武漢地鐵司門口黃鶴樓站紅墻下，游客絡(luò)繹不絕，帶火了周邊商業(yè)。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 成熔興 通訊員 袁永華 攝）

9月24日，武漢地鐵黃鶴樓站外青龍巷上匯集各種本地小吃，吸引了不少游客。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 成熔興 通訊員 曾斯 李丹

去年5月，武漢地鐵5號(hào)線司門口黃鶴樓站外新建了一面紅墻，成了游客與黃鶴樓同框合影的最佳打卡點(diǎn)。游客因此洶涌而至，意外帶火了周邊商業(yè)。短短一年多，紅墻旁就聚集了超200家商戶，形成了頗具武漢地方特色的餐飲文創(chuàng)一條街。

紅墻邊

升騰十足煙火氣

9月24日晚6時(shí)，黃鶴樓地鐵站C出入口外，人流如織。大批游客乘地鐵至此，在紅墻前與黃鶴樓合影。

紅墻周邊約7000平方米的空地，已被武漢地鐵集團(tuán)改造成了一片停車場(chǎng)，停滿了自駕游的汽車。以紅墻為中心，停車場(chǎng)辟出了一塊區(qū)域，用集裝箱拼出了35間商鋪，形成了一處市集。

記者看到，市集入駐商家以奶茶、咖啡店為主，各門店前顧客絡(luò)繹不絕，不時(shí)排起長(zhǎng)隊(duì)。龐大的人流還涌往停車場(chǎng)外一條不足500米的市井小巷——青龍巷。走進(jìn)巷中，老武漢的生活氣息撲面而來。小巷兩側(cè)的房屋一樓均是商鋪，二樓則是住戶。商戶里既有熱干面、炒枯豆絲、藕湯、鍋盔等地方傳統(tǒng)美食，也有像冰粉、竹筒茶、烤苕皮這樣的新晉網(wǎng)紅美食，還有售賣黃鶴樓雪糕、明信片、鑰匙扣的文創(chuàng)禮品店。“我在武漢等你一起看黃鶴樓”“順便牽手逛逛青龍巷”等文旅招牌，吸引眾多年輕人拍照留影。

長(zhǎng)沙小伙李康帶著女友剛打卡完黃鶴樓夜景，順道走進(jìn)青龍巷張記熱干面館，點(diǎn)了兩碗熱干面。他說，自己上午7點(diǎn)從長(zhǎng)沙坐高鐵來武漢，從武漢站轉(zhuǎn)地鐵到黃鶴樓地鐵站，以此為起點(diǎn)，一天時(shí)間逛了漢陽門、司門口和曇華林，打卡了長(zhǎng)江大橋和黃鶴樓?！霸绮蜎]趕上糧道街的熱干面，正好晚上來體驗(yàn)一下武漢人的‘過早’，這一趟就算圓滿了！”

“這是我們今天接待的第三波客流?！睆堄洘岣擅骛^老板張宏勝介紹，他在青龍巷開熱干面館已有26年，以前這里只是條背街小巷，只能做街坊生意，一般到了中午就收攤。去年紅墻火了后，小巷客流劇增，小店?duì)I業(yè)時(shí)間也從中午延長(zhǎng)到了晚上。

如今，青龍巷已聚集約170家商戶，加上武漢地鐵集裝箱集市，這一區(qū)域商戶數(shù)量已突破200家。大多數(shù)門店的營(yíng)業(yè)時(shí)間，會(huì)持續(xù)到晚上10點(diǎn)。

“潑天的富貴”

源自一次無心插柳

武漢地鐵5號(hào)線三角路站區(qū)負(fù)責(zé)人秦萬晨介紹，目前5號(hào)線司門口黃鶴樓站日均客流量超過4萬人次，小長(zhǎng)假、黃金周時(shí)可輕松突破10萬人次，最高時(shí)達(dá)到了21.55萬人次。

只是，這潑天的富貴，源自一次無心插柳。

秦萬晨介紹，司門口黃鶴樓站位于蛇山腳下民主路以北的一片居民區(qū)中，原為武漢地鐵5號(hào)線的一座標(biāo)準(zhǔn)站，預(yù)測(cè)客流為每天2萬人次左右。5號(hào)線開通不久，司門口黃鶴樓站突然在網(wǎng)上走紅，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該站C出入口是拍攝黃鶴樓的絕佳機(jī)位，“客流高峰時(shí)段，C出入口處大量游客集中在此?！?/p>

