通車(chē)一年多的丹江口水庫(kù)特大橋。（湖北日?qǐng)?bào)通訊員 張鵬宇 攝）

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者戴輝、通訊員張鵬宇、汪晶晶）11月12日，在瑞士蘇黎世舉行的2024年度國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)頒獎(jiǎng)典禮上，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的丹江口水庫(kù)特大橋，榮獲年度大型公路與鐵路橋梁工程技術(shù)獎(jiǎng)，這也是此次湖北唯一獲獎(jiǎng)工程。

“丹江口水庫(kù)特大橋作為世界最大跨徑的地錨式斜拉橋，設(shè)計(jì)了獨(dú)一無(wú)二的中央無(wú)軸力連接裝置，大橋所采用的鋼—UHPC輕型組合梁和橋塔結(jié)構(gòu)與周?chē)坝^相得益彰。”國(guó)際橋協(xié)評(píng)委評(píng)價(jià)。

丹江口水庫(kù)特大橋是十堰至淅川高速公路（湖北段）控制性工程，全長(zhǎng)1076米，主跨760米，一舉打破西班牙盧納橋保持了39年的世界最大跨徑紀(jì)錄，把地錨式斜拉橋世界紀(jì)錄一次提高320米。大橋位于碧波萬(wàn)頃的丹江口水庫(kù)之上，跨越南水北調(diào)中線(xiàn)工程核心水源區(qū)，結(jié)構(gòu)體系新，建設(shè)難度大，生態(tài)環(huán)保要求高，在建設(shè)過(guò)程中，湖北交投集團(tuán)與中交二航局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)超前謀劃，創(chuàng)新了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和工藝工法。

據(jù)悉，國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)成立于1929年，現(xiàn)有4200名會(huì)員，來(lái)自100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是會(huì)員國(guó)最多的國(guó)際土木類(lèi)協(xié)會(huì)。每年評(píng)選并頒獎(jiǎng)一次，今年共有38個(gè)工程入圍，其中，中國(guó)有13個(gè)工程入圍，再次成為入圍數(shù)量最多的國(guó)家。