遠(yuǎn)景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年簽約，當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年見效的既定目標(biāo)。（全正/攝）

2024年11月27日，湖北十堰﹣大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈旅游鏈對接大會在深圳拉開帷幕。十堰再次來到深圳“走親戚”，兩座城市如同多日不見的好友，相見甚歡。

文 | 石登江

編輯 | 程言

無人偵察機(jī)確認(rèn)火源、發(fā)出提醒、滅火機(jī)發(fā)射滅火彈……不久前，一場緊張的高層滅火實(shí)戰(zhàn)演練在十堰展開。精準(zhǔn)撲滅火源，宣告“無人機(jī)集群AI消防車”相關(guān)技術(shù)取得成功。

這次成功離不開來自兩座城市的團(tuán)隊。一個團(tuán)隊來自十堰，研發(fā)“車機(jī)一體化”的消防車框架體系；一個團(tuán)隊來自深圳，研發(fā)調(diào)控高層滅火無人機(jī)的AI系統(tǒng)。

十堰和深圳在這一刻實(shí)現(xiàn)同頻。無人機(jī)測繪、無人機(jī)運(yùn)輸、無人機(jī)巡檢、無人機(jī)外賣，這些存在于科幻電影中的浪漫想象，落地深圳的同時，也在十堰生根發(fā)芽。

這是一個很小的例子，卻切開了一個巨大的口子，讓我們得以看見兩座城市之間經(jīng)濟(jì)、文化、人才的流動與傳承。

同樣是白手起家的“移民城市”，包容、開放、敢為人先的精神在兩座城市之間流動。1969年，國家“三線建設(shè)”戰(zhàn)略下，十堰點(diǎn)燃“中國人也能自己造汽車”的工業(yè)騰飛夢；1979年，改革開放浪潮中，深圳成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

過去，來自天南海北的建設(shè)者在十堰“拓荒”，完成從0到1的城市化進(jìn)程。若干年后，他們又將“拓荒”精神帶到深圳。如今，無數(shù)的建設(shè)者再次將開放、包容、敢為人先的精神帶回十堰，完成一場城市精神的傳承。

2024年11月27日，湖北十堰﹣大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈旅游鏈對接大會（下稱“對接大會”）在深圳拉開帷幕。十堰再次來到深圳“走親戚”，兩座城市如同多日不見的好友，相見甚歡。

回家：人才鏈在時空中流轉(zhuǎn)

對康軍來說，去深圳就像回家一樣。在他的兩個弟弟大學(xué)畢業(yè)時，他極力推薦他們?nèi)ド钲凇！艾F(xiàn)在他們在深圳發(fā)展得很好?！笨弟娬f，“深圳的熱情讓我們覺得我們就是深圳人?！彼X得深圳和十堰一樣是一座開放包容的城市。

今年是康軍第二次參加十堰與大灣區(qū)的對接大會。去年，長江汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺在對接大會上正式上線，康軍創(chuàng)立的寶路汽車，是入駐企業(yè)之一。作為一家專用車研發(fā)制造企業(yè)，入駐該平臺后，得益于穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障，企業(yè)綜合成本降低3至7個百分點(diǎn)。

長江汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺在十堰生根發(fā)芽，有著優(yōu)質(zhì)的土壤。十堰具有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，造汽車需要的每一個零部件、每一件裝備幾乎都能在十堰生產(chǎn)，高質(zhì)量且多樣化。正是雄厚的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，讓中小企業(yè)有了定制化、差異化的發(fā)展機(jī)遇，同時也為大型企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)提供了強(qiáng)力支撐。

“市場需求量只有100臺，大型企業(yè)可能不會去研發(fā)，不會去投入，但是這恰恰是我們的機(jī)會。”康軍說，“通過聯(lián)動產(chǎn)業(yè)的上下游，我們可以很快找到定制化訂單需要的通用零件和特制零件，汽車工程師再進(jìn)一步研發(fā)，可以快速開發(fā)一款合格的新產(chǎn)品?！?/p>

