極目新聞?dòng)浾?張盼

根據(jù)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的批復(fù)，自2024年11月20日起長(zhǎng)荊鐵路“天門(mén)站”正式更名為“天門(mén)北站”，11月20日，極目新聞?dòng)浾攉@悉，天門(mén)北站站房上的紅色站名大字牌已更換完畢。“天門(mén)站”站名將留給天門(mén)城區(qū)即將建成通車(chē)的滬渝蓉高鐵經(jīng)停站使用，這一名稱(chēng)的更換，讓天門(mén)人離貨真價(jià)實(shí)的天門(mén)站又近了一步。

據(jù)極目新聞?dòng)浾呤崂恚壳疤扉T(mén)市共有天門(mén)北站、天門(mén)南站和天門(mén)東站3個(gè)火車(chē)站。在建的滬渝蓉高鐵天門(mén)站計(jì)劃于2025年9月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

天門(mén)北站位于城北的皂市鎮(zhèn)紅花堰村，建于2002年，是長(zhǎng)荊鐵路上的一般中間站，距離天門(mén)城區(qū)約30公里；2012年投入使用的天門(mén)南站位于城南的多祥鎮(zhèn)，處在仙桃市與天門(mén)市的交接地帶，距天門(mén)市區(qū)超過(guò)40公里。

天門(mén)東站位于小板鎮(zhèn)，雖離市區(qū)更近，但是僅承擔(dān)貨運(yùn)職能，因此天門(mén)旅客出行目前要選擇天門(mén)北站和天門(mén)南站。

據(jù)天門(mén)市鐵路辦負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)荊鐵路“天門(mén)站”不在天門(mén)城區(qū)，且距離天門(mén)城區(qū)約30公里，而滬渝蓉高鐵在天門(mén)城區(qū)設(shè)站，存在極大誤導(dǎo)的指位性問(wèn)題?；诖?，市委、市政府于2021年向國(guó)鐵集團(tuán)、中鐵武漢局等單位爭(zhēng)取匯報(bào)，其間，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到中鐵武漢局等部門(mén)請(qǐng)求支持改名工作，最終將長(zhǎng)荊鐵路“天門(mén)站”更名為“天門(mén)北站”，給滬渝蓉高鐵天門(mén)境內(nèi)城區(qū)站定名“天門(mén)站”。

滬渝蓉高鐵天門(mén)站位于楊林街道，距離市區(qū)不到6公里。該站點(diǎn)通車(chē)后意味著從火車(chē)站到市中心的車(chē)程，從60分鐘縮短至10分鐘，節(jié)省了50分鐘。

據(jù)極目新聞?dòng)浾吡私猓瑴迦馗哞F天門(mén)站的站房建筑面積約2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線，預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量可達(dá)300萬(wàn)人次。車(chē)站設(shè)計(jì)從“楚風(fēng)漢韻毓俊才，茶圣故里羨中外”的文化意境出發(fā)，營(yíng)造莊重典雅、簡(jiǎn)潔大氣的站房形象。目前，站房主體結(jié)構(gòu)已完工，轉(zhuǎn)入裝飾裝修階段。

日前，武重高速漢川至天門(mén)段通過(guò)交工驗(yàn)收，武漢至漢川段正加緊施工，武漢至天門(mén)明年或可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)。武重高速漢川至天門(mén)段是國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》“骨架打通工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目將于2024年11月10日全面建成，預(yù)計(jì)年底通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成通車(chē)后，可進(jìn)一步加強(qiáng)湖北東中西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，推動(dòng)天門(mén)深度融入武漢1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，大幅縮短到長(zhǎng)三角、成渝城市群時(shí)間。

而滬渝蓉高鐵是我國(guó)八縱八橫高速鐵路客運(yùn)通道中沿江通道的主線部分，建成后東西橫貫長(zhǎng)江沿線六省市，串聯(lián)起長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江中游、成渝3大城市群的快速客運(yùn)大通道，進(jìn)一步完善我國(guó)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，滬渝蓉高鐵武宜天門(mén)段建設(shè)完成后，將進(jìn)一步促進(jìn)武漢都市圈同城化發(fā)展，打通天門(mén)與周邊城市的快速通道，使天門(mén)深度融入武漢同城化發(fā)展。