新華網(wǎng)貴陽11月19日電（記者向定杰）夕陽的余暉透過車窗，灑在司機(jī)龔顯華滄桑卻堅(jiān)毅的臉上。趁著裝貨間歇，坐在駕駛室的他打開手機(jī)上的貨運(yùn)軟件，再次查看所接的訂單。

頁(yè)面信息顯示，這次出發(fā)地是貴州省黔西南布依族苗族自治州安龍縣龍廣鎮(zhèn)七星村韭菜分揀中心，目的地是一千多公里外的廣東省東莞市虎門鎮(zhèn)富民農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，導(dǎo)航需要十一個(gè)小時(shí)。

“我晚上出發(fā)，明天中午就能到。”46歲的龔師傅一臉輕松地說。所謂“凌晨在農(nóng)田、中午到餐桌”，食材要保持新鮮，離不開及時(shí)配送。

閑聊之時(shí)，數(shù)十名工人正熟練地將一捆捆韭菜清洗、打包、裝箱。“我們的韭菜都是運(yùn)往外地，必須按照包裝流程把爛葉處理好、把冰塊放好、把泡沫箱打包好，這樣看著整齊美觀，保存時(shí)間更長(zhǎng)。”七星村韭菜分揀中心工人鄭周艷說。

七星村韭菜分揀中心的工人們正在忙碌著。新華社記者 向定杰 攝

“一個(gè)泡沫箱除去自重和冰塊，韭菜有35斤。我這次要拉347箱?！迸c6.8米長(zhǎng)的冷藏車為伴，龔師傅一次次將家鄉(xiāng)的農(nóng)特產(chǎn)品外運(yùn)出山。有時(shí)候，一個(gè)月就要跑6趟。

在占地一千多平方米的七星村韭菜分揀中心，記者看到，各類貨車不時(shí)進(jìn)出，有送韭菜來的，有拉韭菜走的，還有送泡沫箱等包裝物品的，一改往日偏遠(yuǎn)山區(qū)物流不暢的印象。

“我們從今年3月開始收購(gòu)，目前貨車已經(jīng)發(fā)出一千多輛，買泡沫箱都花了幾百萬元?！睆氖路謷行倪\(yùn)營(yíng)的貴州粵穎農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人朱遠(yuǎn)珍說，當(dāng)?shù)鼐虏酥饕l(fā)往廣東、湖南、江西等地，每條線路都得有車，才能保證每天不間斷的供應(yīng)，好在現(xiàn)在物流方便，用手機(jī)在貨運(yùn)軟件上下單，隨時(shí)都能調(diào)到車。

據(jù)了解，作為全省韭菜發(fā)貨量最大的一個(gè)銷售點(diǎn)，這里每年生意流水超過一億元。翻開賬本，朱遠(yuǎn)珍細(xì)數(shù)著每天的收貨量、發(fā)貨量。因?yàn)橐活^連農(nóng)戶、一頭連市場(chǎng)，自從2021年分揀中心建立后，周邊種植戶也不再愁銷路。

來到安龍縣德臥鎮(zhèn)的一處種植基地，上百畝的韭菜成片相連、長(zhǎng)勢(shì)喜人。湊近觀察，一壟壟韭菜翠綠欲滴、鮮嫩壯碩。微風(fēng)吹過，還能聞到陣陣清香。

“種韭菜的好處就是來錢快，比如韭菜是20天割一刀，周期長(zhǎng)一點(diǎn)就是25天到28天割一刀，就像發(fā)工資一樣，一個(gè)月發(fā)一回?！狈N植戶陳遠(yuǎn)翠說。

一次種植、多次收割，小小的韭菜因短平快又相對(duì)持續(xù)，已經(jīng)成為支撐鄉(xiāng)村振興的大產(chǎn)業(yè)。

掏出手機(jī)，朱遠(yuǎn)珍找到一段視頻，其中記錄著今年夏天的收割場(chǎng)景：考慮到白天高溫不宜采收，到了夜晚，上百人頭戴照明電筒，扎進(jìn)韭菜田里干活。

“只要不打霜，可以一直干，一般到12月沒問題?！敝爝h(yuǎn)珍說，韭菜從種植、管護(hù)到采收、加工、運(yùn)輸，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力很強(qiáng)，創(chuàng)造了不少務(wù)工機(jī)會(huì)。比如幫忙分揀的工人中有夫妻檔，有時(shí)忙不過來要加班，一個(gè)人一天工資就能拿800元。

貨車司機(jī)龔顯華去看韭菜種植基地。新華社記者 向定杰 攝

分揀中心特別強(qiáng)調(diào)“快進(jìn)快出”?！熬虏耸酋r貨，基本上又都是跨省運(yùn)輸，像貨運(yùn)軟件滿幫旗下車型很多，各種冷藏車都有，能滿足我們的時(shí)效性?！敝爝h(yuǎn)珍說，一來二去，和很多司機(jī)也熟悉了，特別是一些本地師傅經(jīng)常往這里跑。

記者從滿幫集團(tuán)獲得的數(shù)據(jù)顯示，去年以來，包括龔顯華在內(nèi)的1600余名黨員貨車司機(jī)到貴州鄉(xiāng)村拉貨。他們承運(yùn)了包括蔬菜、水果、禽類等在內(nèi)的貨物近3.4萬噸，運(yùn)輸里程近50萬公里，有力助推了“黔貨出山”。