為防止出現(xiàn)乘客擁堵、踩踏事故，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司迅速行動(dòng)，在出入口外用黃線為乘客劃出安全拍照范圍，避免乘客在平臺(tái)上滯留。隨后，運(yùn)營(yíng)公司又與負(fù)責(zé)黃鶴樓站上方停車場(chǎng)建設(shè)、管理的武漢地鐵資源經(jīng)營(yíng)有限公司聯(lián)動(dòng)，將C出入口外的停車場(chǎng)圍墻后移近10米，為市民拍照留出240平方米的活動(dòng)空間，同時(shí)將一面墻進(jìn)行改造、刷紅。這面墻青色琉璃瓦、黑色裝飾條、朱紅色墻面，形象簡(jiǎn)潔、古樸、大方，深受市民游客歡迎，被網(wǎng)友稱為“故宮同款”。

沒想到，這進(jìn)一步引爆了客流。不少游客發(fā)現(xiàn)：青龍巷一端連著糧道街、曇華林，一端通往民主路司門口、戶部巷、漢陽門和長(zhǎng)江大橋，是串聯(lián)整個(gè)武昌古城核心景點(diǎn)的關(guān)鍵所在。在小紅書等社交平臺(tái)發(fā)布的武昌旅游攻略上，黃鶴樓地鐵站一下子成了整個(gè)武昌古城游的出行集散點(diǎn)。

武漢地鐵資源經(jīng)營(yíng)有限公司資源二部副經(jīng)理祁嵩介紹，隨著司門口黃鶴樓車站客流不斷攀升，武漢地鐵為了更好滿足游客的拍照打卡需求，一方面在場(chǎng)地空間及硬件設(shè)施上不斷完善，增設(shè)共享化妝間、母嬰驛站等人性化服務(wù)設(shè)施；另一方面也積極籌劃與之匹配的商業(yè)配套。今年2月1日，由該公司打造的集裝箱集市開業(yè)，開業(yè)以來持續(xù)火爆，還拉動(dòng)了周邊商業(yè)活力，成為遠(yuǎn)近聞名的市井繁華處。

武昌區(qū)中華路街道楚材社區(qū)黨委副書記王珺介紹，紅墻建設(shè)前，青龍巷原有商鋪二三十家，主要做周邊熟人生意，以小百貨、小餐飲為主，生意一般。去年以來，依托地鐵站帶來的巨大客流，商戶紛紛入駐，“門店租金跟著上漲，讓臨街居民也隨之受益。”

期待更有

歷史人文底蘊(yùn)

王珺介紹，紅墻走紅后，面對(duì)迅速增長(zhǎng)的人流，武昌區(qū)中華路街道、楚材社區(qū)聯(lián)合武漢地鐵集團(tuán)、公安、城管等多方力量，成立了“紅墻”服務(wù)聯(lián)盟。

有地鐵工作人員發(fā)現(xiàn)，到紅墻打卡拍照的游客需要化妝、換裝的，往往在地鐵衛(wèi)生間里處理，導(dǎo)致?lián)頂D。“紅墻”服務(wù)聯(lián)盟便及時(shí)在地鐵站外增設(shè)化妝亭，既服務(wù)游客也實(shí)現(xiàn)分流。有部分?jǐn)z影商家長(zhǎng)期占用紅墻前的最佳拍攝機(jī)位進(jìn)行商拍，易引發(fā)矛盾，城管部門發(fā)現(xiàn)后及時(shí)介入，設(shè)立值班崗?fù)ぃ瑒澏ㄉ膛膮^(qū)域，加強(qiáng)管理維持秩序。節(jié)假日時(shí)，社區(qū)、地鐵車站工作人員一起，收集紅墻周邊500米以內(nèi)的6個(gè)衛(wèi)生間指南，手繪地圖，張貼于地鐵車站醒目位置，緩解客流高峰時(shí)段如廁壓力。

在采訪中，也有游客表示留有些許遺憾。華中師范大學(xué)歷史文化學(xué)院研二學(xué)生小黃說，自己在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，青龍巷有著百年歷史，清代時(shí)曾盛極一時(shí)，是當(dāng)時(shí)的民俗文化中心。但目前自發(fā)形成的商業(yè)環(huán)境，以快餐小吃、奶茶咖啡為主，全然感受不到“古街”的底蘊(yùn)與氛圍?！拔錆h市正大力推行武昌古城復(fù)興計(jì)劃，希望將青龍巷納入升級(jí)改造范圍，重點(diǎn)挖掘其背后的歷史人文底蘊(yùn)?！?/p>

游客李先生則建議，當(dāng)?shù)匚穆貌块T應(yīng)以黃鶴樓地鐵站和青龍巷為起止點(diǎn)，打造一條適合公交出行游客的旅游線路，串聯(lián)長(zhǎng)江大橋、漢陽門、戶部巷、司門口、黃鶴樓、糧道街、曇華林等武昌古城核心景點(diǎn)，繪制成旅游地圖，方便游客出游。