11月12日，在老河口市長源朗弘的壓鑄和鑄造車間，鋁水澆鑄、毛坯壓鑄作業(yè)一片繁忙。

長源新能源汽配產業(yè)園項目是上市公司長源集團在老河口市打造的核心生產基地，總投資15億元，近日正式建成投產。該項目進一步完善了新能源生產鏈條，實現傳統(tǒng)燃料與新能源雙軌運行、全產業(yè)配套，賦能汽車零部件和智能制造產業(yè)高質量發(fā)展。

在長源新能源汽配產業(yè)園的沖壓車間里，每150秒鐘就可以產出一件缸體。襄陽長源朗弘科技有限公司生產計劃部部長李澤譯介紹，兩條沖壓生產線生產過程全自動，實現了智能制造、綠色生產。同時，引進了多條集成化數字生產線，自動化、專業(yè)化水平顯著提升。

該產業(yè)園之所以能如此迅速投產，不僅得益于公司的數智化轉型，更得益于該市優(yōu)越的營商環(huán)境。

“企業(yè)投產前，我們曾擔憂生產中澆筑缸體所需的鋁水這一原料是否能穩(wěn)定并便利地供應。后來證明，是我們多慮了。”李澤譯說。

園區(qū)內的順博合金湖北有限公司，是一家從事再生鋁行業(yè)的龍頭企業(yè)。“在長源朗弘項目謀劃之初及建設過程中，我們管委會提前謀劃，將項目選址盡量靠近順博公司。”高新區(qū)黨工委副書記、管委會副主任張偉介紹，長源朗弘澆筑缸體用的鋁水是制約企業(yè)生產發(fā)展的主要原料。高新區(qū)幫助長源朗弘主動對接順博合金，實現了上游順博的原料與下游長源的制造貫通，也解決了長源集團北京、武漢、柳州等分公司的生產原料供應問題。

正是因為項目建設的提前謀劃和就近對接，這兩家相距不到5公里的業(yè)界龍頭企業(yè)成功牽手。長源朗弘實現年產150萬臺（套）新能源汽車缸體缸蓋、100萬件電子科技傳感器及50萬件汽車尾氣后處理零部件設備，位居柴油機缸體缸蓋領域市場份額前三。項目全部達產后，年產值可達50億元以上、稅收2.5億元以上。

李澤譯算了一筆賬，從順博公司將鋁水直接拉到車間，由3500噸壓鑄機直接壓鑄成型，通過鋁水近地化配套，按照每年2.5萬噸鋁水的需求量，僅此一項，就可以節(jié)約成本2000萬元以上。

順博鋁合金湖北有限公司總經理方志斌說，在高新區(qū)的幫助下，企業(yè)成功與長源朗弘達成多項合作。不僅讓企業(yè)的產品實現了最短銷售距離，也為公司增加了鋁水產能，實現了雙贏。

加速完善新能源生產鏈，李澤譯介紹，今年企業(yè)還與比亞迪、賽力斯、億航智能等新能源新業(yè)態(tài)龍頭企業(yè)達成合作，致力于打造全國性的新能源汽車零部件生產基地和低空飛行器零部件生產基地。

(選自 湖北日報客戶端老河口頻道 作者 李聞 張子緯）