中新網(wǎng)廣州11月6日電 (記者 蔡敏婕)“AI時代才剛剛開始，不要去相信AI一下子能顛覆生活，它一定是循序漸進(jìn)，逐步進(jìn)步的?！毙※i董事長 CEO何小鵬6日在廣州表示，AI機(jī)器人將是第一個有自主能力的交通工具，是未來出行探索的重要一環(huán)?！白鯝I機(jī)器人比AI汽車更難，要有AI能力、芯片研發(fā)、硬件開發(fā)能力?！?/p>

以“科技改變世界”為主題的“小鵬AI科技日” 當(dāng)天在廣州舉行。何小鵬重返母校華南理工大學(xué)，表示正是在華南理工大學(xué)就讀計算機(jī)專業(yè)期間，他目睹了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從無到有，第一次切身體會到了“科技改變世界”的力量。懷揣著同樣的初心與夢想，在過去的十年里小鵬汽車在智能汽車、飛行汽車、機(jī)器人等多個技術(shù)“無人區(qū)”展開探索。

在發(fā)布會現(xiàn)場，何小鵬宣布：“小鵬汽車將從歐洲起步，以科技為導(dǎo)向，將中國的智能化帶往全球?！迸c此同時，2025年小鵬汽車將繼續(xù)拓展海外市場，將范圍擴(kuò)大至60個國家和地區(qū)。

電動化是中國新能源汽車崛起的助推器，也是AI汽車得以發(fā)揮智能化優(yōu)勢的前置條件。相較于中國，海外市場的補(bǔ)能體系尚未成熟。為緩解全球用戶的補(bǔ)能焦慮，小鵬汽車推出“超級電動體系”。該體系搭載的5C超充AI電池可實現(xiàn)“1秒充電1公里”，僅需12分鐘即可充滿80%。

展望未來10年，AI技術(shù)正以席卷全球之姿，深刻改變未來出行。其中，以Robotaxi、飛行汽車、AI機(jī)器人為代表的前沿AI應(yīng)用，已進(jìn)入從樣機(jī)階段走向批量化生產(chǎn)和應(yīng)用落地的關(guān)鍵時期。

2024年以來，低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)火熱。何小鵬表示，小鵬匯天研發(fā)的全球首款量產(chǎn)分體式飛行汽車，將在2024年11月中國航展全球公開首飛。

而小鵬AI機(jī)器人采用的多項技術(shù)與AI汽車同源，圖靈AI芯片為其提供了一個“聰明”的大腦，端到端大模型讓其具備行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任務(wù)，并具備更流暢的對話能力。

目前，小鵬AI機(jī)器人已進(jìn)入工廠工作。未來，該AI機(jī)器人還將進(jìn)入銷售門店、辦公室、家庭等場景。(完)