湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 嚴(yán)運(yùn)濤 通訊員 李鳴 張夢(mèng)露 龔凌寒

儲(chǔ)能，近幾年最卷的行業(yè)之一。

3年前，湖北民營(yíng)企業(yè)前三強(qiáng)恒信集團(tuán)成立楚能新能源公司，跨界殺入這一賽道。

今年10月23日，全球權(quán)威研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)發(fā)布2024年第四季度全球Tier 1一級(jí)儲(chǔ)能廠商名單，楚能新能源上榜，進(jìn)入全球一級(jí)儲(chǔ)能廠商行列。

“楚能不怕‘卷’，‘卷’是正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，只有充分競(jìng)爭(zhēng)，才能讓整個(gè)行業(yè)回到良性競(jìng)爭(zhēng)軌道上?！?1月14日，楚能新能源董事長(zhǎng)代德明說(shuō)，這個(gè)時(shí)代給儲(chǔ)能行業(yè)帶來(lái)10年看不到的絕佳機(jī)會(huì)，機(jī)遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)。

不卷價(jià)格卷價(jià)值

11月12日，出武漢機(jī)場(chǎng)高速轉(zhuǎn)入楚能大道，一座座藍(lán)白相間、科技感十足的現(xiàn)代建筑映入眼簾。這里是位于孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的楚能產(chǎn)業(yè)園，1、2、3智慧工廠坐落其間。

攪拌、涂布、輥壓、模切、卷繞、激光焊接、入殼、注液……纖塵不染的三工廠內(nèi)，超400米長(zhǎng)的智能化生產(chǎn)線，分設(shè)有電極、裝配、化成3段40多道工序，如同魔術(shù)師一般，將一包包金屬原料變成一塊塊聚能π314Ah電芯。

制造能力是儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品成本、質(zhì)量的“壓艙石”。更快的生產(chǎn)速度，意味著更低的生產(chǎn)成本和更強(qiáng)的交付能力。

楚能新能源孝感鋰電池產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理孫俊介紹：“我們的生產(chǎn)線是全自動(dòng)，電芯‘變’成模組pack，只需要70秒?！?/p>

“儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)不必講高大上的道理，關(guān)鍵是要把每一個(gè)環(huán)節(jié)做到極致?！贝旅髡f(shuō)，楚能新能源的超級(jí)智能工廠采用行業(yè)最新前沿技術(shù)，按照數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化等多項(xiàng)最高標(biāo)準(zhǔn)打造。

與同行業(yè)相比，楚能1GWh廠房面積小于5000㎡，遠(yuǎn)低于行業(yè)傳統(tǒng)面積20000㎡；產(chǎn)線自動(dòng)化率大于98%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，單位制造成本及能耗降低20%以上；在兼容方面，每條產(chǎn)線能兼容多款產(chǎn)品，避免產(chǎn)品更新?lián)Q代造成的投產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

去年初，儲(chǔ)能電芯平均價(jià)格在1.0元/Wh左右，下降至目前的0.3元/Wh左右，降幅高達(dá)七成。業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)仍在廝殺，楚能何以勝出？

“我們不卷價(jià)格，卷價(jià)值！”代德明說(shuō)，尋求絕對(duì)低價(jià)，陷入“惡性?xún)?nèi)卷”，對(duì)“年輕”的楚能而言，只能是死路一條。“我們追求極致的管理效能、深挖供應(yīng)鏈價(jià)值，找到價(jià)格、成本與效率的最優(yōu)解，力圖率先突破內(nèi)卷、穿越周期?！?/p>

在奔跑中“調(diào)整呼吸”

快，是楚能給外界的鮮明印象。

武漢楚能產(chǎn)能10GWh、孝感楚能40GWh、宜昌楚能60GWh……楚能布局的三大工廠，產(chǎn)能一期比一期大，投產(chǎn)速度卻越來(lái)越快。

成立剛滿(mǎn)兩年，武漢、孝感、宜昌三大基地都已投產(chǎn)，總產(chǎn)能350GWh，一期項(xiàng)目合計(jì)已實(shí)現(xiàn)超110GWh有效產(chǎn)能。

