開工以來，受管線遷移、房屋拆遷、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等因素的影響，于2017年10月完成隧道雙洞全線貫通，2019年1月開始通行；

第二步實施東門大橋拓寬、中山路擴寬等工程，自2016年3月開工以來，歷經(jīng)汛期、基礎(chǔ)變更、T梁預(yù)制場地確定位置等問題，于2019年7月建成通車；

第三步實施東風(fēng)大道南段拓寬改造及新建直行高架橋工程。

目前，東風(fēng)大道南段拓寬改造、新建直行高架橋已完成路面瀝青鋪設(shè)，與東門大橋、五峰山隧道相連的輔道正在進行路面瀝青鋪設(shè)，與之相配套的人行道鋪磚、欄桿安裝、路燈安裝、道路交通標識正在緊張施工，確保五峰山隧道工程10月1日全面竣工并投入使用。

金龍大道南段（馬鞍山路—五峰山隧道）國慶通車

隨著五峰山隧道工程的全面竣工，與之相配套的金龍大道南段（馬鞍山路—五峰山隧道）也將在國慶節(jié)建成通車。9月27日，恩施晚報記者乘車從五峰山隧道出發(fā)，沿金龍大道經(jīng)清江新城至馬鞍山路進行體驗，六車道的路面暢通無阻，耗時不到10分鐘。

金龍大道馬鞍山路至五峰山隧道段，是金龍大道南段的一部分（即金龍大道的三標、四標段），也是連接六角亭老城區(qū)與北部新區(qū)的一條重要的快速通道。

其中，金龍大道南段三標段（馬鞍山路至洗爵溪），全長1.22公里，寬50米，雙向6車道，由恩施市投資建設(shè)服務(wù)中心建設(shè)。該工程于2018年3月開工建設(shè)，目前已完成主車道瀝青路面鋪設(shè)，正在進行車行道交通標識標線施劃、輔道路緣石鋪設(shè)和人行道路面鋪磚，確保10月1日通車。

金龍大道南段四標段（洗爵溪經(jīng)蔡家河至五峰山遂道），全長1.2公里，寬50米，雙向6車道，于2017年3月開工建設(shè)，2018年5月完成主體工程，目前已完成路面瀝青鋪設(shè)、人行道施工及綠化，已于2019年7月通車。

目前，金龍大道一標（金山大道至龍洞河）、二標（龍洞河至馬鞍山路）尚在施工，預(yù)計今年底建成通車。

舞陽壩、土橋壩交通壓力有望緩解

五峰山隧道工程、金龍大道是州城規(guī)劃道路“六縱五橫四環(huán)”綜合交通網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點。其中，金龍大道為州城規(guī)劃路網(wǎng)的第一縱，南起恩施市譚家壩，北至恩施市龍鳳鎮(zhèn)，全長17.38公里，分南、中、北三段建設(shè)，繼中段、北段一期建成通車后，南段工程的施工進展備受廣大市民關(guān)注。

五峰山隧道工程、金龍大道南段三標、四標建成通車后，從五峰山隧道—清江新城—女兒城—土橋壩—舞陽壩—東門大橋可以形成一個交通小循環(huán)，同時還為六角亭老城區(qū)至北部新區(qū)增加了一條快速通道：六角亭—東門大橋—五峰山隧道—金龍大道（南段）—女兒城—馬鞍山路—209國道繞城線—金山大道—金龍大道（中段）。

隨著五峰山隧道工程的建成和金龍大道南段全線年底通車，將打通恩施道路網(wǎng)絡(luò)“六縱五橫四環(huán)”之間交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，暢通六角亭老城區(qū)與金桂大道、金龍大道、火車站等新區(qū)的交通“脈絡(luò)”，將對城區(qū)舞陽壩、土橋壩的交通壓力大大緩解，對于構(gòu)建恩施城區(qū)交通骨架網(wǎng)，疏通城市內(nèi)部交通循環(huán)，加快東、西城區(qū)建設(shè)進程、提升城市品位和整體形象具有十分重要的作用。（全媒體記者彭緒艷 通訊員魏峨）