近日，2024世界航海裝備大會(huì)在福建福州舉辦。這場航海裝備行業(yè)國際盛會(huì)，不僅匯聚了近800家涉海知名企業(yè)、高校及科研院所，更以10萬平方米的展覽面積、超7000件硬核科技，展現(xiàn)了航海裝備領(lǐng)域的最新成果與未來趨勢。

航海裝備涵蓋了海洋防務(wù)、海洋運(yùn)輸、海洋開發(fā)和海洋科技應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，不僅是加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，更是推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎。隨著全球?qū)Ｑ筚Y源開發(fā)的日益重視和海洋經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，航海裝備產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，為航海裝備拓展出新的應(yīng)用場景，特別是高質(zhì)量科技供給的增加、企業(yè)科技創(chuàng)新主體作用的發(fā)揮、科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的加快，有力推動(dòng)了航海裝備產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

近年來，我國在航海裝備領(lǐng)域的科技創(chuàng)新取得了顯著成果，為產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有力支撐。例如，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”的成功交付，標(biāo)志著我國已具備船海產(chǎn)品全譜系總裝建造能力，這不僅是對(duì)我國造船技術(shù)的一次重大檢驗(yàn)，更是對(duì)全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)。此外，在LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)展，也打破了國外技術(shù)壁壘，使我國躋身超大型LNG船建造強(qiáng)國行列。這些技術(shù)突破，不僅提升了我國在全球航海裝備領(lǐng)域的競爭力，更為海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展提供了有力保障。

然而，我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，航海裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，全球航海裝備市場競爭激烈，需要不斷提升自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力來應(yīng)對(duì)；另一方面，隨著全球環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，需要加快研發(fā)和采用環(huán)保技術(shù)來降低能耗和排放。

推動(dòng)航海裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入。特別是在海洋高端工程裝備產(chǎn)業(yè)、海洋新能源產(chǎn)業(yè)、深海探測等前沿技術(shù)領(lǐng)域，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入。建立產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，促進(jìn)高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)的深度合作，加速科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。設(shè)立專項(xiàng)基金，支持具有顛覆性創(chuàng)新潛力的航海裝備研發(fā)項(xiàng)目。

綠色可持續(xù)發(fā)展是航海裝備產(chǎn)業(yè)未來的一大趨勢。應(yīng)通過應(yīng)用環(huán)保技術(shù)和新能源、降低能耗和排放等方式，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。推廣綠色船舶和綠色港口建設(shè)，構(gòu)建綠色航運(yùn)體系。加強(qiáng)與國際環(huán)保組織的合作，共同推動(dòng)全球航海裝備產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)，我們有理由相信，我國航海裝備產(chǎn)業(yè)未來將迎來更加廣闊的發(fā)展前景，而海洋新質(zhì)生產(chǎn)力也將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：劉春沐陽）