11月21日，在武漢市黃陂區(qū)武漢中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司裝配車(chē)間，員工將零部件吊送到車(chē)廂內(nèi)。                      （湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 通訊員 黃宣 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 黃磊

通訊員 黃宣

今年10月1日，武漢地鐵前川線(xiàn)二期工程開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，武漢地鐵線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程數(shù)達(dá)到501公里，邁入“500公里時(shí)代”。

自2004年武漢開(kāi)通首條地鐵——1號(hào)線(xiàn)以來(lái)，武漢地鐵20年發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了由穿越長(zhǎng)江、環(huán)通三鎮(zhèn)到織線(xiàn)成網(wǎng)的蝶變。

軌道交通，是裝備制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、市場(chǎng)鏈最豐富的門(mén)類(lèi)之一，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)達(dá)1∶5，可有效帶動(dòng)上下游企業(yè)集聚發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)。

看準(zhǔn)這一機(jī)遇，武漢市以武漢中車(chē)長(zhǎng)客軌道車(chē)輛有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(zhǎng)客”）為龍頭，于2020年8月在黃陂區(qū)啟動(dòng)建設(shè)武漢軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌交基地”），招引軌道交通智能裝備、智慧維保等鏈上企業(yè)。目前，該基地累計(jì)入駐企業(yè)86家，總投資額350.7億元，帶動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)加速壯大。

武漢近七成地鐵車(chē)廂軌交基地造

11月21日，中車(chē)長(zhǎng)客地鐵組裝調(diào)試車(chē)間內(nèi)，一節(jié)節(jié)巨大的地鐵車(chē)廂騰空架起。一節(jié)地鐵車(chē)廂組裝完成后，工人將充氣管接入地鐵車(chē)廂下方的“氣墊船”，“氣墊船”馱著車(chē)廂逐漸懸浮起來(lái)。隨后，工作人員用遙控器指揮“氣墊船”將地鐵車(chē)廂緩緩運(yùn)往落成區(qū)域，等待最終連掛調(diào)試。

成立于2013年的中車(chē)長(zhǎng)客，是中國(guó)中車(chē)在漢建設(shè)最早、規(guī)模最大的現(xiàn)代化軌道交通裝備造修基地。公司立足武漢，輻射華中，具備年新造軌道車(chē)輛400輛、修理轉(zhuǎn)向架500輛、零部件生產(chǎn)200萬(wàn)件的生產(chǎn)能力，先后建造了首列漢造地鐵4號(hào)線(xiàn)、首列漢造全自動(dòng)駕駛智慧列車(chē)地鐵5號(hào)線(xiàn)，以及12號(hào)線(xiàn)列車(chē)。

據(jù)介紹，目前武漢68%的地鐵車(chē)廂都產(chǎn)自該基地。

落戶(hù)以來(lái)訂單就沒(méi)停過(guò)

龍頭帶動(dòng)，軌交基地逐漸覆蓋從原材料及零部件、組裝及制造到運(yùn)營(yíng)維保等軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈。

今創(chuàng)集團(tuán)，在軌道交通車(chē)輛零部件制造領(lǐng)域涉及10個(gè)系列、1000多種產(chǎn)品，有著“地鐵超市”之稱(chēng)。2023年4月，武漢今創(chuàng)在軌交基地投產(chǎn)。

“自落戶(hù)以來(lái)，我們的訂單就沒(méi)停過(guò)，產(chǎn)線(xiàn)忙個(gè)不停。”武漢今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司總經(jīng)理張俊稱(chēng)，近年來(lái)，今創(chuàng)先后參與了武漢地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、21號(hào)線(xiàn)等項(xiàng)目的建設(shè)。受益于基地的集群發(fā)展效應(yīng)，2023年公司訂單額突破6000萬(wàn)元，今年截至目前訂單額已突破1.2億元，明年有望突破2億元。

今年5月，卡斯柯全國(guó)運(yùn)維中心入駐軌交基地，實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)“園內(nèi)研、園內(nèi)造、園內(nèi)修”。

卡斯柯是中國(guó)鐵路通信信號(hào)公司和法國(guó)阿爾斯通合資成立的中國(guó)鐵路第一家中外合資企業(yè)，也是軌道交通控制系統(tǒng)集成領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，武漢地鐵2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)等7條線(xiàn)路均采用卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)。該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，自落戶(hù)投產(chǎn)以來(lái)，企業(yè)已陸續(xù)接收到來(lái)自成都、昆明、南寧以及新加坡、印度、巴基斯坦等國(guó)內(nèi)外訂單。

武漢軌交基地有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前基地內(nèi)，首批引進(jìn)的全國(guó)軌道交通龍頭企業(yè)新譽(yù)集團(tuán)、今創(chuàng)集團(tuán)已投產(chǎn)；占?xì)W洲市場(chǎng)份額40％的軌道交通設(shè)備專(zhuān)業(yè)制造頭部企業(yè)瑞典丹納，首批車(chē)鉤產(chǎn)品成功交付；世界領(lǐng)先的軌道車(chē)輛制動(dòng)、空調(diào)、車(chē)門(mén)制造商德國(guó)克諾爾集團(tuán)（武漢）基地項(xiàng)目成功落地，今年年底前投產(chǎn)。

10月31日，交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)311條城市軌道交通線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1萬(wàn)公里、居世界第一。我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)已達(dá)到全球先進(jìn)水平，軌道交通裝備成為我國(guó)高端裝備“走出去”的重要代表。

武漢軌交基地有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前基地正發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，搶抓海內(nèi)外市場(chǎng)機(jī)遇，迎來(lái)快速發(fā)展期。