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全球首創(chuàng)鋰電池綠色回收生產(chǎn)線(xiàn) 瑞科美破解世界難題

發(fā)布時(shí)間:2023年12月31日09:37 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

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長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊(記者欒嘉雯 通訊員馬雄偉)綠色回收廢舊汽車(chē)鋰電池,這個(gè)世界級(jí)難題被破解了!全球首創(chuàng)的全流程“干法”回收生產(chǎn)線(xiàn),已累計(jì)“起死回生”了超2萬(wàn)噸廢舊汽車(chē)鋰電池。

此前,世界范圍內(nèi)通行的鋰電池回收技術(shù)耗電量大,污染嚴(yán)重,綜合回收利用率低。武漢瑞科美新能源有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞科美)另辟蹊徑,找到了既綠色又經(jīng)濟(jì)的方法。

12月29日,瑞科美武漢光谷工廠的生產(chǎn)線(xiàn)上,一只只廢舊汽車(chē)鋰電池卷芯經(jīng)拆解后,附著在卷芯極片上的磷酸鐵鋰粉末被刮取下來(lái),經(jīng)過(guò)再生處理,這些粉末將作為原材料用于制造新鋰電池。

瑞科美常務(wù)副總經(jīng)理李首頂介紹,這條生產(chǎn)線(xiàn)因?yàn)闆](méi)有使用水、酸堿溶液或其他溶劑,整個(gè)生產(chǎn)流程不會(huì)產(chǎn)生廢液和廢氣。

11月20日,瑞科美入選工信部第5批新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)名單,總共5批156家企業(yè)中,瑞科美是唯一全流程使用“干法”再生利用鋰電池技術(shù)的企業(yè)。

“‘干法’技術(shù)及工程化,讓全球綠色回收鋰電池關(guān)鍵技術(shù)取得了實(shí)質(zhì)性突破?!敝袊?guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張紀(jì)平接受長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示。

華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院教授、瑞科美創(chuàng)始人曹元成介紹,“干法”屬物理新技術(shù),之前業(yè)內(nèi)普遍采用“火法”(火燒)和“濕法”(化學(xué)試劑誘導(dǎo))分離、回收附著在電池電極片上的磷酸鐵鋰材料,能耗和碳排放始終居高不下。

對(duì)比3種回收法,曹元成給出兩組數(shù)據(jù):回收每千克鋰電池,“干法”“火法”“濕法”的耗電量分別是1.1度、5.2度、8.6度,二氧化碳排放量分別為0.7千克、2.4千克、2.3千克。

2022年9月23日,武漢舉行中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展高層論壇,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高在科學(xué)家論壇作主題演講時(shí)表示:“相對(duì)于用新材料制造電池,物理方法回收鋰電池技術(shù)減排超過(guò)50%?!?/p>

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為77.7萬(wàn)輛,2023年將達(dá)900萬(wàn)輛左右。鋰電池平均壽命為5至8年,專(zhuān)家預(yù)測(cè)鋰電池即將進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢期。

鋰電池清潔回收利用需求迫切,市場(chǎng)潛力巨大。2018年,曹元成創(chuàng)辦瑞科美,主攻再生利用廢舊鋰電池物理方法并使之產(chǎn)業(yè)化。

“從鋰電池卷芯極片上分離并高效、高純收集磷酸鐵鋰材料,恢復(fù)這些材料的性能,其難度在業(yè)界被稱(chēng)作‘技術(shù)珠峰’?!辈茉烧f(shuō),國(guó)內(nèi)外一些行業(yè)巨頭當(dāng)時(shí)雖已對(duì)再生利用廢舊鋰電池物理方法進(jìn)行了理論探索,但均未形成產(chǎn)業(yè)化。

“產(chǎn)業(yè)化需要突破基礎(chǔ)理論,還要填補(bǔ)關(guān)鍵工藝的空白,成套設(shè)備也需要開(kāi)發(fā)?!辈茉烧f(shuō)。理論探索、研發(fā)工程樣機(jī)、數(shù)據(jù)優(yōu)化……瑞科美歷時(shí)3年,終于破解失效磷酸鐵鋰直接再生的成套技術(shù)與裝備制造等世界性難題。

2021年11月起,瑞科美先后在佛山、武漢等地建成4條“干法”再生利用鋰電池規(guī)?;a(chǎn)線(xiàn)。通過(guò)回收材料再生的鋰電池,性能與全新電池?zé)o異,價(jià)格卻大幅降低。

“2022年,中國(guó)鋰電池重要原材料碳酸鋰的總供給量為76.2萬(wàn)噸,約70%靠進(jìn)口?!蹦喜娇沾髮W(xué)研究生院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目首席科學(xué)家鄒建平說(shuō),“干法”再生利用鋰電池技術(shù)綜合資源利用率超過(guò)99%,這個(gè)技術(shù)如果加以推廣,能有效提升回收渠道獲取的鋰資源比重,降低進(jìn)口依賴(lài)。

【責(zé)任編輯:劉建維】

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