康成是深圳東風(fēng)（十堰）汽車“無人機(jī)集群AI消防車”項(xiàng)目的研發(fā)負(fù)責(zé)人，這款產(chǎn)品的落地同樣得益于十堰健全的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈體系?！啊疅o人機(jī)集群AI消防車’項(xiàng)目是由十堰和深圳的團(tuán)隊共同完成的，研發(fā)在十堰、落地在十堰。”他說。

2024年11月25日，深圳東風(fēng)副總經(jīng)理劉銀平帶領(lǐng)團(tuán)隊研發(fā)的“無人機(jī)集群AI消防車”在深圳舉辦的中國國際高新技術(shù)成果交易會亮相。這款產(chǎn)品滿足了無人機(jī)升降平臺、滅火炮彈的放置和儲存、無人機(jī)的集成軟控AI系統(tǒng)等系列需求，為高空消防等難題提供了最新的解決方案。

康成是新十堰人。許多年前，他從潛江的平原來到十堰的山區(qū)，就讀湖北汽車工業(yè)學(xué)院。在上海工作數(shù)年后，他再次回到十堰?；氐绞呔褪腔丶?，“這里是我的第二故鄉(xiāng)?！彼f。

“無人機(jī)集群AI消防車”的底盤來自東風(fēng)商用車。在十堰，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的嵌合，這是十堰傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對新興產(chǎn)業(yè)的賦能，過去服務(wù)于汽車的零部件等配套企業(yè)，也將為無人機(jī)制造企業(yè)提供配套服務(wù)。

胡濤從小在十堰長大，從事過多年航空測量工作，不久前在武漢考取無人機(jī)駕駛證并留在當(dāng)?shù)毓ぷ髁税肽?。在箭飛航空正式落地十堰后，他回到了十堰，成為一名無人機(jī)“飛手”，使用無人機(jī)完成日常工作。

2024年11月13日，在十堰低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園飛行訓(xùn)練基地里，一批預(yù)備“飛手”正在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。該園區(qū)正在申辦“無人機(jī)執(zhí)照”考核資格。像胡濤一樣的青年人才，將有機(jī)會在家門口考取無人機(jī)駕駛證。

低空經(jīng)濟(jì)是十堰重點(diǎn)布局的新興產(chǎn)業(yè)。2024年10月20日，十堰“低空+零部件”“低空+文旅”商用運(yùn)營航線開通，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的一步。

北斗伏羲是國家空域網(wǎng)格圖標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建者與技術(shù)引領(lǐng)者，是上述商用運(yùn)營航線的技術(shù)支持者。

據(jù)統(tǒng)計，深圳低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)企業(yè)一共1079家，省級及以上研究機(jī)構(gòu)20家，是國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展最前沿的城市。

目前，北斗伏羲正在十堰加速推進(jìn)空中路網(wǎng)的建設(shè)?？罩新肪W(wǎng)是低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施，對于實(shí)現(xiàn)空中規(guī)模化、自動化、無人化、智能化巡航作業(yè)具有重要意義。

工人們在東風(fēng)商用車有限公司生產(chǎn)車間組裝新車。（全正/攝）

越來越多的青年人才回到十堰。

張韜從上?；氐绞哓?fù)責(zé)吉神房車的品牌及市場工作。擁有一口流利普通話的他指出，在十堰主城區(qū)，大家都習(xí)慣講普通話，而且講得很好。十堰的主城區(qū)有北京路、上海路、深圳街，見證了無數(shù)從天南海北來到十堰的建設(shè)者。

人才的引進(jìn)是“移民城市”快速發(fā)展的基礎(chǔ)。像深圳一樣，人才儲備是十堰的底氣。十堰技能人才總量達(dá)46.52萬人。這座城市擁有的 13.4萬名高技能人才中，汽車產(chǎn)業(yè)高技能人才達(dá)4.46萬人，占比33.28%。

