在大多數(shù)人已酣然入夢(mèng)的凌晨時(shí)分，花湖機(jī)場(chǎng)的跑道依舊繁忙；在陽(yáng)邏集裝箱碼頭，一批又一批嵐圖汽車整裝出海；曾經(jīng)藏于“深閨”的東湖成為各地旅游愛好者的聚集地；隨處可見的進(jìn)口商品超市省去了花力氣找人代購(gòu)的麻煩……2023年，武漢積極構(gòu)建“樞紐鏈接之城”，加快把交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢(shì)。對(duì)外開放紅利持續(xù)釋放，人民的獲得感滿滿的暖暖的。

2024年，武漢以改革增活力，以開放聚資源，深度參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，把支點(diǎn)建強(qiáng)、把樞紐做實(shí)，加速邁向新時(shí)代“九州通衢”。

1月31日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪城市開放現(xiàn)場(chǎng)，從陽(yáng)邏港到中歐班列物流產(chǎn)業(yè)園，從玉湖冷鏈（武漢）交易中心到武商MALL，一個(gè)個(gè)熱火朝天的場(chǎng)面鋪陳開來。武漢正乘勢(shì)而上、搶抓機(jī)遇、重點(diǎn)發(fā)力，以生動(dòng)實(shí)踐變“流”量為“留”量。

陽(yáng)邏港一期碼頭

班輪直達(dá)日韓，更多外企在漢投資設(shè)廠

武漢陽(yáng)邏二期碼頭。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)資料圖

港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

長(zhǎng)江中上游，年貨物吞吐量第一的陽(yáng)邏港，橋吊高聳，一派繁忙。

1月31日，裝載有無紡布、純堿、防護(hù)用品等共258標(biāo)箱貨物的華航漢亞6號(hào)抵達(dá)日本橫濱。

2023年，陽(yáng)邏港全年完成集裝箱吞吐量230萬標(biāo)箱。其中漢亞直航4.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)30%。豐田汽車、日產(chǎn)汽車座椅、LG電子產(chǎn)品成為漢亞直航的“?？汀薄?/p>

湖北港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，武漢地處黃金水道，港口是對(duì)外開放重要板塊。過去一年，漢亞直航不斷提升的運(yùn)力和日益豐富的航線資源，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通提供了有力支撐——6至7月，2艘漢亞新船交付；8月，開通“日本—武漢—塔什干”國(guó)際海陸新通道；11月，完成“武漢—胡志明”集裝箱直航首航……

這條長(zhǎng)江中上游外貿(mào)集裝箱運(yùn)量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線，如今正為城市帶來更強(qiáng)的輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)顯示，漢亞直航集裝箱班輪現(xiàn)有4艘，航線延伸到日本關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，每周開行二班。

漢亞直航的穩(wěn)定客戶有200余家，國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)輻射到江西、安徽、湖南、湖北、重慶、四川、河南等10多省市地區(qū)，國(guó)際可通過鐵海聯(lián)運(yùn)對(duì)接中歐班列，直達(dá)俄羅斯、德國(guó)、白俄羅斯等10多個(gè)國(guó)家。

“內(nèi)聯(lián)外通的交通網(wǎng)絡(luò)是兌現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾?。越來越多的日韓企業(yè)開始在武漢投資設(shè)廠，開展業(yè)務(wù)合作，推動(dòng)了兩地之間的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)融合。”負(fù)責(zé)人說，以港口樞紐功能為基礎(chǔ)，2024年將依托獨(dú)特的港口區(qū)位交通和資源條件，緊抓構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞港口、產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展，加快人流、物流、信息流和資金流等生產(chǎn)要素向臨港地區(qū)集聚。

漢歐國(guó)際物流園

無縫對(duì)接中歐班列（武漢），帶動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)集聚

漢歐國(guó)際物流園。

1月31日，記者來到漢歐國(guó)際物流園，現(xiàn)場(chǎng)工人正在搶抓進(jìn)度，開展設(shè)備調(diào)試等收尾工作。目前，漢歐國(guó)際物流園（一期）已完工，園區(qū)內(nèi)中歐班列（武漢）集結(jié)服務(wù)中心和5棟二層倉(cāng)庫(kù)巍然挺立，道路和基礎(chǔ)設(shè)施均已布設(shè)完成。

