5月23日4時，晨光熹微，城市還在沉睡。在點軍區(qū)艾家鎮(zhèn)劉家河村，62歲的趙春秀已經(jīng)開始了一天的忙碌——將紅薯葉、豆角、韭菜等擇干凈，一捆一捆仔細綁好，再碼到菜籃里。一把把帶著露珠的新鮮蔬菜，是她這一天的希望。

5時03分，一切準備就緒。一根扁擔，兩個菜籃，這是趙春秀當天的家當。為了趕早，她要步行約十分鐘趕到劉家村二組：“早上有我們菜農(nóng)的‘專車’，可大家還是習慣提前去候著。”

同一時間，在點軍公交停保場，趙春秀說的“專車”——B513路公交車準時發(fā)車。

從譚家河社區(qū)站開往王家河站，B513路是譚家河及艾家片區(qū)過江的唯一直達公交線路，也是當?shù)夭宿r(nóng)們進城賣菜最實惠的交通工具。為此，宜昌公交集團將該線路的首班車發(fā)車時間從6時改到5時30分，打造“菜農(nóng)專車”。

發(fā)車時間早了，司機上班時間也隨之提前。4時從家里出發(fā)，4時40分到公交中心，5時30分之前到始發(fā)站，6時30分前過江，這是駕駛員王云一大早的安排。

5時30分，趙春秀順利到達劉家村二組站臺。天色朦朧，候車處已站滿菜農(nóng)，有人挑著菜籃，有人背著背簍，有人提著菜筐。熱情的趙春秀招呼大家將物品放在路邊：“別擋著路，等下司機不好停車?！?/p>

5時49分，一束燈光照亮馬路，人群熱鬧起來?！败噥砹?，大家趕緊收拾東西！”“您莫慌，先把扁擔取了?！避囈煌７€(wěn)，大家紛紛奔向車門。

王云也趕緊上前幫忙，將菜筐、菜籃等接上車，再根據(jù)蔬菜的品種一一擺放：“土豆那些可以放下面，葉子菜不能壓就放上面，盡量放整齊，給后面幾站的乘客留點位置。”

知曉每一棵蔬菜背后的汗水，菜農(nóng)們也能體諒彼此的不易?！盃幦《甲蟻?，不然想趕早市，可能就要打出租車過江，成本太高了。”趙春秀算了一筆賬：花40塊錢打車，如果只賣黃瓜、青椒等蔬菜，一天只能勉強保本。

車廂里，大家遞的遞，抬的抬，想方設(shè)法騰位置。“這個籃子里是粽葉，可以摞起！”“枇杷莫壓了，不然賣不到好價錢！”……

王云瞅了瞅窗外，確認候車的菜農(nóng)全都上車后，開始啟動車輛。

朝陽冉冉升起，車輛一路前行，每個站點都有菜農(nóng)等候。很快，小小的車廂就被菜籃、菜筐擠得滿滿當當。停車的間隙，王云只能待在駕駛座上，透過后視鏡觀察車廂里的情況，不時提醒大家注意安全。

乘客越來越多，各個站點的停車時間也被拉長?！霸诔菂^(qū)30秒停車時間足夠，可這趟車人多貨多，我們多等一下，盡量讓大家都能坐上車?！蓖踉平忉尩馈?/p>

6時43分，陽光已有些耀眼。經(jīng)過近一個小時車程，“專車”進入市區(qū)，在王家河站迎來下車高峰，可下車也并不容易。“我的枇杷呢？幫忙遞一哈！”“這個裝青椒的簍子是哪個的，下不下？”“這個筐子幫忙抬起來”……車上、車下接力，大家先將籃子、筐子等傳出去，挪出空位再走人，最終順利下車。

“時間正好，希望今天能賣個好價錢?！碧糁嘶@子，趙春秀很快匯入人群，準備去尋找合適的攤位。

送走最后一名乘客，王云也趕緊拿出笤帚、拖把，開始打掃車廂。稍作休整，他將迎接出行早高峰的到來。

小小車廂，連接城鄉(xiāng)，方便菜農(nóng)，也承載城市煙火。如今，宜昌公交集團已將B119路、B215路、B513路等11條線路每日首班時間提前，讓其成為點軍菜農(nóng)的“專屬公交”。方便實惠的“專車”，支撐了菜農(nóng)們的生活，也續(xù)寫了大愛宜昌的點滴溫情。（記者劉晶晶、龍婕、辛玥，通訊員徐愛民）

凌晨，513路公交司機王云在發(fā)車前檢查車況。 記者付蓓蓓 攝

5月23日5時，菜農(nóng)趙春秀挑著兩籃子蔬菜出門，前往公交站。記者付蓓蓓 攝

王云忙著維持車內(nèi)秩序，希望上車的菜農(nóng)和菜都有合適的位置。記者付蓓蓓 攝

在公交站等候乘坐B513路“專車”進城賣菜的菜農(nóng)。記者付蓓蓓 攝

到達宜昌城區(qū)菜市場附近站點，菜農(nóng)將蔬菜搬運下車。記者付蓓蓓 攝

B513路“菜農(nóng)專車”上，車廂過道被菜籃、菜筐塞得滿滿當當。記者王昌明 攝

送完乘客，王云拿出拖把開始清理車廂，保證車輛干凈整潔。記者付蓓蓓 攝