十堰是人才培育的沃土。鄭欽文是地道的十堰姑娘，在巴黎羅蘭·加洛斯紅土球場上，她為中國奪得奧運(yùn)網(wǎng)球項(xiàng)目第一枚單打金牌，成為了中國網(wǎng)球歷史上奧運(yùn)單打成績第一人。在十堰，還曾走出中國女足隊長“鏗鏘玫瑰”劉愛玲。

對康軍來說，十堰是家，深圳也是家；對張強(qiáng)來說，潛江是家，十堰也是家。深圳的城市標(biāo)語是“來了就是深圳人”，十堰流傳著“一日十堰行，一生十堰情”，兩座城市有著同樣開放包容的基因。

扎根：產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈在山海間嵌合

青年人才回到十堰扎根，找到屬于自己的一份事業(yè)；企業(yè)來到十堰扎根，找到屬于自己的市場角色。

康成決定在十堰扎根，對于他來說，十堰和上海一樣，都是可以實(shí)現(xiàn)自己汽車研發(fā)理想的地方。

“在十堰，特別高端的人才相比北上廣深，肯定會少一點(diǎn)，但沒有太大影響。我們每個星期都會和深圳的研發(fā)團(tuán)隊開項(xiàng)目會，一起解決問題?！彼f。

和康成一樣，深圳東風(fēng)決定回到十堰扎根。深圳東風(fēng)的精神源頭來自十堰，是十堰青年干部前往深圳支援建設(shè)的縮影。

1983年，深圳東風(fēng)在深圳成立，深耕環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域40載。2022年深圳東風(fēng)在十堰投建一座專用車生產(chǎn)基地，經(jīng)過一年時間籌備，項(xiàng)目一期罐式車生產(chǎn)線建設(shè)落成，實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)。

人們常用“深圳速度”來形容一個地區(qū)工程建設(shè)的快速?！笆咚俣取币彩恰吧钲谒俣取?。

遠(yuǎn)景動力在十堰扎根，同樣彰顯了“十堰速度”。遠(yuǎn)景動力十堰工廠項(xiàng)目繼2022年簽約后，當(dāng)年就在十堰實(shí)現(xiàn)了首條電池包產(chǎn)線的投產(chǎn)，做到了“當(dāng)年簽約，當(dāng)年建設(shè)，當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年創(chuàng)收”。

“對于遠(yuǎn)景動力，十堰有著與其他城市截然不同的吸引力?！边h(yuǎn)景動力技術(shù)（湖北）有限公司總經(jīng)理孫志能說，“十堰是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高、集群優(yōu)勢最明顯的地區(qū)之一。”

2023年7月30日，十堰市發(fā)布《十堰市突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案（2023—2025年）》，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的重要抓手，加快商用車“五化”升級，推動完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，著力打造商用車制造業(yè)核心競爭力。

在項(xiàng)目落地的過程中，十堰全程幫辦代辦21個大項(xiàng)、100多個小項(xiàng)建設(shè)手續(xù)；投資2.4億元建成1條110KV專用變電站6條10KV專線、專用蒸汽管道，為項(xiàng)目推進(jìn)全力做好服務(wù)。

一流的營商環(huán)境永遠(yuǎn)是一座城市最好的“梧桐樹”。十堰將營商環(huán)境的改革，落實(shí)到了服務(wù)企業(yè)的每一項(xiàng)細(xì)則上。在一線城市感受過“最高最好最優(yōu)”營商環(huán)境的企業(yè)，在十堰能夠感受到同樣的熱情。

熱情與坦誠永遠(yuǎn)是相向而行的，遠(yuǎn)景動力在十堰建設(shè)“零碳工廠”，毫不保留地將配套國際頂級車企的質(zhì)量管控體系，集成十余年在工藝工程技術(shù)上積累的經(jīng)驗(yàn)，模塊化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線產(chǎn)品以及智能化平臺帶到十堰，助力十堰轉(zhuǎn)型成為“零碳汽車城”和“新能源汽車高端制造高地”。