漢歐國(guó)際物流園是由湖北港口集團(tuán)投資建設(shè)的國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目于2022年8月31日開工，總用地面積約215畝，規(guī)劃建設(shè)7.5萬平方米常溫庫(kù)和1.5萬平方米冷庫(kù)。

物流園外，一墻之隔的就是中鐵聯(lián)集武漢中心站。中鐵聯(lián)集武漢中心站是中歐班列（武漢）的出發(fā)站。大批機(jī)械設(shè)備、汽車零部件、護(hù)膚品等貨物從這里搭乘班列走向海外。

2023年，中歐班列（武漢）發(fā)運(yùn)首次突破千列，為漢歐國(guó)際物流園打造國(guó)際物流服務(wù)中心、東盟水果交易中心、進(jìn)口肉類冷鏈分撥中心以及資源性產(chǎn)品集散中心打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“漢歐國(guó)際物流園集班列服務(wù)、公鐵集運(yùn)、智能倉(cāng)配、冷鏈加工、平臺(tái)信息服務(wù)、供應(yīng)鏈金融等多業(yè)態(tài)于一體，投入運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步增強(qiáng)中歐班列（武漢）競(jìng)爭(zhēng)力。”漢歐國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

運(yùn)營(yíng)10年，中歐班列（武漢）承運(yùn)的貨品越來越豐富。這不僅為貿(mào)易商品提供了一個(gè)新的通道，也成為產(chǎn)業(yè)集聚“吸金石”。

眼下，黑龍江、福建、廣東等眾多木材貿(mào)易商在武漢建設(shè)進(jìn)口木材的加工、集散、分撥基地，跨境電商、國(guó)際包郵等外貿(mào)新業(yè)態(tài)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。

“新的一年，我們將以通道建設(shè)帶動(dòng)國(guó)際物流，以國(guó)際物流帶動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)集聚?！必?fù)責(zé)人表示，只有提高物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)要素高效流動(dòng)的支持能力，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和經(jīng)濟(jì)合理布局，才能發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，培育區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

玉湖冷鏈（武漢）交易中心

打造全球一級(jí)市場(chǎng)，助力武漢“買全球賣全球”

玉湖冷鏈（武漢）交易中心全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修和設(shè)備安裝階段，并同步進(jìn)行招商工作。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者周超 通訊員袁冬 攝

1月31日，在位于黃陂區(qū)灄口街道的玉湖冷鏈（武漢）交易中心施工現(xiàn)場(chǎng)，不同機(jī)器作業(yè)聲相互交織，工人們正在進(jìn)行內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝，綠化、道路建設(shè)等配套設(shè)施多線并進(jìn)。

“我們正加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)于2024年10月建成投產(chǎn)?！庇窈滏溛錆h公司董事長(zhǎng)王澤介紹，項(xiàng)目擬建設(shè)國(guó)際冷鏈?zhǔn)称番F(xiàn)貨交易中心、現(xiàn)代冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)中心、辦公及生活配套服務(wù)區(qū)，同時(shí)配套金融服務(wù)平臺(tái)和食品安全檢測(cè)追溯平臺(tái)。

自規(guī)劃之初，玉湖冷鏈（武漢）交易中心的目標(biāo)就是打造全球冷鏈產(chǎn)品一級(jí)市場(chǎng)，建成國(guó)內(nèi)外凍品源頭代采、報(bào)關(guān)報(bào)檢、園內(nèi)交割、銷端直達(dá)的一站式現(xiàn)代化冷鏈交易樞紐。

“既為樞紐，就要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集功能。”王澤稱，項(xiàng)目邊建設(shè)邊招商，現(xiàn)在已與200多家冷鏈廠商、經(jīng)銷商、第三方物流、金融服務(wù)、電商等領(lǐng)域企業(yè)簽訂合作意向，共同打造冷鏈物流生態(tài)圈。

打開地圖，記者看到，玉湖冷鏈（武漢）交易中心項(xiàng)目的周邊就有華中地區(qū)最大的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)——武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)和亞洲最大的鐵路貨運(yùn)編組站。

“重倉(cāng)武漢，看重的就是武漢九州通衢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及武漢作為國(guó)際物流大通道中的重要節(jié)點(diǎn)地位?！蓖鯘烧f，交通便利度對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，“武漢通九州、通全球的優(yōu)勢(shì)，將助力我們更好地發(fā)展內(nèi)外貿(mào)?！?/p>

