12月16日，工人在燕磯長江大橋施工貓道上進行鋪設(shè)作業(yè)。貓道是懸索橋施工時架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進行施工作業(yè)的高空腳手架，是主纜系統(tǒng)乃至懸索橋整個上部結(jié)構(gòu)的施工平臺。目前燕磯長江大橋貓道施工已進入尾聲，預(yù)計年內(nèi)可完成，隨后就可啟動主纜架設(shè)。由湖北交投集團投資建設(shè)的燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋，同時也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，大橋主跨1860米，上層為高速公路，下層為城市快速路。燕磯長江大橋作為武鄂黃黃快速路系統(tǒng)的重要組成部分，項目建成通車后，將聯(lián)通花湖國際機場，串聯(lián)鄂州、黃岡的沿江發(fā)展軸，推進武鄂黃黃一體化發(fā)展，助力構(gòu)筑國際航空客貨雙樞紐。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）