記者近期從秦巴山區(qū)到黃土高原一路前行，看到隨著西康高鐵、西延高鐵、西十高鐵等交通網(wǎng)絡(luò)加快編織，一大批鄉(xiāng)村與外界的聯(lián)系越來越緊密。一條條在建的“新路”正激活鄉(xiāng)親們的發(fā)展思路、點亮他們的夢想。

秦嶺南麓，陜西省鎮(zhèn)安縣。國慶假期，這個主打文旅的縣城游客滿滿、熱鬧非凡。

距離縣城約5公里外，群山之間，正在建設(shè)的西安至安康高鐵施工正酣。從高處看，高鐵站房的輪廓逐漸顯現(xiàn)，高鐵隧洞已經(jīng)打通，高高架起的巨型橋墩向遠處延伸，又慢慢消失在群山之間。

這是由中鐵建設(shè)承建的西康高鐵站房工程項目現(xiàn)場。新華社記者張斌 攝

看著幾乎“每隔幾天就有新樣子”的在建高鐵，家住鎮(zhèn)安縣栗園村的村民吳軍格外期盼：“我們村就在高鐵站旁，村里很多人都打算開飯館、開土特產(chǎn)店，到時候我們縣里的旅游景點肯定能引來更多游客，不愁沒生意。”

西康高鐵是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，途經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安等多個山區(qū)縣。作為陜西又一條穿越秦嶺的高鐵線路，這條高鐵建成通車后將使西安和安康兩地間的列車通行時間從3.5小時縮短至大約40分鐘，對帶動沿線文旅發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等具有重要意義。

“鎮(zhèn)安西站的站房建筑面積達4000平方米，還配套建有1萬平方米的地下車庫。等高鐵建好后，當?shù)厝俗哞F到西安只需約20分鐘，回來后從車站開車到縣城也就三五分鐘，非常方便?！敝需F建設(shè)西康高鐵站房工程項目副經(jīng)理王定波說，“這個假期，我們幾乎全員在崗，加班加點的目的就是早日把高鐵建好?！?/p>

從秦巴山區(qū)到黃土高原，老鄉(xiāng)對路的渴望從未中斷；從國省干線公路到高速鐵路的建設(shè)步伐也不斷加快。目前，陜西在建高鐵里程已超過1000公里。

西延高鐵聯(lián)絡(luò)線全線架橋機首榀箱梁架設(shè)完成。（受訪者供圖）

作為陜北革命老區(qū)的首條高鐵，西安至延安高速鐵路捷報頻傳：西延高鐵聯(lián)絡(luò)線全線架橋機首榀箱梁架設(shè)完成；西延高鐵全線最長橋梁最大連續(xù)梁順利合龍……

“我們的箱梁生產(chǎn)效率已經(jīng)從每天三榀提高到每天五榀。到今年底，我們將完成全部箱梁的建設(shè)任務(wù)，為西延高鐵早日開通打下堅實基礎(chǔ)。”中鐵十一局集團西延高鐵制梁場黨支部書記徐學顯說，“高鐵通車后將為沿線老鄉(xiāng)帶來更多出行便利，也能讓更多游客有機會更加便捷地走進黃土高原、走進革命老區(qū)?！?/p>

中鐵十一局承建的西延高鐵制梁場現(xiàn)場。新華社記者張斌 攝

高鐵建設(shè)現(xiàn)場，機器轟鳴中施工加快推進；黃土高原上，紅彤彤的蘋果已掛滿枝頭。

蘋果種植大縣延安洛川，豐收時節(jié)里，在手機上刷著高鐵建設(shè)的新進展、看著滿園的“金果果”，56歲的洛川果農(nóng)路紅珍滿眼笑意。

“西延高鐵剛好經(jīng)過我們洛川，明年通車后，前來采購的客商肯定會更多，我們洛川的蘋果也一定能賣得更好?！毖巯?，作為當?shù)丶夹g(shù)帶頭人的路紅珍少有閑暇時光，不少老鄉(xiāng)上門找他給自家果園重新規(guī)劃種植方案。

路紅珍的桌子上，“定制方案”已密密麻麻寫了滿滿一整本。一個個“定制方案”背后，是奮斗的執(zhí)著，也是奔富的動力。（記者 張斌）