荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（記者 安從斌 通訊員 張蕾 凃曉青 劉雨婷）采摘、裝筐、搬運(yùn)……仲夏六月，湖北省荊門市掇刀區(qū)麻城鎮(zhèn)鄧沖村數(shù)百畝藍(lán)莓迎來豐收。果農(nóng)在田間忙碌，這些采摘下來的藍(lán)莓將被運(yùn)往倉庫進(jìn)行打冷、分揀和包裝，隨后連同基地的各類果蔬產(chǎn)品一起裝車，從荊門收費(fèi)站上襄荊高速公路直奔襄陽、荊門、荊州、宜昌等地超市店鋪，最終走上居民的餐桌。

“我們采取了多種措施來確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品在綠色通道快速免費(fèi)通行，搶占市場‘鮮’機(jī)。”中國能建葛洲壩交投襄荊高速運(yùn)營工作負(fù)責(zé)人姚琴說，襄荊高速不斷提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”服務(wù)水平，盡量縮短鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛查驗(yàn)和通過收費(fèi)站的時(shí)間，確保“綠通”車輛快速、便捷、高效通行。

襄荊高速優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”車輛查驗(yàn)流程。劉康 攝

全長185.4公里的襄荊高速是二廣高速公路（國家高速公路編號G55）的重要組成部分，是江漢平原中部交通主動(dòng)脈，串聯(lián)起襄陽、荊門和荊州三個(gè)農(nóng)業(yè)大市，沿線良田廣布，沃野千里，分布著稻米智能化生產(chǎn)線、高油酸菜籽油生產(chǎn)線等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，及各類果蔬種植基地和生豬、水產(chǎn)養(yǎng)殖基地。這些農(nóng)產(chǎn)品通過高速公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出。

襄荊高速使得沿線區(qū)域互聯(lián)互通水平得到進(jìn)一步提升 周星亮 攝

連日來，位于沙洋縣的洪森實(shí)業(yè)年產(chǎn)50萬噸智能化稻米生產(chǎn)線忙個(gè)不停，一顆顆稻谷歷經(jīng)震動(dòng)和撞擊后變成一粒粒晶瑩的大米。廠房外，來自全國各地的貨車滿載著大米魚貫而出，駛?cè)胂迩G高速公路，一路暢行。

襄荊高速成為進(jìn)出江漢平原的快速通道。周星亮 攝

“過去我們的糧食要經(jīng)過省道運(yùn)到荊州或者潛江才能上高速公路，如今貨車從廠區(qū)出發(fā)，幾分鐘就可到襄荊高速公路，進(jìn)入全國高速公路網(wǎng)，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省了一兩個(gè)小時(shí)?！焙焙樯瘓F(tuán)辦公室主任殷勤富說，襄荊高速通車后，農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率提高，企業(yè)的運(yùn)輸成本降低，銷量和利潤自然也不斷增長。

素有“中國農(nóng)谷”美譽(yù)的荊門市，貢獻(xiàn)了湖北省11%的糧食、13%的油菜籽。除了助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品高效流通暢行，襄荊高速還充分發(fā)揮日均4.5萬車流的優(yōu)勢，深度融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)，配合當(dāng)?shù)卣蛟靺^(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品品牌。

中國能建葛洲壩交投襄荊高速董事長、總經(jīng)理平豐介紹，近五年，該公司累計(jì)投入近億元，將荊楚特色文化融入服務(wù)區(qū)建設(shè)，開設(shè)“荊品名門”農(nóng)產(chǎn)品專柜。截至目前，襄荊高速累計(jì)在服務(wù)區(qū)設(shè)立展銷專區(qū)20多個(gè)，面積達(dá)200多平方米，銷售金額近千萬元，拓寬了當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道。

襄荊高速成為江漢平原綠美生態(tài)廊道。 周星亮 攝

除了“一袋米”“一壺油”，襄荊高速沿線的“一枝花”（花卉苗木產(chǎn)業(yè)）近期也迎來銷售高峰期。

每到夏季，花卉苗木交易便進(jìn)入淡季，但在十里鋪鎮(zhèn)石牛村的十里花木城卻是另一番景象：苗農(nóng)正將數(shù)萬株黃花鳶尾裝車，運(yùn)往湖南、河南的市政綠化項(xiàng)目建設(shè)地。

花木城水生植物基地負(fù)責(zé)人劉軍告訴記者，每年的夏季，花卉苗木運(yùn)輸就面臨高溫、暴曬的壓力。溫度太高，蒸發(fā)量大，不利于花卉苗木的運(yùn)輸和成長?，F(xiàn)在有了高速公路，大大縮短了花卉苗木的在途時(shí)間，夏天也成了花卉苗木銷售旺季。

據(jù)十里鋪鎮(zhèn)人民政府四級調(diào)研員張清山介紹，21世紀(jì)初期，依托襄荊高速公路，十里鋪鎮(zhèn)在土壤相對貧瘠的山崗地、坡陡地、低洼地發(fā)展花卉苗木產(chǎn)業(yè)。如今，花卉苗木已成為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)40億元，并輻射帶動(dòng)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)花卉苗木種植，實(shí)現(xiàn)了“買全國、賣全國”，成為我國南花北移、北花南移的重要集散地，走出了一條生態(tài)美、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富的路子。

“作為江漢平原中部的交通大動(dòng)脈，我們始終堅(jiān)持精益化管理和專業(yè)化運(yùn)營，構(gòu)建高效率、低成本的高速公路運(yùn)輸通行環(huán)境，確保沿線果蔬、糧油、苗木等各類農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸高效順暢。”中國能建葛洲壩交投公司黨委書記、董事長廖光榮說。作為全國首個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目，襄荊高速開啟了企業(yè)自主投資、自主建設(shè)與經(jīng)營高速公路的先河。投運(yùn)以來，襄荊高速充分履行社會(huì)責(zé)任，持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量，為促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)繁榮和實(shí)現(xiàn)共同富裕提供了重要保障。

襄荊高速提升文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，促進(jìn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。劉康 攝

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，襄荊高速公路投運(yùn)20年來，累計(jì)通行流量突破2億臺次，減免綠通21億元，節(jié)假日免除通行費(fèi)超4億元，有力帶動(dòng)了沿線各地鄉(xiāng)村振興、物流運(yùn)輸、材料供應(yīng)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為串起民生改善、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“珍珠鏈”。