楚能的總產(chǎn)能目標(biāo)，直逼寧德時(shí)代現(xiàn)有產(chǎn)能。

“快不是動(dòng)機(jī)，快是結(jié)果?！痹诖旅骺磥?lái)，快速向前的市場(chǎng)角力中，能否對(duì)產(chǎn)業(yè)變化有清晰準(zhǔn)確的把握，是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用是必然趨勢(shì)，規(guī)?；a(chǎn)方能降低成本。而技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)，則是取勝的另一大基石。

瞄準(zhǔn)儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)革新與應(yīng)用創(chuàng)新，楚能已提交新能源鋰電相關(guān)專(zhuān)利超4000件，涵蓋60余個(gè)國(guó)家及地區(qū)，完成產(chǎn)品權(quán)威認(rèn)證報(bào)告超130份。

在奔跑中創(chuàng)新，楚能緊跟技術(shù)、產(chǎn)品升級(jí)迭代，逐漸完成從競(jìng)逐者到引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變。

2022年5月，楚能成立9個(gè)月后，首款產(chǎn)品“楚能一號(hào)”280Ah鋰電池正式亮相，成為湖北本土企業(yè)自主研發(fā)制造的首款鋰電池。

一年后，楚能陸續(xù)發(fā)布聚能π314Ah儲(chǔ)能專(zhuān)用電芯、5MWh液冷電池預(yù)制艙，殺入國(guó)內(nèi)“314Ah+5MWh”方案快速量產(chǎn)應(yīng)用的第一梯隊(duì)。

今年6月，楚能再次領(lǐng)跑發(fā)布全新一代“精準(zhǔn)兩度電”625Ah超大容量?jī)?chǔ)能專(zhuān)用電池，直追頭部企業(yè)。

持續(xù)創(chuàng)新，助推楚能搶占市場(chǎng)、脫穎而出。

今年8月，中國(guó)電氣裝備集團(tuán)儲(chǔ)能電池集中采購(gòu)成交人名單公布。作為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能領(lǐng)域有史以來(lái)最大規(guī)模的儲(chǔ)能集采項(xiàng)目，楚能新能源以4.01GWh訂單量成為最大贏家。

目前，楚能儲(chǔ)能電池已在中能建、國(guó)家電投、華潤(rùn)集團(tuán)、三峽能源、中車(chē)株洲等大型能源集團(tuán)發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)項(xiàng)目上落地應(yīng)用。

動(dòng)力產(chǎn)品正陸續(xù)鋪開(kāi)并快速上量，已與東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、三一重工等車(chē)企開(kāi)展深度合作，有16款車(chē)型搭載楚能電池上榜工信部公告，涵蓋電動(dòng)轎車(chē)、越野車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域。

加速“蓄能出?！?/strong>

相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈內(nèi)卷，更為廣闊的海外市場(chǎng)，成為中國(guó)鋰電企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“新支點(diǎn)”。

出海，也成為楚能奮力破局的主要方向。

今年9月，在美國(guó)RE+2024展會(huì)上，楚能新能源與Bison Energy簽訂1.5GWh供貨協(xié)議；在10月舉行的澳洲能源展上，楚能與YN Energy、Star Energy Technologies簽訂1.6GWh采購(gòu)協(xié)議。

“斬獲海外訂單之外，更重要的是獲得海外權(quán)威機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品認(rèn)證。”代德明說(shuō)，今年下半年，楚能收獲象征美洲儲(chǔ)能通行證的UL1973、UL9540A、UL9540認(rèn)證證書(shū)，在澳洲獲得TüV南德頒發(fā)的IEC62619、IEC63056、EMC（IEC61000）認(rèn)證證書(shū)，成為楚能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)強(qiáng)有力的背書(shū)。

“除了產(chǎn)品出海，未來(lái)我們還會(huì)考慮技術(shù)出海、供應(yīng)鏈出海，這里面仍然蘊(yùn)藏著巨大的空間。”代德明說(shuō)，公司還在海外設(shè)立眾多技術(shù)中心和客戶(hù)中心，如美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、韓國(guó)等地區(qū)，推出具有競(jìng)爭(zhēng)力、場(chǎng)景化的儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案，以便及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求。

“楚能2024年儲(chǔ)能簽約訂單已超過(guò)30GWh?！贝旅鞅硎?，一年規(guī)劃，一年建設(shè)，一年成長(zhǎng)，一年壯大，2025年，楚能的年出貨量將超過(guò)60GWh，有望躋身全球鋰電池企業(yè)銷(xiāo)量“十強(qiáng)”。