在張灣區(qū)遠(yuǎn)景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目9號電芯車間，工人們正在生產(chǎn)線上緊張生產(chǎn)。（全正/攝）

孫志能提及遠(yuǎn)景動力已經(jīng)與十堰當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，圍繞綠色動力電池展開深度戰(zhàn)略合作。遠(yuǎn)景動力位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游，覆蓋電極、電芯、模組、電池包等核心電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)。在原材料端，遠(yuǎn)景動力已與正極材料商湖北萬潤展開業(yè)務(wù)洽談；下游應(yīng)用端，遠(yuǎn)景動力已與東風(fēng)、陜汽等十堰輻射地區(qū)的新能源汽車龍頭企業(yè)展開深度合作。

“新能源重卡商用車和新能源乘用車處在不同的發(fā)展階段，新能源重卡商用車仍舊是一片藍(lán)海?！敝泄彩呤形h校教授范民英指出，“汽車自身重量、續(xù)航里程、不同道路環(huán)境和充電速度，決定重卡領(lǐng)域的新能源汽車目前仍舊需要以換電電池為主?！?/p>

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)商用車研發(fā)投產(chǎn)氫能源車，10到15分鐘一次氫氣充裝，續(xù)航里程達(dá)350公里。十堰是東風(fēng)的“延安”，也是中國民族汽車工業(yè)的搖籃。現(xiàn)如今，十堰是“中國商用車之都”，全市有整車企業(yè)12家，從事汽車及汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè)3167家。

目前東風(fēng)商用車已推出油電混合、油氣混合、氫能源等新能源商用車，受到市場歡迎。（全正/攝）

自2021年，東風(fēng)商用車就已經(jīng)展開智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研究，現(xiàn)在已經(jīng)具備將無人駕駛技術(shù)運(yùn)用在商用車上的技術(shù)。“現(xiàn)階段運(yùn)用在商用車上的技術(shù)更多是輔助司機(jī)的智能駕駛系統(tǒng)?！睎|風(fēng)商用車公司車輛工廠總經(jīng)理韓強(qiáng)說，“以往，從深圳開車到武漢需要兩名司機(jī)輪換，因?yàn)橐粋€人來掌握所有路況信息，大腦要處理的數(shù)據(jù)量非常大。自駕輔助系統(tǒng)運(yùn)用視覺雷達(dá)、VR等技術(shù)輔助，可以幫助司機(jī)處理繁雜的信息，現(xiàn)在只需要一位司機(jī)做好安全監(jiān)護(hù)?！?/p>

2024年7月，十堰入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。“車路云一體化”是下一階段推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。十堰已建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行監(jiān)管平臺，10臺智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛公交投用，2條智慧公交示范線路實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。

開放、包容、敢為人先的精神土壤，決定了這座城市不會拒絕任何一位建設(shè)者在此扎根。青年人才、企業(yè)在十堰扎根的同時，十堰市政府也帶著企業(yè)去各大城市扎根。

2024年4月，十堰（深圳）離岸科創(chuàng)中心、十堰（上海）離岸創(chuàng)新中心相繼揭牌。這兩座位于一線城市的科技創(chuàng)新中心，將成為十堰引入科技成果、高端人才、項(xiàng)目資金的重要平臺，幫助十堰鏈接一線城市與十堰的科技鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，推動十堰產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“研發(fā)在深圳、生產(chǎn)在十堰，引才在深圳、用才在十堰，孵化在深圳、加速在十堰”是十堰（深圳）離岸科創(chuàng)中心的愿景。

數(shù)據(jù)顯示，十堰（深圳）離岸科創(chuàng)中心目前已吸引25家企業(yè)、6家科創(chuàng)服務(wù)機(jī)構(gòu)入駐，開展招商引資對接73次，達(dá)成意向合作項(xiàng)目8個，推動簽訂柔性引才協(xié)議1份。

