湖北日報(bào)訊（記者劉暢、通訊員齊展鴻）10月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭首次實(shí)現(xiàn)船舶直卸無縫銜接直裝火車發(fā)運(yùn)。

在充分了解到客戶緊急發(fā)運(yùn)需求后，CSP武漢碼頭第一時(shí)間與鐵路相關(guān)部門溝通協(xié)作，及時(shí)對接輸運(yùn)各項(xiàng)環(huán)節(jié)，同時(shí)協(xié)調(diào)船方加快航速，碼頭提前預(yù)留泊位，全力保障船舶抵港直靠。

凌晨3時(shí)20分，黎明前的碼頭，呈現(xiàn)爭分奪秒的繁忙景象。船舶按計(jì)劃靠泊碼頭，40個(gè)水鐵聯(lián)運(yùn)箱以24.88箱/小時(shí)的作業(yè)效率，順利完成卸船裝火車全作業(yè)流程。當(dāng)天早上7時(shí)，班列準(zhǔn)時(shí)駛離碼頭，于次日抵達(dá)目的地站點(diǎn)。此次卸船直裝火車的作業(yè)模式充分驗(yàn)證了CSP武漢碼頭有能力實(shí)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)的無縫銜接，在節(jié)省作業(yè)成本的同時(shí)，也提升了作業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量，為客戶的應(yīng)急保供贏得了寶貴時(shí)間。

近年來，CSP武漢碼頭不斷優(yōu)化碼頭作業(yè)流程，創(chuàng)新建立標(biāo)準(zhǔn)化、流程化作業(yè)模式，以“數(shù)智化”加持釋放生產(chǎn)效能，切實(shí)提高鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐整體作業(yè)效率，為下游產(chǎn)業(yè)鏈提供更加便捷、高效的物流服務(wù)體驗(yàn)，助力客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。