湖北日報全媒記者 謝慧敏

賽車云集、引擎轟鳴。11月16日，位于武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城的武漢國際賽道舉行開放日活動。這一正在認(rèn)證中的華中首條F2級別國際賽道，吸引眾多賽車愛好者及近百位本土專業(yè)車手前來，共同體驗家門口的“速度與激情”。

上午9點，湖北日報全媒記者看到，賽道等候區(qū)已停滿各式各樣的賽車，除本田飛度、標(biāo)致206等入門級賽車，豐田GR86、寶馬3系、領(lǐng)克03等人氣車型外，還有奔馳AMG、保時捷718、法拉利F8等高性能跑車，以及路特斯EMIRA、奧迪RS3 LMSTCR等專業(yè)賽車，其中不少掛著外地牌照。

在武漢工作的福建小伙陳越，駕駛領(lǐng)克03型賽車等待進場。他告訴記者，自己玩賽車已有4年，這是第一次體驗專業(yè)賽道，“聽說武漢國際賽道還是我國第一條建設(shè)在天然河畔的生態(tài)型國際二級賽道，時速可以達到300公里，非常期待?！?/p>

9點30分，體驗開始。隨著安全員搖動紅旗，現(xiàn)場引擎轟鳴，一輛輛賽車如離弦之箭加速駛出，空氣中彌漫著輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的橡膠味。賽道負(fù)責(zé)人蔣軍輝介紹，武漢國際賽道全長4.29公里，共設(shè)17個半徑不一的彎道，其中最小彎道半徑10.8米，最大直線長度602米，最長加速距離958米，可有效匹配不同級別車輛在極限駕駛下的測試、競賽所需。

“感受非常好，完全不遜色國內(nèi)其他的專業(yè)賽道?！?0點55分，結(jié)束35分鐘的酣暢“刷圈”，車手姜南取下頭盔，為武漢國際賽道豎起大拇指。作為Z.SPEED車隊的專業(yè)車手，姜南曾多次赴上海、寧波、株洲等地參加CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽。第一次體驗家鄉(xiāng)的國際賽道，這里的彎道組合讓他印象深刻，“不僅高速彎多，還組合了掉頭彎，非?？简烋{駛技術(shù)，期待今后能在這里參加職業(yè)比賽?！?/p>

家門口的國際賽道，也讓本地賽車愛好者紛紛點贊。來自硚口區(qū)的賽車愛好者李義超告訴記者，此前，距離武漢最近的專業(yè)賽道在湖南株洲，有時候也會去上海、蘇州賽道體驗，往返一次所有費用至少要1萬元，“現(xiàn)在只要1000元到2000元就能體驗專業(yè)的國際賽道，性價比非常高。更關(guān)鍵的是，武漢國際賽道不僅賽道大，而且組合彎多，非?？简炣囕v和技術(shù)，相信未來一定可以成為國際打卡賽道?！?/p>

據(jù)悉，目前，武漢國際賽道已啟動試運營。明年8月開始，這里還將陸續(xù)舉行亞洲GT系列賽、CDC中國汽車漂移錦標(biāo)賽、世界方程式（國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽）、CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽等一系列重磅賽事，促進我省汽摩運動與汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。