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武漢最快地鐵19號(hào)線開(kāi)通 建設(shè)者體驗(yàn)時(shí)速120公里地鐵

發(fā)布時(shí)間:2023年12月30日20:22 來(lái)源: 湖北日?qǐng)?bào)

湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者成熔興、實(shí)習(xí)生劉逸鵬、通訊員曾斯)12月30日10點(diǎn)29分,隨著第一趟列車(chē)駛離武漢站西廣場(chǎng)站,首批出行體驗(yàn)19號(hào)線的市民向著武漢新城進(jìn)發(fā)。而在40公里外的5號(hào)線二期工程紅霞站內(nèi),列車(chē)在分毫之差間,同樣駛離車(chē)站。武漢軌道交通19號(hào)線、5號(hào)線二期工程正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),這標(biāo)志著,自此,武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到486公里,線路12條,車(chē)站300座。全面實(shí)現(xiàn)“主城成網(wǎng)、新城通線”,正式邁入到超大規(guī)模線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)階段。

在19號(hào)線列車(chē)的第一節(jié)車(chē)廂擠滿了一群特殊的乘客,他們來(lái)自不同的建設(shè)單位,卻被武漢這條最快地鐵線串聯(lián)在了一起。

易鵬程來(lái)自中鐵十一局,是負(fù)責(zé)19號(hào)線武東站建設(shè)的一名技術(shù)員。他經(jīng)歷了武東站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、主體封頂?shù)慕ㄔO(shè)全過(guò)程?!敖裉?,看著地鐵站等候乘車(chē)的乘客,我腦海中突然涌現(xiàn)了很多以往的建設(shè)畫(huà)面,從基坑開(kāi)挖,到熬夜?jié)仓炷粒瑲v歷在目?!彼f(shuō),參與19號(hào)線建設(shè),自己也得到成長(zhǎng)。

這條武漢最快地鐵線,不僅成為武漢新城規(guī)劃啟動(dòng)實(shí)施后開(kāi)通的首條地鐵線路,更與光谷現(xiàn)有地鐵2號(hào)線、地鐵11號(hào)線、有軌電車(chē)L1-L3號(hào)線以及空軌旅游線成功“聯(lián)網(wǎng)”,打通了武漢新城構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)的“任督二脈”。

來(lái)自中建三局的胡鵬是一名盾構(gòu)調(diào)度員,回想掘進(jìn)過(guò)程,他說(shuō):“我們不僅克服了34米小凈空風(fēng)井始發(fā)難題,還攻克了長(zhǎng)距離下穿鐵路股道群、三環(huán)線、220千伏高壓電纜通道等難題。每當(dāng)想起那些和同事并肩作戰(zhàn)的時(shí)刻,我心中充滿了感慨?!彼f(shuō),作為一名地鐵建設(shè)者,深感榮幸能夠參與19號(hào)線建設(shè),為城市發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

據(jù)了解,武漢地鐵19號(hào)線連接起了光谷核心區(qū)與武漢火車(chē)站,使光谷居民到武漢站的時(shí)空距離從80分鐘壓縮到半個(gè)小時(shí)以內(nèi)。家住花山新城的徐春泉,工作單位在光谷世界城,其父母居住在5號(hào)線青宜居站附近?!斑@條新線,連接著我的工作、家庭和生活?!?/p>

武漢地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,12月31日起,19號(hào)線工作日、休息日開(kāi)班時(shí)間分別為6時(shí)、6時(shí)30分;新月溪公園站末班車(chē)時(shí)間為22時(shí),武漢站西廣場(chǎng)站末班車(chē)時(shí)間為22時(shí)30分,國(guó)家法定假日及其他特殊情況另行發(fā)布。

而在5號(hào)線二期工程紅霞站內(nèi),張偉望著簇?fù)淼娜巳河檬謾C(jī)記錄著,贊嘆聲不絕于耳,原本惴惴不安的心,開(kāi)始放下。“這一切的辛苦都值了!”

作為中鐵上海工程局市政環(huán)保公司的一名項(xiàng)目總工程師,他參與了武漢市軌道交通5號(hào)線二期建設(shè)的全過(guò)程。 “一年多時(shí)間里,我們把很多不可能變成了可能。”張偉告訴記者,5號(hào)線二期涉及專業(yè)多,沿線管線遷改種類(lèi)雜、數(shù)量多。由于時(shí)間緊張,交叉施工作業(yè)面多,組織協(xié)調(diào)難度大。他們克服多重困難,在2023年的最后一天,他和同事們終于將答卷交給了武漢市民“批閱”。

據(jù)悉,5號(hào)線二期工程與5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)后,串接了黃家湖片區(qū)、白沙組團(tuán)、武昌老城區(qū)、武昌濱江商務(wù)區(qū)、紅鋼城、武漢火車(chē)站,是武昌鎮(zhèn)內(nèi)軌道主干線。這條線路將引導(dǎo)黃家湖、青菱湖片區(qū)的城市空間發(fā)展,不僅解決沿線出行需求,還可促進(jìn)高校產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),撬動(dòng)黃家湖片區(qū)發(fā)展?jié)摿?,保護(hù)黃家湖生態(tài)景觀,注重人與環(huán)境和諧發(fā)展。

【責(zé)任編輯:周曉燕】

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