在通訊技術(shù)與交通便捷的當(dāng)下，來自全國各地的一流企業(yè)、一流研發(fā)、一流人才、一流產(chǎn)線，正在以不同的方式在十堰扎根。

生長：科技鏈創(chuàng)新鏈的優(yōu)質(zhì)土壤

十堰是企業(yè)和人才生長的沃土。前沿技術(shù)、高端人才、國際視野、全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈平臺是深圳高速發(fā)展的重要因素。十堰同樣具備這些要素。

唐子衛(wèi)，全國模范退役軍人，同時也是十堰創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才、湖北省勞動模范。在他的身上有著一個十堰人執(zhí)著、勇于創(chuàng)新、樂于奉獻(xiàn)的精神。

“2016年，我們的產(chǎn)值還不到800萬?，F(xiàn)在我們可以干到1.5個億?！碧谱有l(wèi)說，“經(jīng)濟(jì)效益的快速提高得益于湖北凸凹模具科技股份有限公司院士工作站的成立?！?/p>

2015年，唐子衛(wèi)通過十堰市委、市政府組織的“北京院士專家十堰行”活動，對接上鐘志華、顧國彪兩位中國工程院院士。同年7月，剛做完腰椎手術(shù)不久的他，多次登門拜訪兩位院士。

在唐子衛(wèi)的堅持下，中國工程院院士鐘志華、顧國彪同意與凸凹模具簽約，建立院士工作站。“院士對企業(yè)發(fā)展有著關(guān)鍵作用，一是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行科技攻關(guān)，二是研判最前沿的市場行情和產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，對企業(yè)的發(fā)展方向把脈，三是授課講學(xué)，為企業(yè)進(jìn)一步培育優(yōu)秀人才?！碧谱有l(wèi)說。

今年，凸凹模具公司進(jìn)一步研發(fā)出對汽車底盤來說具有革命性的新技術(shù)，用商用車軸骨架取代大梁，車架重量減輕900公斤，百公里減排二氧化碳9公斤。唐子衛(wèi)表示，凸凹模具公司將進(jìn)一步依靠院士工作站，研發(fā)出更多的新技術(shù)、新產(chǎn)品，全面實(shí)現(xiàn)向新能源、輕量化轉(zhuǎn)型，為十堰市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在十堰，許多對汽車產(chǎn)業(yè)具有革命性意義的產(chǎn)品在不斷被研發(fā)和量產(chǎn)。萬潤新能源與凸凹模具一樣，對研發(fā)高度重視。

2003年，萬潤新能源董事長劉世琦意外發(fā)現(xiàn)美國企業(yè)將氧化鐵用于磷酸鐵鋰這一新能源材料，并成為美國動力電池公司A123的合作伙伴。在創(chuàng)業(yè)初期，萬潤新能源就以研發(fā)為主，接近70%的員工都在做研發(fā)工作，泡在實(shí)驗(yàn)室里是劉世琦創(chuàng)業(yè)初期的生活常態(tài)。

鋰離子正極材料是新能源電池的原材料。2011年，新能源汽車在國內(nèi)還不溫不火的時候。萬潤新能源就已經(jīng)堅定地邁入新能源賽道，研發(fā)出A8-4型磷酸鐵鋰正極材料。

對新能源這一道路的堅持，源自劉世琦開闊的國際視野。在最早看見美國研發(fā)的電動車Fisker時，劉世琦仿佛打開了一扇窗，堅信電車的里程焦慮等問題會被解決，中國的電車行業(yè)會迎來高速發(fā)展。

如今，萬潤新能源已經(jīng)成為國內(nèi)磷酸鐵鋰研制的先行者，是鋰電池正極材料標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。萬潤新能源的產(chǎn)品供給全球市場，也是國內(nèi)一流品牌的合作伙伴。

在十堰，數(shù)字化工廠、數(shù)字孿生、智能制造相關(guān)技術(shù)水平已經(jīng)具備國際一流水準(zhǔn)?！拔覀兒秆b領(lǐng)域、機(jī)床領(lǐng)域數(shù)字化、智能化及數(shù)字孿生水平無論在時間、空間精度上都能比肩國際一流水準(zhǔn)?！睎|風(fēng)設(shè)備制造有限公司總經(jīng)理袁三紅說。