按照計(jì)劃，玉湖冷鏈將通過與全球食品貿(mào)易龍頭企業(yè)及貿(mào)易商、生產(chǎn)商、出口商等共建環(huán)球原產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)生鮮及冷凍食材貿(mào)易體系，打造海外供應(yīng)商聯(lián)盟，并以此為基礎(chǔ)直接對(duì)接國(guó)內(nèi)進(jìn)口商、代理商，縮短貿(mào)易鏈條，提高交易效率。

“我們帶動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)大批食品貿(mào)易領(lǐng)袖級(jí)企業(yè)、重量級(jí)貿(mào)易商等入駐武漢，也推動(dòng)武漢優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品‘走出去’?！闭劶坝窈滏溛磥?，王澤表示將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游集聚，真正把擴(kuò)大內(nèi)需、貿(mào)易強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施落地，助推武漢外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

武商MALL

創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景，吸引外地游客來漢買大牌

武商夢(mèng)時(shí)代跨年互動(dòng)吸引市民到訪。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)資料圖

1月30日，武商夢(mèng)時(shí)代華為全球旗艦店，“95后”李晨為自己選購(gòu)了一款最新上市的手機(jī)作為新春禮物。他開機(jī)后的第一張照片是在商場(chǎng)里留下打卡自拍照，“有買有逛，不虛此行”。

江北武商MALL、江南武商夢(mèng)時(shí)代，2023年，武商集團(tuán)旗下兩大商場(chǎng)充分利用中部交通樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮商圈所在的地鐵2號(hào)線中山公園站、寶通禪寺站人流量巨大的長(zhǎng)處，聚焦體驗(yàn)消費(fèi)、文化消費(fèi)，放大了城市吸引力，釋放了城市消費(fèi)活力。來自兩大購(gòu)物中心的數(shù)據(jù)顯示，像李晨這樣的外來游客消費(fèi)占到約七成。

武商集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)活力的釋放還源自武商商圈作為百億級(jí)商圈，已匯聚了一批全球高端首店。不久前，武商商圈、武商MALL剛剛獲評(píng)“全國(guó)示范智慧商圈”“全國(guó)示范智慧門店”。2024年，路易威登、古馳、蒂芙尼等全球旗艦店最新形象也將集體亮相，這里將成為“有消費(fèi)實(shí)力者來漢消費(fèi)首選之地”。

為創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景，讓消費(fèi)者常逛常新，2023年武商集團(tuán)發(fā)力“首”字經(jīng)濟(jì)，共引進(jìn)首店273家，舉辦首展234場(chǎng)，商品首發(fā)553個(gè)，進(jìn)一步提升了其在華中市場(chǎng)的消費(fèi)影響力。LV等門店一到節(jié)慶日，便有大批外地游客前來排隊(duì)購(gòu)買。同時(shí)，武商集團(tuán)發(fā)力“數(shù)字”經(jīng)濟(jì)，聯(lián)手抖音、大眾點(diǎn)評(píng)直播，“消費(fèi)者到店”和“網(wǎng)購(gòu)送到家”兩條腿走路?！拔渖屉p11來啦”集團(tuán)官方抖音直播實(shí)現(xiàn)單日支付GMV1.95億元、“武商網(wǎng)+超級(jí)平臺(tái)”雙平臺(tái)GMV突破9.58億元大關(guān)，其中大量訂單來自全國(guó)其他城市。

進(jìn)入2024年，為變“流”量為“留”量，武商集團(tuán)將進(jìn)一步賦能城市消費(fèi)創(chuàng)新。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新的一年，集團(tuán)將和“春天來武漢賞櫻花、跑漢馬”夢(mèng)幻聯(lián)動(dòng)，在商圈內(nèi)布置櫻花大道，發(fā)力賞花經(jīng)濟(jì)、踏青經(jīng)濟(jì)、露營(yíng)經(jīng)濟(jì)，吸引跑漢馬的外地運(yùn)動(dòng)員、賞花游客到店品美食、買大牌。

（采寫：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者汪文漢 汪麗婷 周滿珍 通訊員徐晨 袁冬 統(tǒng)籌：黃師師）