機器人24小時不?！白贰庇唵巍＃ê比請笕接浾?吳文娟 通訊員 張勛 攝）

湖北日報全媒記者 吳文娟

“訂單飽和，預計今年乃至明年上半年，都是相對樂觀的態(tài)勢?！?0月3日，走進位于仙桃的摩擦一號制動科技有限公司三廠，剎車盤事業(yè)部總經理鄒志剛說，公司加碼新產品研發(fā)，美國、加拿大、歐洲訂單源源不斷。

這個國慶假期，他干勁十足，帶領員工開足馬力趕訂單，確保產品能夠及時交付。

13號鑄造車間里，一條生產線滿負荷運轉，28臺自動機器人高效完成鑄造工序，42名員工密切配合；另一條生產線，今年4月投產，還在加緊試生產中。在鑄造車間，126名員工開啟三班24小時生產，每天完成3萬件剎車盤鑄件。

鑄件送往6號、7號車間深加工，全自動化智能剎車盤生產線高速運轉，100臺機器人晝夜不停，靈活轉動手臂，精準完成抓取、噴涂等一連貫動作，光潔的剎車盤逐漸成型，一天下線3萬片剎車盤。該生產線采用國際前沿技術，引進世界先進的工業(yè)機器人，實現(xiàn)由原料到成品全流程自動化?！盎窘ǔ闪丝?4小時運轉的‘黑燈工廠’?！编u志剛說。

這個總投資20億元的新工廠，是企業(yè)在仙桃投資建設的第三座工廠。

從原本只做剎車片，到涉足價值更高的剎車盤，摩擦一號深耕湖北20年，不斷擴產追投、轉型升級，成長為國家專精特新“小巨人”企業(yè)。其出產的轎車系列剎車片、剎車盤，95%的產品出口歐美，暢銷全球70多個國家和地區(qū)。

“創(chuàng)新，是提升核心競爭力的法寶。”摩擦一號財務總監(jiān)劉少華介紹，一直以來，公司始終堅持走自主創(chuàng)新之路，在國內及美國、德國均建有摩擦材料工程技術研究中心，新投產的三廠，主打生產換線、機器換人。

今年以來，公司訂單俏銷，1至9月產值近10億元?！八募径瓤梢栽俑?個億，今年將達到15億元。”劉少華信心滿滿。

更大的空間正在打開。今年，摩擦一號與長江汽車鏈平臺對接，在平臺撮合下，與武漢整車企業(yè)達成初步合作意向。未來，一批批新下線的高端剎車盤等零部件，不僅將出口歐美，還有望就近服務武漢車企。

“明天，有4個貨柜的剎車盤向陽邏港出發(fā)，將漂洋過海到美國；接下來的國慶假期，每天都有多個貨柜發(fā)出?！贝蛄恐黄戮€的剎車盤，鄒志剛充滿希望。