中新網(wǎng)長(zhǎng)沙11月8日電 (記者 魯毅)湖南長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目跨湘江主橋中跨合龍段鋼梁吊裝8日完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項(xiàng)目全線實(shí)現(xiàn)貫通。

11月8日，長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目跨湘江主橋合龍。龍宇 攝

長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙城北，跨望城區(qū)和開(kāi)福區(qū)，路線全長(zhǎng)5.475公里，即長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道(過(guò)江段)項(xiàng)目。其中，跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，是目前湖南省單體投資最大的市政斜拉橋項(xiàng)目。該橋橋面寬38.5米，設(shè)雙向八車道；主橋跨徑為380米，兩個(gè)與主橋相鄰的邊跨均為165米；主線橋長(zhǎng)為4.96公里。

該項(xiàng)目由長(zhǎng)沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中交一公局集團(tuán)承建，總投資37.93億元，于2021年9月17日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年底具備通車條件。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善長(zhǎng)沙路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解過(guò)江交通壓力，并成為益陽(yáng)、常德等城市連通長(zhǎng)沙的重要通道之一。

長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目跨望城區(qū)和開(kāi)福區(qū)，路線全長(zhǎng)5.475公里。龍宇 攝

大橋主梁采用PK型分離雙箱鋼混組合梁型式，共計(jì)77個(gè)梁段，設(shè)置4×17對(duì)平行鋼絲斜拉索，預(yù)制橋面板采用C60混凝土。施工過(guò)程中存在鋼梁吊裝、橋面板鋪裝、永久壓重施加、斜拉索安裝、濕接縫施工等多項(xiàng)工序交錯(cuò)作業(yè)，施工組織難度大。

長(zhǎng)沙興聯(lián)路大通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人阮曉明介紹，在主橋建設(shè)中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研制國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的多功能梁板鋪架一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)鋼梁吊裝及橋面板安裝異步疊合施工的同時(shí)可輔助斜拉索入錨，進(jìn)一步提升了施工工效。

“相比傳統(tǒng)的鋪設(shè)方式，采用多功能梁板鋪架一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)每個(gè)梁段架設(shè)時(shí)間縮短兩天。同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)還應(yīng)用BIM數(shù)字化智能監(jiān)控平臺(tái)，有效提升梁板鋪架過(guò)程安全管控，確保了合龍時(shí)鋼梁安裝高差控制在毫米級(jí)?！比顣悦髡f(shuō)。(完)