在東風(fēng)智能裝備工業(yè)園，智慧園區(qū)的應(yīng)用已深入到生產(chǎn)、辦公、安防、消費(fèi)等諸多場景。F5G全光網(wǎng)絡(luò)+“維兮智和”智慧運(yùn)維平臺可以對工廠設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、能源使用、質(zhì)量管理情況等進(jìn)行實(shí)時在線檢測；在車間，生產(chǎn)線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集、VR/AR遠(yuǎn)程檢修等。

位于十堰的易捷特新能源汽車，每150秒就有1輛新能源乘用車下線，并出口歐洲、南北美洲市場。2023年，十堰全市生產(chǎn)新能源汽車8.2萬輛，出口6.5萬輛。其中，易捷特出口新能源乘用車5.4萬輛，是湖北第一的新能源汽車出口企業(yè)。

科技創(chuàng)新是十堰這座“大山里的深圳”的發(fā)展基因。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)武當(dāng)實(shí)驗(yàn)室，籌建國家級知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心，建設(shè)武漢、深圳、上海等離岸科創(chuàng)中心，培育省級以上科創(chuàng)平臺，是這座城市建立現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要著力點(diǎn)。

在外界對十堰印象還停留在老工業(yè)基地時，十堰已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。在十堰，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展蔚然成風(fēng)，綠色低碳示范區(qū)、零碳工廠、數(shù)字化、智能化工廠建設(shè)已經(jīng)卓有成效，具備了國際一流水平。

“十堰速度”也是“深圳速度”，兩座城市的發(fā)展有著相同的邏輯。深圳建設(shè)初期，并不以科技見長，如今卻以科技聞名。全國各地的建設(shè)者帶著技術(shù)、資金、夢想來到深圳，深圳給予了他們實(shí)現(xiàn)夢想的土地和政策。

現(xiàn)在的十堰，更像是高速發(fā)展中的深圳。院士、科研工作者為十堰的科學(xué)技術(shù)發(fā)展賦能；一流企業(yè)將最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)線搬到十堰，助力十堰綠色低碳發(fā)展；一流團(tuán)隊搶抓行業(yè)先機(jī)，率先進(jìn)行技術(shù)攻堅；老、中、青三代汽車人無私奉獻(xiàn)，共同助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級……

和深圳一樣，十堰是一片熱土，企業(yè)和人才在這片熱土上擁有蓬勃的生機(jī)。

保護(hù)：生態(tài)鏈與旅游鏈和諧交響

在湖北，保護(hù)與發(fā)展，有三重不同境界。十堰正在從整治與保護(hù)，走向“發(fā)展中保護(hù)、保護(hù)中發(fā)展”，最終實(shí)現(xiàn)第三重境界——“保護(hù)就是發(fā)展”。

十堰是南水北調(diào)中線工程源頭丹江口水庫所在地，是南水北調(diào)的核心水源區(qū)。今年是南水北調(diào)中線工程通水十周年，也是北京十堰對口協(xié)作十周年。

“把保水質(zhì)作為天大的事?！?十堰市委主要領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)，十堰市堅決扛起確?！耙粠毂趟览m(xù)北送”的重大政治責(zé)任和光榮歷史使命。

2023年，十堰一體推進(jìn)引水、供水、排水、治水，丹江口水庫供水水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)，并入選全國碳達(dá)峰首批試點(diǎn)城市。截至2024年10月31日，丹江口水庫10年累計調(diào)水超680億立方米，惠及京津冀豫1.14億人口。

丹江口庫區(qū)全景。（張建波/攝）

京堰協(xié)作以來，北京市10個區(qū)（含開發(fā)區(qū)）與十堰市各縣市區(qū)及開發(fā)區(qū)，統(tǒng)一建立對口協(xié)作關(guān)系。10年之間，北京累計援助資金24.75億元，支持項(xiàng)目582個。

