極目新聞通訊員 李展鵬

2024年11月20日10時(shí)50分，一架編號(hào)為B-220F的東航B777全貨機(jī)，裝載76噸智利新鮮車(chē)?yán)遄?，從遙遠(yuǎn)的南美洲智利首都圣地亞哥飛抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這意味著，智利車(chē)?yán)遄觾H用30小時(shí)左右，即可從“南美枝頭”到“中國(guó)餐桌”。

在這個(gè)車(chē)?yán)遄蛹玖料嗟臇|航全貨機(jī)，有著“中智快線十周年紀(jì)念號(hào)”的彩繪機(jī)主題涂裝。這次首航于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日20時(shí)22分從智利圣地亞哥阿圖羅梅里諾貝尼特斯機(jī)場(chǎng)起飛，在洛杉磯經(jīng)停后直飛上海，全程1.93萬(wàn)公里，飛行全程約25小時(shí)。

依托東航作為上海最大主基地航司的綜合實(shí)力和近年來(lái)日益完善的物流服務(wù)體系，飛機(jī)上的車(chē)?yán)遄拥靡钥焖俜謸艿街袊?guó)各主要城市，讓中國(guó)消費(fèi)者在冬日里體驗(yàn)到距離離開(kāi)櫻桃園枝頭不到2天的鮮果佳品。

如今，智利每年超過(guò)90%的車(chē)?yán)遄愉N(xiāo)往中國(guó)，其中空運(yùn)的大部分都是由東航負(fù)責(zé)承運(yùn)，除了主基地上海的航班之外，圣地亞哥-成都/鄂州航線也已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化定班運(yùn)行。在2024-2025南美車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)季，東航計(jì)劃進(jìn)口約1.2萬(wàn)噸智利車(chē)?yán)遄樱渲型ㄟ^(guò)空運(yùn)方式進(jìn)口智利車(chē)?yán)遄?500噸，海運(yùn)方式進(jìn)口6500噸。

十年來(lái)，東航連通了南美產(chǎn)品來(lái)華的“空中絲綢之路”新通道，發(fā)掘了空運(yùn)南美生鮮產(chǎn)品供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的新商機(jī)。其間，東航物流運(yùn)營(yíng)的車(chē)?yán)遄影鼨C(jī)從最初的每年2架次增至100多架次。

截至目前，東航物流從智利進(jìn)口的品種從最初的車(chē)?yán)遄右粋€(gè)產(chǎn)品，增加到三文魚(yú)、藍(lán)莓、李子等10余個(gè)品種。東航各類(lèi)生鮮包機(jī)已增長(zhǎng)至350個(gè)左右。智利優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)“空中絲綢之路”來(lái)到中國(guó)，已經(jīng)成為中國(guó)老百姓餐桌上的美食，成為中智友好合作的象征。