新華網(wǎng)大連11月21日電 近日，大連海事大學(xué)等單位研制的全海深光電纜絞車系統(tǒng)“海威GD11000”，隨廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局“海洋地質(zhì)二號”科考船在我國南海完成了首個(gè)航次的深海調(diào)查任務(wù)。本航次拖曳作業(yè)放纜長度達(dá)1.1萬米，作業(yè)水深超4000米，充分驗(yàn)證了國產(chǎn)深海絞車系統(tǒng)的穩(wěn)定性和作業(yè)能力。

據(jù)介紹，光電纜絞車系統(tǒng)用于深海拖曳系統(tǒng)、纜控水下機(jī)器人等大型系統(tǒng)的布放、回收及拖曳，是深海資源勘探和開發(fā)過程中不可或缺的設(shè)備。近年來，海洋科考逐漸走向深海，對絞車系統(tǒng)提出了更高要求，傳統(tǒng)光電纜絞車系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)全海深作業(yè)，為此我國科研人員推動實(shí)現(xiàn)了全海深光電纜絞車系統(tǒng)國產(chǎn)化自主研發(fā)。

項(xiàng)目首席科學(xué)家、大連海事大學(xué)教授李文華說，“海威GD11000”絞車系統(tǒng)最大工作水深達(dá)1.1萬米，其安全工作載荷高達(dá)15噸，工作速度最高可達(dá)每分鐘120米，能在深海開展科考作業(yè)，滿足多路光傳輸需求。下一步，“海威GD11000”絞車系統(tǒng)將隨船開展常態(tài)化深海調(diào)查作業(yè)，為我國海洋科考事業(yè)提供可靠保障。