“每分鐘能產(chǎn)出195只電池，產(chǎn)品主要供給愛瑪、雅迪等電動(dòng)車品牌，即使每天滿負(fù)荷生產(chǎn)，依舊供不應(yīng)求。”近日，在貴州臺江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，天能集團(tuán)貴州能源科技有限公司總經(jīng)理助理阮安廣介紹，公司生產(chǎn)的電池以卓越的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能贏得市場廣泛認(rèn)可，已成為西南地區(qū)最大的高性能動(dòng)力電池制造企業(yè)。

記者從國家稅務(wù)總局貴州省稅務(wù)局獲悉，2023年以來，全省共有33戶企業(yè)享受生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保電池免征消費(fèi)稅優(yōu)惠，在確保稅惠紅利應(yīng)享盡享的同時(shí)，貴州稅務(wù)部門圍繞企業(yè)、產(chǎn)業(yè)全生命周期開展精準(zhǔn)服務(wù)，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同配套，為加快構(gòu)建“電動(dòng)貴州”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈注入“稅動(dòng)力”。

“公司的轉(zhuǎn)型升級之路上，稅收政策的精準(zhǔn)賦能起到了至關(guān)重要的作用。”阮安廣表示，公司享受了生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保電池免征消費(fèi)稅、資源綜合利用即征即退等優(yōu)惠政策，為企業(yè)提供了強(qiáng)有力支持，也促進(jìn)企業(yè)不斷創(chuàng)新和升級電池技術(shù)。

在銅仁，稅務(wù)部門聯(lián)合投促局、自然資源局等部門，共同繪制“園區(qū)項(xiàng)目落地工作及相關(guān)稅費(fèi)流程圖”，序時(shí)梳理項(xiàng)目落地的具體業(yè)務(wù)，列明項(xiàng)目落地建設(shè)各環(huán)節(jié)涉及的13個(gè)稅種及稅率、10個(gè)費(fèi)種及征收率、27項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策等內(nèi)容。新材料企業(yè)項(xiàng)目一旦立項(xiàng)，即可按圖逐項(xiàng)逐環(huán)辦理，企業(yè)不需再為項(xiàng)目審批多頭跑、盲目跑，目前已有4戶新材料企業(yè)通過“流程圖”在短時(shí)間內(nèi)完成了項(xiàng)目審批落地。

息烽縣稅務(wù)局通過與生態(tài)環(huán)境保護(hù)局等相關(guān)單位的溝通協(xié)作，及時(shí)掌握企業(yè)在設(shè)備更新、研發(fā)費(fèi)用等方面信息。在貴州磷化集團(tuán)建設(shè)全省首條全要素電池回收生產(chǎn)線時(shí)，第一時(shí)間給企業(yè)送上源源不斷的稅惠政策和精細(xì)服務(wù)，幫助企業(yè)準(zhǔn)備相關(guān)申報(bào)材料，確保企業(yè)能夠順利享受稅收優(yōu)惠，助力企業(yè)降低生產(chǎn)成本、“輕裝上陣”。目前，該項(xiàng)目的磷鐵回收率達(dá)到90%，碳酸鋰回收率達(dá)93%，進(jìn)一步完善了貴州的動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。

隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目落地，一條條生產(chǎn)線投產(chǎn)，貴州新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)鏈條愈發(fā)完善，吉利、奇瑞等新能源汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)紛紛在貴州布局整車基地并陸續(xù)擴(kuò)大投資，形成了從電池材料研發(fā)到整車制造的產(chǎn)業(yè)鏈。

位于貴陽經(jīng)開區(qū)的奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)策略，從最初的單一混合動(dòng)力客車逐漸拓展為純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源等多類型客車。

“公司主要生產(chǎn)‘萬達(dá)’品牌6至12米客車、多功能商務(wù)車、特種車，工廠年產(chǎn)能1萬臺，形成了6至12米，中高檔次的22個(gè)產(chǎn)品系列200多個(gè)客車品種的產(chǎn)品鏈，目前絕大部分產(chǎn)品為純電動(dòng)客車。”奇瑞萬達(dá)貴州客車股份有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)尚成金介紹，新能源汽車市場競爭激烈，公司努力開拓新的市場，稅務(wù)部門用好政策、好服務(wù)，支持企業(yè)產(chǎn)品“出海”。

為促進(jìn)新能源電池及汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展，貴州稅務(wù)部門采取措施積極落實(shí)出口退稅政策，加快出口退稅辦理進(jìn)度，保障稅款快速退付，全省正常出口退稅平均辦理時(shí)間壓縮至6個(gè)工作日內(nèi)，對近年來全省發(fā)展壯大新興外貿(mào)支柱產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)大的支持作用。

“今年8、9月份，我們共申請辦理及時(shí)獲得出口退稅96.57萬元，有效降低了我們的出口成本，國際競爭力也得到提高?！鄙谐山鹚懔怂?，近年來公司還享受增值稅留抵退稅、先進(jìn)制造業(yè)增值稅進(jìn)項(xiàng)5%加計(jì)抵減等稅惠政策紅利9800余萬元。

2020年以來，新能源電池正極材料“鎳鈷錳氫氧化物”出口企業(yè)出口退稅占比正逐年增大，2020年至2024年上半年共申報(bào)出口退稅達(dá)到6.23億元。

如今的貴州，匯集了中偉股份、貴陽弗迪等新能源新材料頭部企業(yè)，吸引了寧德時(shí)代、比亞迪、中車時(shí)代、中科電氣等新能源產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)落地，新能源汽車、電池材料齊頭并進(jìn)的“電動(dòng)貴州”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈已初具規(guī)模。

數(shù)據(jù)顯示，貴州省內(nèi)三元前驅(qū)體出貨量占全球市場26%，穩(wěn)居全球第一，高純硫酸錳、電池用代汞緩蝕劑市場份額達(dá)到全國80%以上；2023年，貴州規(guī)模以上新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到695億元；2024年上半年，全省新能源汽車產(chǎn)量同比增長19.5倍、零售額同比增長14.5%，新能源汽車銷量占汽車總銷量的23%，創(chuàng)歷史新高；以新能源汽車為代表的汽車制造業(yè)增加值增速達(dá)18.3%，高于規(guī)模以上工業(yè)增速10個(gè)百分點(diǎn)。

“新能源動(dòng)力電池、新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，讓貴州富裕的礦產(chǎn)資源得到了精深加工、精細(xì)開發(fā)，已成為支撐全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新增長極。”貴州省稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，稅務(wù)部門將持續(xù)深化稅收政策落實(shí)，通過數(shù)據(jù)賦能，實(shí)現(xiàn)“政策找人”“精準(zhǔn)推送”，為企業(yè)提供貫通全鏈條的政策咨詢與多元化、精細(xì)化、個(gè)性化服務(wù)，助力貴州實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，把技術(shù)機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展機(jī)遇，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，擦亮“電動(dòng)貴州”新名片。（記者 余昌旭 通訊員 周莉 鄧群芳）