湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴文輝

通訊員 孫蕾

高素質(zhì)的勞動(dòng)者是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的第一要素。

低空經(jīng)濟(jì)的崛起，催生一系列新職業(yè)、新崗位。據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，僅無(wú)人機(jī)飛手，全國(guó)就業(yè)人才缺口就高達(dá)100萬(wàn)人。由無(wú)人機(jī)衍生出更多次生消費(fèi)，與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng)造了諸多新的就業(yè)崗位——

無(wú)人機(jī)教員，6年帶出近千名飛手

“上高度、找點(diǎn)位，勻速推桿……”10月28日，武漢市沌口足球公園，宋特賞指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)無(wú)人機(jī)水平8字飛行。這是要取得CAAC（民用無(wú)人駕駛航空器操作員）執(zhí)照的必考科目。

今年1月份，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。根據(jù)規(guī)定，小型、中型、大型無(wú)人機(jī)的操控員都應(yīng)取得相應(yīng)等級(jí)的民航局執(zhí)照。宋特賞明顯感覺(jué)到，來(lái)考證的學(xué)員越來(lái)越多：“以前一個(gè)班十幾人，現(xiàn)在每月開班，每期都有80人到100人?！?/p>

2018年，宋特賞拿到無(wú)人機(jī)教員證，入職卓沃飛行基地。基地當(dāng)時(shí)只有四五個(gè)人，現(xiàn)已發(fā)展到30多人，包括12名教員；除面向社會(huì)招生，還和消防、電力等單位合作，開展定制培訓(xùn)。僅去年，就有3000余名學(xué)員在這里拿到“畢業(yè)證”。

6年下來(lái)，宋特賞帶出近千名飛手。他介紹，CAAC執(zhí)照由中國(guó)民用航空局直接管理和簽發(fā)，分3個(gè)等級(jí)：視距內(nèi)駕駛員（駕駛員證）、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)證）、教員證。在卓沃飛行基地，駕駛員證的培訓(xùn)周期是15天，價(jià)格9800元；機(jī)長(zhǎng)證則是21天，需要13800元。“雖然貴一些，但考機(jī)長(zhǎng)證的人還是更多，因?yàn)槟懿倏氐臋C(jī)型更多、含金量更足?！彼f(shuō)。

有位60多歲的大爺，喜歡航拍，從2021年到2022年，連考6次失敗，依舊不放棄，第7次終于考過(guò)?，F(xiàn)在，越來(lái)越多年輕人成為宋特賞的學(xué)員，其中不少是大學(xué)生?！靶袠I(yè)監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)，無(wú)人機(jī)執(zhí)照會(huì)像汽車駕照一樣，成為求職的必備硬件。”宋特賞說(shuō)。

系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)專員，指引無(wú)人機(jī)自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)

“今天開始，九峰街社區(qū)、關(guān)山公路監(jiān)測(cè)站等28個(gè)機(jī)庫(kù)火險(xiǎn)巡檢頻次從每天4次增加到6次……”10月28日，武漢東湖高新區(qū)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)指揮中心，李彥飛在后臺(tái)下發(fā)指令，機(jī)庫(kù)接收指令后，無(wú)人機(jī)自動(dòng)定時(shí)起飛。

李彥飛是普宙科技有限公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)專員。2022年，普宙公司與東湖高新區(qū)攜手建設(shè)低空共享無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)，共裝備186臺(tái)無(wú)人機(jī)、配套部署128套機(jī)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)光谷518平方公里區(qū)域的全覆蓋。

“無(wú)人機(jī)需要飛手操控，有了機(jī)庫(kù)以后，能真正實(shí)現(xiàn)‘無(wú)人化’。”李彥飛介紹，機(jī)庫(kù)是充電站，也是地面操控站，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指令下達(dá)、自動(dòng)開合、無(wú)人機(jī)自動(dòng)起降與充電等功能。

根據(jù)用戶需求，李彥飛和同事規(guī)劃了2000多條航線。這些航線被錄入各機(jī)庫(kù)系統(tǒng)，指引無(wú)人機(jī)自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)。得到的數(shù)據(jù)在后臺(tái)匯總，分門別類，按需提供給32個(gè)部門，包括火點(diǎn)及煙霧識(shí)別、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、交通巡查、消防應(yīng)急、能源巡檢、民生服務(wù)等。

李彥飛介紹，項(xiàng)目有系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)專員10人，日常工作包括飛行數(shù)據(jù)監(jiān)控、機(jī)庫(kù)調(diào)試、查核及整理數(shù)據(jù)、即時(shí)響應(yīng)突發(fā)任務(wù)等?！斑@是一個(gè)全新的職業(yè)，我們也是摸著石頭過(guò)河?！彼f(shuō)，普宙公司制定各類安全運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范、建立協(xié)調(diào)機(jī)制，努力讓制度建設(shè)跟上行業(yè)發(fā)展的腳步。

編隊(duì)表演編程員，2024架無(wú)人機(jī)舞出一條龍

2024架無(wú)人機(jī)分成9層依次起飛，在空中匯聚、組合，最后，變成一條昂首盤旋的巨龍?！澳且豢毯苷鸷场Ｎ覀?cè)陔娔X上看過(guò)效果圖，但實(shí)景一出來(lái)，還是忍不住尖叫喝彩。”10月29日，回憶起一個(gè)多月前的長(zhǎng)江文化藝術(shù)季開幕式，徐奧依然有些激動(dòng)。

他今年25歲，2021年入職長(zhǎng)江千機(jī)（武漢）文旅科技有限公司，成為一名無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演編程員?！盁o(wú)人機(jī)編隊(duì)表演是通過(guò)一系列算法和數(shù)據(jù)處理，使無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)的程序和路徑飛行。我的工作就是用軟件為無(wú)人機(jī)編寫表演程序，設(shè)定飛行路徑、速度和時(shí)間等參數(shù)?！彼榻B，編隊(duì)表演用的無(wú)人機(jī)是專用的，其定位系統(tǒng)精度達(dá)到厘米級(jí)，能識(shí)別自己的位置，也知道旁機(jī)的位置和路徑，避免在空中打架。

長(zhǎng)江文化藝術(shù)季開幕式上，無(wú)人機(jī)編隊(duì)在14分鐘內(nèi)展示16幅畫面，設(shè)計(jì)歷時(shí)一個(gè)半月，而徐奧和團(tuán)隊(duì)只用了2天就完成編程?！耙皇菚r(shí)間緊。二是我們公司的技術(shù)能力足夠出色。”他介紹，開場(chǎng)巨龍盤旋是最“炸裂”的場(chǎng)面，空中飛行范圍達(dá)300米乘以100米，隊(duì)形變換復(fù)雜，“龍頭抬起、龍身舒展，看上去幅度不大，但無(wú)人機(jī)實(shí)距可能就要飛50米之遠(yuǎn)?！?/p>

完成開幕式后，又迎來(lái)國(guó)慶檔期，徐奧在省內(nèi)5個(gè)城市巡回演出，10月份有20天在外地出差?！叭ツ辏覀児咀隽?5場(chǎng)表演，今年應(yīng)該有80多場(chǎng)?！彼f(shuō)，從難得一見的夜間奇觀，到燈火良宵中的城市日常，無(wú)人機(jī)表演持續(xù)火熱，而這種編隊(duì)策略還可以應(yīng)用到物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，“天高海闊，我們隨時(shí)準(zhǔn)備‘起飛’?！彼难哉Z(yǔ)中充滿自信。