綠色食品飲料產(chǎn)業(yè)是十堰的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。十堰是全國首批“中國好水”水源地。2024年11月16日，十堰燕京精釀啤酒項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目致力于構(gòu)建集生產(chǎn)、觀光、體驗(yàn)于一體的多元文化空間，將與東風(fēng)20廠資產(chǎn)盤活項(xiàng)目融合，形成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集群。

十堰與北京，正如十堰與深圳，合作愈加緊密，“親戚”感情愈加深刻。

湖北省第十二次黨代會賦予了十堰“綠色低碳發(fā)展示范區(qū)”的目標(biāo)定位。綠色低碳發(fā)展是十堰經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底色，也是十堰邁向中國式現(xiàn)代化的路徑。據(jù)統(tǒng)計，十堰全市擁有生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)153個、生態(tài)村1638個、省級近零碳排放試點(diǎn)1個。

正是對生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重視，讓十堰贏得了更多的認(rèn)可。2024年10月，十堰市榮獲聯(lián)合國頒發(fā)的全球第二屆“生物多樣性魅力城市”。在此之前，十堰還以第一名成績榮獲全國文明城市，獲評國家生態(tài)文明建設(shè)示范市、全國“兩山”實(shí)踐創(chuàng)新基地、中國氣候宜居城市。

深圳是首屆入選“生物多樣性魅力城市”及“自然城市”的城市之一。

十堰已經(jīng)形成新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“一主”，生態(tài)文旅康養(yǎng)、新型電池、綠色食品飲料和生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)“四優(yōu)”，循環(huán)經(jīng)濟(jì)、衛(wèi)浴、清潔能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈物流等多產(chǎn)業(yè)支撐的產(chǎn)業(yè)體系。

深圳和十堰在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上具有高度契合，在提升發(fā)展“含金量”的同時，厚植生態(tài)“含綠量”。2023年十堰市發(fā)布《十堰市發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)三年行動方案》，持續(xù)推動農(nóng)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展，構(gòu)建具有十堰特色、集約高效的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，到2025年，全市資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)700億元。

2024年4月28日，年產(chǎn)20萬噸高純陰極銅清潔生產(chǎn)項(xiàng)目在十堰開工建設(shè)。以廢雜銅、電解殘極、粗銅作為原料，經(jīng)“回轉(zhuǎn)式陽極爐精煉-不銹鋼永久陰極電解”工藝，年產(chǎn)陰極銅10萬噸。該項(xiàng)目將成為十堰清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要抓手。

與上一年對接大會不同的是，今年十堰在供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈之外加入了旅游鏈作為重點(diǎn)對接方向。2024年10月12日至14日，2024世界武當(dāng)太極大會在武當(dāng)山舉行。來自全球45個國家和地區(qū)的1400多名運(yùn)動員及500余名專家學(xué)者、武術(shù)協(xié)會代表齊聚武當(dāng)。2023年武當(dāng)山省外游客首次超過省內(nèi)，接待游客1.2億人次、旅游總收入1156.7億元，分別增長23.4%、22.1%。物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人文底蘊(yùn)交融，十堰正在邁向人文經(jīng)濟(jì)學(xué)的新高度。

“我們將含綠量、含新量作為產(chǎn)業(yè)比選的第一標(biāo)準(zhǔn)，將綠色低碳作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的第一方向，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維、供應(yīng)鏈模式，抓龍頭、強(qiáng)鏈條、壯集群，打造‘一主四優(yōu)’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系?！笔呤形饕I(lǐng)導(dǎo)說。

十堰，一座經(jīng)濟(jì)、人文、生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的綠色低碳城市，“仙山、碧水、汽車城”共同繪制十堰城市發(fā)展的底色。人與自然、藝術(shù)與生活共同編織十堰產(chǎn)業(yè)升級、文化傳承、生態(tài)保護(hù)的脈絡(luò)，譜寫中國式現(xiàn)代化的詩篇。