湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員方津晶）11月20日，在鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)丁坳村，封閉施工的武黃高速公路改擴建項目一派忙碌，42米寬的八車道路面已現(xiàn)雛形?，F(xiàn)場機器轟鳴，兩臺攤鋪機在混合料運輸車、壓路機的配合下來回馳騁。攤鋪機勻速前行后，留下一條嶄新的灰黑色“長地毯”，這標志著該項目首段路面底基層試驗段攤鋪完成，并進入路面工程施工階段，為后續(xù)早日建成通車奠定堅實基礎。

“經(jīng)檢測，260米長的基層試驗段，攤鋪的壓實度、平整度均合格?！焙苯煌抖鯑|建設管理公司相關負責人介紹，路面攤鋪事關未來高速公路路面的平整度，對水穩(wěn)混合料拌和、運輸、攤鋪速度、碾壓工藝、檢測等均有高要求，因此需科學制定攤鋪施工方案。據(jù)悉，此次攤鋪在10米寬的路段上逐層增加鋪設厚度，最后達到20厘米，如同給路面蓋上一層層的被子，每蓋一層就測試一次數(shù)據(jù)?！吧w被子”的同時，設備還要對鋪設的原料進行穩(wěn)壓、強振等7次碾壓，在人員、設備緊密配合下，實時檢測壓實度、平整度。經(jīng)檢測，試驗段底基層抗壓強度達到3MPa，壓實度達97%以上，均達到設計要求。

1991年通車的武黃高速，被稱作楚天第一路，是滬渝高速和福銀高速的共線段。30多年來，由于車流量迅猛增長，雙向四車道拓展為八車道的改擴建迫在眉睫。去年12月，投資69.09億元的武黃高速“四改八”改擴建項目動工，總里程37.4公里，并成為湖北首個分段封閉施工的高速改擴建項目。一年來，項目多點開花，掀起大干快上施工熱潮，沖刺明年底建成通車，預計比原計劃提前一年多完工。