新華社長沙10月8日電 題：湖南花垣：客貨郵融合打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”

新華社記者柳王敏

“現(xiàn)在出門走幾步就能拿到快遞，省時省心。”近日，在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣縣雙龍鎮(zhèn)馬鞍村客貨郵服務(wù)站，村民胡庭勇拿著當天到的快遞對記者說，以前要么去鎮(zhèn)上拿，要么托人代領(lǐng)到村，現(xiàn)在方便多了。

花垣縣位于武陵山脈腹地，是典型的“山區(qū)縣”。近年來，網(wǎng)上購物、農(nóng)產(chǎn)品出山日漸火熱，給大山深處的寄遞物流帶來新挑戰(zhàn)。去年以來，花垣縣探索建立“城鄉(xiāng)客運+農(nóng)村物流+郵政快遞”于一體的客貨郵網(wǎng)絡(luò)，通過交通、郵政、汽車運輸公司等部門協(xié)同配合，打通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”。

“2021年，花垣縣實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化，建制村村村通客運為群眾出行提供了方便。但隨著群眾出行渠道多樣化，部分公交線路空座率高、長途大巴乘客減少等情況日漸明顯，給汽車客運經(jīng)營帶來較大壓力?！被ㄔh汽車運輸有限公司副總經(jīng)理顏焰說，探索客貨郵融合，讓快遞“坐著”城鄉(xiāng)客運下鄉(xiāng)、進城，盤活了國有資產(chǎn)。

工作人員在花垣縣客貨郵郵件處理中心分揀包裹。新華社記者柳王敏 攝

在相關(guān)部門支持下，花垣縣汽車運輸有限公司將原有的長途客運站盤活利用，投入650萬元引進一套快遞分揀系統(tǒng)，目前已吸引5家快遞企業(yè)入駐。“快遞公司直接將貨物送到處理中心，統(tǒng)一分揀，由我們城鄉(xiāng)客運統(tǒng)一寄遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿途部分村，并依靠郵政物流補齊投遞到村的環(huán)節(jié)?！鳖佈娓嬖V記者，客貨郵融合實現(xiàn)了資源整合共享，節(jié)約了成本、提高了效率。

記者在花垣縣客貨郵郵件處理中心看到，圓通、申通、韻達等公司的快遞車輛將郵件直接卸載在分揀線上，現(xiàn)場工作人員將分揀后的郵件歸于不同收貨區(qū)，接著由不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)客運送貨下鄉(xiāng)。在一趟由縣城開往麻栗場鎮(zhèn)的公交車上，車內(nèi)指定區(qū)域和部分座位上擺放著快遞，公交車途經(jīng)窩勺社區(qū)、臥壩村、尖巖村客貨郵服務(wù)站時，司機將快遞卸下并與當?shù)毓ぷ魅藛T進行交接。

花垣縣城鄉(xiāng)客運公交車司機莫雪峰（中）將快遞包裹投遞到沿線村站點，與村站點負責人完成對接。新華社記者柳王敏 攝

“我們的苗繡手工藝品，臘肉、蜂蜜等農(nóng)產(chǎn)品寄遞也很方便，直接打包好后放到村部客貨郵服務(wù)站，每天會有專門的工作人員定時來取件?！被ㄔh十八洞村村民吳滿金說，農(nóng)村物流的不斷完善，讓十八洞村的特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山，銷往全國多地。

“山區(qū)群眾居住偏遠分散、寄遞總量不大，客貨郵融合發(fā)揮了積極作用，城鄉(xiāng)客運日常運轉(zhuǎn)保證了時效，郵政物流延伸到村，實現(xiàn)了全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)200多個村（社區(qū)）全覆蓋，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要，促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義?！敝袊]政集團有限公司湖南省花垣縣分公司總經(jīng)理劉彬說。

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，湖南省已確定參與并主導運營的農(nóng)村客貨郵融合縣達17個，其中已有7個縣投入運營，累計建成共配中心2.85萬平方米，開通客貨郵融合線路110條，復用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村級站點1248個，快遞日均上行量5萬件、下行量17萬件。