荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（記者陳泉 通訊員黃宣）10月19日，武漢市黃陂區(qū)與武漢市城投集團公司簽訂推進后湖流域以湖為單元城市片區(qū)建設(shè)合作協(xié)議，雙方將在城市更新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護等領(lǐng)域，開展多元化合作，政企攜手共贏發(fā)展。

圖為：簽約儀式現(xiàn)場。

近年來，黃陂區(qū)與市城投集團公司合資合作，雙方在市政基礎(chǔ)設(shè)施配套、燃氣運營管理、城鄉(xiāng)一體供排水管網(wǎng)建設(shè)等方面取得豐碩成果，特別是有效整合黃陂區(qū)供水資源及供水業(yè)務(wù)，實現(xiàn)黃陂全域融入武漢供水“一張網(wǎng)”；建設(shè)航城大道、臨空快速通道等跨府河通道，加速與武漢主城一體化發(fā)展等，臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展能級得到全面提升。

此次與市城投集團再次攜手開啟全方位合作，旨在充分發(fā)揮黃陂生態(tài)資源、交通樞紐優(yōu)勢和市城投基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市綜合運營服務(wù)優(yōu)勢，采用“XOD+EPC+新PPP”等開發(fā)模式，統(tǒng)籌248平方公里后湖流域整體開發(fā)、建設(shè)及運營，共同構(gòu)建“全覆蓋、全落地、多規(guī)融”規(guī)劃體系，加快推進站城一體化、空鐵樞紐功能區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)三個圈層建設(shè)，努力把該區(qū)域打造成為水清城美的國際樞紐湖區(qū)和荊楚特色的發(fā)展轉(zhuǎn)型樣板。

滬渝蓉沿江高鐵項目 武漢到上海只需3小時

沿江高鐵是長江流域綜合立體交通體系的主骨干，途經(jīng)長江經(jīng)濟帶六省市，全長約2100公里，設(shè)計時速350km/h，總投資5930億元。

合肥至武漢高速鐵路作為沿江高鐵承東啟西的關(guān)鍵區(qū)段，在黃陂境內(nèi)設(shè)武漢天河站。

圖為：滬渝蓉高速鐵路線路平縱斷面示意圖。

目前，沿江高鐵湖北段6個標(biāo)段均已實質(zhì)性開工，線路進入全面建設(shè)階段。項目建成后，合武高鐵將成為武漢城市圈至長三角城市群客運主通道，從武漢出發(fā)到合肥時間壓縮至1.5小時內(nèi)，到上海只需3小時。

沿江高鐵天河站項目 實現(xiàn)空鐵聯(lián)運“一站式”值機

合肥至武漢高速鐵路武漢天河站，北臨武漢機場，南近后湖，是武漢鐵路樞紐“五主三輔”格局中，唯一空鐵聯(lián)運的主客站。項目總投資約248億元，建成后，旅客可在候車廳直接值機，經(jīng)捷運系統(tǒng)快捷換乘，實現(xiàn)空鐵聯(lián)運“一站式”值機。

圖為：沿江高鐵天河站效果圖。

武漢天河空鐵樞紐站城一體化項目 打造站城景一體的門戶地標(biāo)

項目總投資約150億元，規(guī)劃面積7.4平方公里，重點發(fā)展樞紐功能型、城市賦能型和門戶交往型等七大產(chǎn)業(yè)功能片區(qū)，形成以水生態(tài)為主題的特色ip，打造站城景一體的門戶地標(biāo)。項目建成后，將極大提升天河空鐵綜合交通樞紐功能。

圖為：武漢天河空鐵樞紐站城一體化項目效果圖。

后湖流域水環(huán)境綜合治理項目 打造現(xiàn)代親水平臺

計劃分類實施項目59個，片區(qū)污水處理能力將由13萬噸/天提升至54萬噸/天，新增主管網(wǎng)16.7公里、毛細管網(wǎng)76公里，新增初雨調(diào)蓄能力19.5萬方，建成連通渠系6.3公里，完成后湖等7個湖泊水系連通，打造現(xiàn)代親水平臺，構(gòu)建人水和諧的南部生態(tài)水網(wǎng)，為區(qū)域發(fā)展注入活力之水、秀美之水、幸福之水。

圖為： 位于黃陂境內(nèi)的湖泊資源。

“我們堅定不移看好黃陂，扎根黃陂，服務(wù)黃陂，對雙方的合作前景充滿信心，也將以此次簽約為新的起點，共同為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展蓄勢賦能。”武漢市城投主要負責(zé)人表示。

此次合作協(xié)議的簽訂，架起了政企雙方新的橋梁，為后湖流域綜合治理和以湖為單元的城市片區(qū)開發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。黃陂區(qū)將營造最優(yōu)環(huán)境、創(chuàng)造最好條件，積極推動后湖流域水環(huán)境治理、不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，加快產(chǎn)業(yè)項目導(dǎo)入，真正實現(xiàn)“生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、事業(yè)興旺發(fā)達”的美好愿景。